刘泽砚
- 作品数：33 被引量：40H指数：4
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 发文基金：山东省科技发展计划项目山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 汽车动力传动系统模型的分析研究
- 1997年
- 本文分析确定了汽车动力传动系统中离合器接合、变速器换档过渡过程等相应的安数学模型.
- 张京明刘泽砚高松
- 关键词：动力传动系离合器变速器
- “内燃机构造”课程思政教育教学改革探讨被引量：5
- 2020年
- 内燃机构造在整个能源与动力工程专业课程体系中处于基础和核心地位。该文在分析了内燃机专业人才培养现状中存在问题的基础上,提出了实施内燃机构造课程思政教育教学改革的具体措施,促使本专业学生努力提升自身的科学精神和工匠精神,并积极投身于汽车行业,推动我国汽车工业向更高水平迈进。
- 杨彬彬刘泽砚郭鹏江李成宇
- 关键词：思政教育教学改革
- 公共汽车制动能量再生智能控制技术研究与产业化开发
- 任传波曲金玉王吉华杨仲玉刘泽砚李军伟丁作武任国军贺光宗李鸣任桂周侯树展刘大权张小东
- 该成果是山东省优秀中青年科学家科研奖励基金（2004BS09004）资助项目。课题研究开发了公共汽车制动能量再生运行模式识别与制动能量再生智能控制技术，开发了五种制动能量再生系统运行模式，提出了一种制动能量回收、制动能量...
- 关键词：
- 关键词：公共汽车制动能量再生智能控制技术
- 微型电动汽车关键技术研究与开发
- 任传波李军伟杨仲玉曲宝军沈海燕曲金玉李守好刘泽砚赵以强孙凯郭俊飞杨化方崔晓琳
- 1、任务来源：山东省教育厅（J05C13）2、主要技术内容：研发了微型电动汽车双轮独立驱动系统，研究了永磁无刷直流电机直接转矩控制策略及算法，分析了汽车动力学稳定性；研发了电池管理系统，采用一种新型的安时法和卡尔曼滤波法...
- 关键词：
- 关键词：微型电动汽车稳定性控制无刷直流电机直接转矩控制蓄电池
- 搭载汽油机的在用车排放超标原因实验研究
- 2013年
- 文章通过大量的实验,针对性的对超标在用车进行治理,以改善排放特性,并对检测数据进行分析、研究来判断在用车排放污染物超标的原因是该实验研究的目的。
- 李允平刘泽砚
- 关键词：在用车污染物超标
- 导热系数对含空穴椭球形颗粒堆传热性能影响
- 2021年
- 针对堆积的颗粒常存在空穴的现象,构建了含空穴的椭球形颗粒堆稳态传热模型,研究了颗粒导热系数对含空穴椭球形颗粒堆传热特性的影响。研究结果表明:随着颗粒导热系数的增加,颗粒堆的平均热流密度增加,表观热阻减小;随着颗粒导热系数的增加,空穴对颗粒堆传热性能的影响程度增加,平均热流密度相对变化率和表观热阻相对变化率增加;随着颗粒导热系数的增加,空穴影响颗粒堆传热的区域面积越大,随着导热系数由0.5 W/(m·K)增至50 W/(m·K),空穴影响区域比由1.599%增至6.058%。
- 刘泽砚徐纪国郑斌王有镗孙鹏孟建刘永启
- 关键词：导热系数空穴传热
- 复式燃料发动机的开发研究被引量：2
- 1997年
- 介绍了新开发的复式燃料发动机。以１９５型柴油机为基本机型，为了使醇类燃料能顺利地应用于原压燃式柴油机，我们采用了“改质”的方法。研究结果表明：复式燃料发动机除了可以使用柴油之外，还可以通过改质的方式使用甲醇、乙醇及其含水醇类燃料。使用醇类燃料后，经济性指标（按能量比计）约提高１０％。
- 鲍晓峰刘泽砚
- 关键词：发动机燃料负荷特性
- 环境温度对车用散热器性能的影响被引量：1
- 2020年
- 为了掌握季节变化对车用散热器性能的影响,针对管带式散热器,建立了散热器换热管的二维稳态流动传热模型,研究了环境温度变化对散热器性能的影响规律。研究结果表明:随着环境温度下降,散热器的散热性能提升,换热管与空气交界处上侧换热量呈上升趋势,入口空气温度变化对换热管换热量有明显影响。
- 刘泽砚孔喜磊刘辉王振领王全振韩晓标
- 关键词：散热器环境温度换热管
- 对高校理工科青年教师人格魅力提升的探讨被引量：2
- 2020年
- 教师人格魅力对我国高等教育事业发展具有不可替代的作用。文章提出了高校理工科青年教师提升自身人格魅力的必要性,并给出培养坚定的政治信念、具备渊博的专业知识、练就过硬的教学能力、敢于适当的批评惩戒等四条具体措施,促使高校理工科青年教师努力提升人格魅力,提高课堂教学质量,推进我国高等教育事业不断向前发展。
- 杨彬彬刘泽砚郭鹏江李成宇
- 关键词：高校人格魅力
- 直驱AMT换挡动力性的影响规律研究
- 2014年
- 提出了一种动圈式电磁执行器驱动自动变速器执行机构的直驱AMT,并根据直驱AMT的换挡机构方案设计了换挡系统试验台架,分析了影响直驱AMT换挡动力性的主要因素,研究了不同影响因素对换挡动力性的影响规律。试验表明,针对不同的影响因素选择合适的换挡驱动力,可在保证换挡品质和同步器使用寿命的同时,有效控制换挡驱动装置的能量损耗,为制定最优换挡控制策略奠定了理论基础。
- 葛文庆李波赵彦峻刘泽砚
- 关键词：AMT影响因素
