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刘晓东

作品数:15 被引量:8H指数:2
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇电磁阀
  • 4篇液压
  • 4篇制动
  • 4篇汽车
  • 3篇液压伺服
  • 3篇商用车
  • 3篇伺服
  • 3篇作动器
  • 3篇抗压
  • 3篇计测
  • 3篇光耦
  • 3篇测力
  • 3篇测力装置
  • 2篇多功能汽车
  • 2篇正压力
  • 2篇制动衬片
  • 2篇制动器
  • 2篇力传感器
  • 2篇螺栓
  • 2篇摩擦材料

机构

  • 15篇中国汽车技术...
  • 2篇中汽研汽车检...

作者

  • 15篇刘晓东
  • 7篇王灵龙
  • 6篇刘笃优
  • 6篇王坤
  • 5篇杜天强
  • 4篇李海斌
  • 4篇张新峰
  • 3篇王阳
  • 3篇朱其文
  • 3篇毕腾飞
  • 3篇张子鹏
  • 3篇刘伟
  • 1篇曾必强
  • 1篇崔东
  • 1篇马强
  • 1篇张喆
  • 1篇张亚军
  • 1篇刘俊岐

传媒

  • 1篇中国新技术新...
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇中国汽车

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同工况下汽车制动磨损颗粒物排放特征研究被引量:3
2023年
选取某车型后制动器总成,利用乘用车制动器惯性试验台和颗粒物监测采集设备进行制动磨损颗粒物排放测试。在四种循环测试工况下进行制动磨损颗粒物的收集,并对磨损颗粒物的排放因子、粒径质量分布特征和数量分布特征进行分析。结果显示,不管是PM2.5还是PM10,NEDC循环测试工况下磨损颗粒物的排放因子最小,WLTP-Brake循环测试工况下磨损颗粒物的排放因子最大。粒径质量分布特征方面,粒径在2.5~5.0μm范围内的颗粒物质量占比较高,NEDC工况下细颗粒产生较多,在10 nm~0.1μm粒径范围内的颗粒物质量占比明显高于其他三种工况。粒径数量分布特征方面,四种工况下粒径小于0.07μm的颗粒物数量占总颗粒物排放数量的绝大多数,WLTC和WLTP-Brake循环测试工况下超过98%,NEDC和CLTC-P工况下超过了92%。
马尧张喆刘晓东
关键词:排放因子排放特征
一种用于汽车盘式制动衬片剪切强度测试的试验设备
本发明提供了一种用于汽车盘式制动衬片剪切强度测试的试验设备,包括正压力加载机构和剪切力加载机构,正压力加载机构用于向制动衬片施以正向压力以固定住制动衬片,剪切力加载机构用于从侧方推动摩擦材料层以实现钢背板和摩擦材料层的分...
马尧刘晓东张喆王新宇李飞周明岳邓德军赵蕾寇亮李义超
文献传递
一种用于车顶抗压强度测试的头部测力装置
本发明提供了一种用于车顶抗压强度测试的头部测力装置,包括头部测量单元、过载保护单元、支撑单元和底座;头部测量单元包括连接的头部模型和测力传感器;支撑单元包括滑动连接并通过紧固螺栓定位的支撑杆和调节杆,支撑杆与底座固连,调...
王坤刘晓东李海斌王阳朱其文张子鹏王灵龙毕腾飞
文献传递
一种用于车顶抗压强度测试的头部测力装置
本实用新型提供了一种用于车顶抗压强度测试的头部测力装置,包括头部测量单元、过载保护单元、支撑单元和底座;头部测量单元包括连接的头部模型和测力传感器;支撑单元包括滑动连接并通过紧固螺栓定位的支撑杆和调节杆,支撑杆与底座固连...
王坤刘晓东李海斌王阳朱其文张子鹏王灵龙毕腾飞
文献传递
一种商用车气压制动器扭转疲劳测试系统
本实用新型提供一种商用车气压制动器扭转疲劳测试系统,空气压缩机与储气罐连接,储气罐与油水分离器连接,油水分离器与通道一/二电磁阀连接,通道一/二电磁阀与气压制动器连接,气压制动器与液压伺服扭转作动器连接;自动/手动切换开...
刘笃优杜天强王灵龙刘晓东邓德军刘伟张新峰
文献传递
一种多功能汽车管类动态臭氧试验装置
本实用新型提供一种多功能汽车管类动态臭氧试验装置,包括电机、电机控制器、电机控制器安装座、曲柄连杆、滑轨、固定底座、样件前端固定工装和样件后端固定工装,在固定底座上设有滑轨,在固定底座的一端设有电机控制器安装座,在固定底...
邓德军刘笃优杜天强王灵龙刘晓东马强刘俊岐
文献传递
一种商用车气压制动器扭转疲劳测试系统
本发明提供一种商用车气压制动器扭转疲劳测试系统,空气压缩机与储气罐连接,储气罐与油水分离器连接,油水分离器与通道一/二电磁阀连接,通道一/二电磁阀与气压制动器连接,气压制动器与液压伺服扭转作动器连接;自动/手动切换开关与...
刘笃优杜天强王灵龙刘晓东邓德军刘伟张新峰
乘用车侧门抗压强度试验操作方法及研究被引量:2
2016年
文章对车辆侧门抗压强度试验操作方法进行了详尽的解读,试验适用于车门静压强度的GB 15743、FMVSS 214、GSO 40等标准,主要针对FMVSS 214等试验设备、试验操作程序及其技术要求等进行分析和讨论,对侧门数型进行优化提供参考,为国产车型完成侧门抗压强度认证提供支持。
刘晓东王坤刘笃优邓德军
关键词:侧门抗压强度试验
一种多功能汽车制动器气液动力控制装置
本实用新型创造提供了一种多功能汽车制动器气液动力控制装置,包括供能气源、油水分离器、智能控制模块、第一电磁阀、第二电磁阀、液体增压缸、液压传感器、气压传感器、液压制动器、气动制动器;所述供能气源与所述油水分离器连接;所述...
张新峰杜天强王坤刘晓东张磊刘笃优
文献传递
制动器制动温度对制动性能的影响被引量:3
2013年
摩擦材料的特性决定了制动器的制动性能对温度的敏感程度,这是制动性能稳定性的主要影响因素之一。不同摩擦材料热衰退性能有较大差异,本文对采用粉末冶金摩擦材料的制动器和采用陶瓷摩擦材料的制动器进行了试验研究,对比分析了其性能差异。
王坤李海斌刘晓东
关键词:汽车制动稳定性热衰退
共2页<12>
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