吴庄俊
- 作品数：7 被引量：45H指数：4
- 供职机构：重庆大学动力工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 旋转唇形油封泵吸效应及影响因素分析被引量：15
- 2011年
- 文章通过旋转唇形油封的宏观理论模型,推导出泵吸率公式,计算分析了油膜厚度、接触载荷、接触宽度、油封唇角、转速和弹簧偏移量等对泵吸效应的影响。结果表明,只有当油侧唇角大于空气侧唇角时才存在泵吸,此时泵吸率随油侧唇角增加而增强,随空气侧唇角增加而减小,随接触载荷的增加而增加,随油膜厚度的增加而显著增加,随接触宽度的增加而减小。转速增加,油膜变厚,泵吸率增加。弹簧安装位置影响接触压力分布,从而影响泵吸率。泵吸率的计算为油封设计参数的选取提供了理论依据。
- 赵良举苏晓燕杜长春张佳佳吴庄俊赵向雷
- 关键词：泵吸密封
- 抱轴力与唇口形变耦合作用下唇形密封生热和泵汲效应被引量：2
- 2013年
- 针对径向唇形密封，考虑抱轴力与唇口形变量的应变关系，建立了生热与泵汲的二维模型，计算了不同参数下生热量和泵汲率。研究结果表明：随着转速提高，唇口最大形变量和接触宽度不发生变化，但单位面积生热率增加；同时，在流体动力作用下，油膜厚度增加，泵汲率增大；当抱轴力增加时，单位面积生热率增加，油膜厚度并未发生变化，泵汲率不变；随着材料的杨氏模量（硬度）增加，单位面积生热率增加，泵汲率减小；当空气侧唇角一定，两侧唇角之差约为20°～30°时，单位面积生热率较小，泵汲率最大，密封性能较好。进行密封参数设计时，需要综合考虑生热和泵汲效应对密封性能的影响。
- 赵良举吴庄俊杜长春彭钿忠李云飞赵向雷
- 关键词：内燃机
- 结构参数对径向唇形密封圈密封性能的影响研究被引量：10
- 2012年
- 文章针对径向唇形密封圈,考虑抱轴力与唇口接触宽度的关系,建立简化的二维模型,推导得到了新的包含转速与抱轴力的生热量和泵汲率表达式,并分析了结构参数对密封性能的影响。结果表明:计算数据与现有实验和模拟结果取得了较好的一致性,结构参数中的两侧唇角、唇口厚度和轴径的改变会影响唇口的形变量,从而改变接触宽度,最终影响到密封性能;空气侧唇角的变化对抱轴力的影响更大,而油侧唇角的变化对泵汲率的影响更显著;随着唇口厚度的增加,接触宽度也增加,这会导致唇口压力均匀分布,不利于促进泵汲率;随着轴径的增加,抱轴力也变大,生热量和泵汲率都逐渐增加。
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- 关键词：结构参数
- 径向唇形密封的密封性能研究
- 密封系统可靠性影响着旋转机械的可靠性，而径向唇型密封是一种常见的重要密封。径向唇形密封失效原因有很多，主要与密封接触区域的生热和泵汲效应有关。密封的泵汲率并不是越高越好，因为唇口生热量可能也很高，密封性能仍然不佳。密封参...
- 吴庄俊
- 关键词：旋转机械
- 考虑唇口温度变化时的油封摩擦学性能研究被引量：4
- 2013年
- 文章针对径向唇形密封圈,研究了唇口形变和润滑油黏温效应,得到了与油封唇口温度相关的油膜厚度表达式,建立了油封唇口温度的二维轴对称数值模型,通过理论分析与数值模拟得到了唇口温度变化时的油封摩擦学性能。结果表明:转速对油封唇口与旋转轴之间的摩擦系数、油膜厚度和摩擦扭矩的影响较小,而唇口最高温度会随转速线性增加;随周向载荷增加,摩擦系数减小,摩擦扭矩与唇口最高温度逐渐增加;唇口温度的增加使润滑油黏度降低,导致油膜厚度减小;当以临界膜厚判定润滑失效时,可得出油封设计所需周向载荷等参数的取值范围。
- 赵向雷赵良举杜长春彭钿忠李云飞吴庄俊
- 关键词：油膜厚度摩擦扭矩
- 橡胶油封唇口温度及其对润滑失效影响被引量：10
- 2014年
- 通过理论分析得到与温度相关的油膜厚度表达式,同时建立油封工作的二维轴对称模型,考虑润滑油膜厚度与黏温效应,分析了旋转轴转速和油封周向载荷对油封唇口温度分布、最高温度和温升的影响,以及唇口温度对油封润滑失效的影响。结果表明:油封唇口附近温度梯度较大,油封与旋转轴之间产生的摩擦热主要通过旋转轴和润滑油散失;油封唇口最高温度和唇口温升随转速增加而增加,随周向载荷增加而增加;唇口温升增加导致润滑油黏度降低,使得油膜厚度减小,当油膜厚度小于临界膜厚时油封会出现润滑失效。
- 赵良举赵向雷杜长春彭钿忠李云飞吴庄俊
- 关键词：油膜厚度润滑失效
- 唇形油封结构参数对摩擦面温度的影响被引量：13
- 2011年
- 为研究轴速、前后唇角、接触宽度、抱轴力等参数对油封摩擦面上温度最大值的影响,文章利用FLU-ENT建立了唇形油封的二维轴对称模型,并进行计算。结果表明:随着轴速的增加,摩擦面上的温度最大值逐渐增加;前唇角的变化对摩擦面上的温度最大值影响较小,在轴速较低时几乎没有影响;后唇角的变化对摩擦面上的温度最大值几乎没有影响;随着接触宽度的增加,摩擦面上的温度最大值逐渐降低,且轴速越高,降低幅度越大;随着抱轴力的增加,摩擦面上的温度最大值逐渐增大,且增加的幅度随着抱轴力的增加而增加。轴速、接触宽度和抱轴力能显著改善摩擦面的温度。
- 张佳佳赵良举杜长春苏晓燕吴庄俊饶文姬
