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吴显超

作品数：3 被引量：12H指数：2
供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
相关领域：环境科学与工程建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地铁站
  • 1篇地铁站台
  • 1篇动网格
  • 1篇性能化防火
  • 1篇性能化防火设...
  • 1篇性能化设计
  • 1篇站台
  • 1篇疏散
  • 1篇疏散设计
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇排烟
  • 1篇排烟系统
  • 1篇中庭
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞风
  • 1篇防火设计
  • 1篇防排烟

机构

  • 3篇沈阳航空航天...
  • 1篇奥雅纳工程咨...

作者

  • 3篇吴显超
  • 1篇谢妉
  • 1篇贾磊
  • 1篇李龙
  • 1篇李龙

传媒

  • 1篇科技传播
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
地铁隧道中活塞风对防排烟系统的影响研究
地铁系统作为现代大都市的标志性工程，其火灾既有地下火灾特点又有隧道火灾特点。地铁运行过程中会产生活塞风，尤其是近年来，地铁多次提速和缩短发车时间，更是加剧了活塞风作用，增大了火灾风险。为了更好的保障人员安全，本文着重分析...
吴显超
关键词：地铁隧道活塞风防排烟系统性能化设计动网格
防火挑檐的位置对窗口喷火竖向蔓延的影响被引量：3
2013年
防火挑檐是阻止室内火灾通过窗户等开口沿着建筑外墙竖向蔓延的措施之一,在我国现行的防火设计规范中对防火挑檐的宽度要求为不小于0.5m,但是并没有针对防火挑檐其它性质作要求。本文分别针对无防火挑檐及防火挑檐位于窗槛墙上方、中上方、中间、中下方、下方六种情况进行FDS模拟,然后分析与比较计算结果 ,得出防火挑檐位置对于火灾竖向蔓延的影响效果。
李龙吴显超贾磊
关键词：数值模拟
地铁站台人员疏散时间计算分析被引量：8
2012年
依据《地铁设计规范》(GB 50157-2003)和《有轨列车和乘客轨道系统标准》(NFPA130-2007)以及性能化消防设计中人员疏散时间确定的准则,以某中庭式地铁车站站台人员疏散问题为例,分别按照规范和数值模拟两种方式对人员疏散时间进行了计算。对比分析不同规范、不同疏散模拟软件计算结果,讨论了性能化设计方法中采用疏散模拟软件计算RSET(疏散所需时间)的安全性;定量分析了该地铁车站楼梯设计的安全裕量以及紧急情况下应用自动扶梯实施人员疏散的必要性;研究结果可以为其他地铁车站的性能化设计提供参考。
吴显超谢妉李龙
关键词：性能化防火设计EXODUSSTEPS
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