吕林
- 作品数：69 被引量：206H指数：9
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程理学文化科学更多>>
- 一种基于Stuart-Landau方程的沙波演变平衡状态的预测方法
- 本发明属于海洋工程、水利工程研究技术领域，公开了一种基于Stuart‑Landau方程的沙波演变平衡状态的预测方法，可对潮流作用下沙波的演变平衡波高进行快速准确预报。该方法克服了目前缺乏工程化的快速预报方法的缺陷，即无法...
- 王世林吕林唐国强宋志伟乔东生
- 波流作用下海床稳定性和海底管道局部冲刷分析被引量：6
- 2012年
- 针对深水油气开采中的海底管道安全铺设与运营问题,总结和归纳了可用于海床稳定性分析及管道周围局部冲刷预测的方法,并推导了水流作用下平衡冲深和悬跨长度间的关系式.在此基础上,利用Fortran和Visual Basic混合编程技术开发了专用分析程序.结合我国南海某工程海域的实际工程问题,对水流、波浪和波流共同作用下的天然底床稳定性进行了分析,同时给出了管道铺设以后,其局部冲刷的垂向极限平衡深度、横向扩展速率以及初级和次级横向扩展的转折点时刻等.结果表明:水流因素对深水区的底床稳定性起主要决定作用;同时若底床泥沙颗粒粒径越小,则其所起的黏性作用就越大,管道冲刷扩展速度越小.该分析结果为实际海底管道路由设计及工程施工方案的制定提供了技术依据.
- 刘盈溢吕林郑苗子黄俊滕斌
- 关键词：波浪海流海底管道局部冲刷
- 矩形壁面凸起对流体晃荡影响敏感性分析
- 2023年
- 储舱内的流体晃荡易对薄膜型液化天然气装备造成局部损伤,因此如何合理抑制薄膜型储舱内流体的晃荡一直是海洋工程领域中亟待解决的工程科学问题。本文采用数值模拟方法首先分析采用矩形壁面凸起结构抑制流体晃荡的有效性,并阐明壁面凸起抑制流体晃荡的机理;其次分别分析凸起高度和长度对流体晃荡的抑制效果。结果表明,凸起高度为0.1H时,能够有效抑制流体晃荡;凸起长度为0.3L时,能够有效抑制流体晃荡。该研究结果可为船载液化天然气储舱结构设计提供一定的参考依据。
- 吴家和刘婷婷吕林吴锤结许宁卫志军
- 关键词：流场分析OPENFOAM
- 具有波浪补偿功能的海上风机整机运输一体船及其安装方法
- 本发明公开了一种具有波浪补偿功能的海上风机整机运输一体船及其安装方法，其一体船包括设置于船体上的风机传输机系统、动力定位推进器系统、六自由度并联机械臂系统、固定式风机基础单桩，所述风机传输机系统上通过多个风机稳定块固定有...
- 乔东生尹力唐国强闫俊吕林欧进萍
- 基于网格的海洋工程立管优化设计平台研究
- 针对网格计算的分布性、异构性等本质特征导致其未能有效地解决海洋工程装备中立管系统的涡激振动所引起的严重灾害问题，提出了层次型海洋工程优化复合网格体系结构，研究了优化设计的任务分解和协同方法，探讨了其协同设计的实现模式。在...
- 崔振东吕林李召军王希诚杨锐荣
- 关键词：网格计算海洋工程涡激振动
- 低雷诺数下多根圆柱横向受迫振动的数值模拟研究被引量：3
- 2015年
- 采用三步有限元方法直接求解ALE描述的N—S方程组，结合ALE动网格技术，建立了2D横向受迫振动的数值模型。利用该模型计算了1个主圆柱体与4个附属小圆柱体的横向受迫振动问题，Re=185，振幅比Ae／D=0．2，频率比fe／fs=0．86～1．04，间隔0．01。通过分析总流体力及其频谱随频率比的变化，发现总流体力出现了突变，且流体力的振动模态可以分为4种不同的类型，其中包括基本锁定状态。最后分析了升力突变前后流体-结构能量传递关系、结构位移和升力的相位关系以及涡脱落模式的变化。
- 吴浩孙大鹏吕林
- 液舱内不同结构形式对晃荡的影响分析被引量：6
- 2011年
- 采用光滑粒子水动力学法(SPH)对二维晃荡问题进行了计算和分析。研究了"I"型和"T"型2种结构形式对矩形液舱内液体晃荡的抑制效果。通过对不同隔板尺寸的对比研究,得到了隔板高度和宽度对晃荡的影响作用。数值分析结果表明,"I"型和"T"型种防晃结构在高度为水深的60%～80%时具有很好的防晃效果。对于"T"型防晃结构,上部宽度越宽防晃效果越好。"T"型结构较"I"型结构具有一定优势。计算结果显示,文中建立的数值方法可以用于分析液舱内的液体运动和压力分布,为设计合理的液舱结构提供理论依据。
- 朱小松滕斌吕林宁德志程亮
- 关键词：晃荡液舱SPH法
- 不同排列方式下双方柱绕流的同步现象及相位特征研究
- 2023年
- 该文采用二维直接数值模拟方法研究了雷诺数Re=100时,双方柱系统在不同形心间距比(P~*=1.5~5,其中P~*=P/D,P为方柱形心间距,D为方柱边长)和来流攻角(α=0°~90°)条件下的流动同步特性。研究首先基于频谱分析与相位动力学分析了升力系数特征,据此划分双方柱流动的同步模态,并对其尾流场演化特征进行了探讨。随后重点研究了P~*和α参数对同步模态和相位特征的影响规律。研究发现双方柱绕流存在1/1同步、p/p同步(p为大于1的正整数)、p/q同步(q为不等于p的正整数)、准周期和非同步流动模态,其对应的相位特征分别为相位锁定、相位捕获、相位漂移、相位漂移和滑移以及其他状态。结果显示:在α≤35°的区域,流动以1/1同步为主;在α>35°的区域,P~*>2.5时,流动以准周期为主,P~*≤2.5时,流动以非同步为主。
- 张洪操张橙唐国强吕林任珵娇
- 关键词：直接数值模拟
- 亚临界雷诺数下圆柱受迫振动的数值研究被引量：10
- 2012年
- 在Navier-Stokes方程和k-ω湍流模型的基础上,利用流线迎风有限元方法结合ALE动网格技术对亚临界雷诺数下的圆柱受迫振动问题开展了数值模拟研究。本文的数值模型成功模拟了Re=5000条件下,圆柱发生受迫振动时尾迹区内的2S,2P和P+S尾流模式;对Re=10000情况下,无量纲振幅分别为0.3,0.4,0.5的圆柱受迫振动问题开展了数值模拟,分析了给定振幅条件下圆柱受力随振动频率的变化关系以及受迫振动的锁定区间。以上数值计算结果与Gopalkrishnan(1993)的实验结果基本符合。研究结果表明,二维数值模型能够基本正确地反映出圆柱发生受迫振动时的涡激振动特性以及有关的受力变化趋势,为今后进一步开展三维数值分析工作奠定了基础。
- 赵静吕林董国海谢彬滕斌
- 关键词：NAVIER-STOKES方程涡激振动
- 大长细比柔性杆件涡激振动实验被引量：28
- 2011年
- 涡激振动(vortex-induced vibration,VIV)是导致深海细长柔性立管发生疲劳破坏的重要因素。采用实验观测手段研究了长细比为1 750的柔性立管多模态涡激振动特性。实验中,通过采用拖车拖拉立管模型在水池中匀速行进来模拟均匀流作用下的涡激振动响应。利用光纤光栅传感器测量立管模型在横流向(cross-flow,CF)和顺流向(in-line,IL)的应变,进而通过模态分解的方法,获得立管模型涡激振动的位移。在此基础上,研究了CF以及IL方向的响应频率、位移标准差的平均值和最大值等随流速的变化规律,并分析了立管模型上测点的运动轨迹及其影响因素。
- 唐国强吕林滕斌谢彬宋吉宁张建侨吴浩
- 关键词：涡激振动动力响应
