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何田

作品数：125 被引量：310H指数：10
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金河北省博士后基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程理学航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 56篇专利
  • 38篇期刊文章
  • 30篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 35篇机械工程
  • 17篇交通运输工程
  • 15篇理学
  • 12篇航空宇航科学...
  • 9篇一般工业技术
  • 8篇自动化与计算...
  • 7篇电子电信
  • 4篇文化科学
  • 3篇天文地球
  • 3篇化学工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 29篇故障诊断
  • 20篇碰摩
  • 19篇声发射
  • 15篇声学
  • 15篇传感
  • 14篇声发射信号
  • 14篇感器
  • 14篇传感器
  • 13篇车轮
  • 12篇轴承
  • 11篇声发射传感器
  • 11篇汽车
  • 11篇转子
  • 11篇减振
  • 11篇黑洞
  • 10篇转子系统
  • 9篇信号
  • 9篇轮胎
  • 9篇波束
  • 9篇波束形成

机构

  • 123篇北京航空航天...
  • 6篇石家庄铁道学...
  • 5篇北京控制工程...
  • 2篇大连理工大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国航空动力...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇上海飞机设计...
  • 1篇北京卫星环境...
  • 1篇北京机电工程...
  • 1篇北京飞机维修...
  • 1篇中航工业北京...
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 125篇何田
  • 88篇刘献栋
  • 63篇单颖春
  • 18篇潘强
  • 13篇肖登红
  • 6篇李其汉
  • 6篇陈恩利
  • 6篇谢颖
  • 5篇万晓飞
  • 5篇汪小银
  • 5篇于海生
  • 4篇刘文洋
  • 4篇陈亚农
  • 4篇刘耀光
  • 4篇郜普刚
  • 3篇刘晓锋
  • 3篇王虹
  • 3篇林意洲
  • 3篇张伟
  • 2篇吴江浩

传媒

  • 7篇航空动力学报
  • 5篇噪声与振动控...
  • 4篇振动与冲击
  • 3篇振动工程学报
  • 3篇汽车工程
  • 3篇教育教学论坛
  • 3篇2010中国...
  • 2篇空间控制技术...
  • 2篇第二十七届全...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇测控技术
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇动力学与控制...
  • 1篇中国工程机械...
  • 1篇新课程研究（...
  • 1篇上海航天（中...

年份

  • 3篇2025
  • 7篇2024
  • 14篇2023
  • 5篇2022
  • 5篇2021
  • 2篇2020
  • 10篇2019
  • 9篇2018
  • 2篇2017
  • 11篇2016
  • 3篇2015
  • 8篇2014
  • 4篇2013
  • 6篇2012
  • 6篇2011
  • 6篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 7篇2007
  • 1篇2006
共 125 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高强度声学黑洞梁的宽频减振性能研究
声学黑洞作为一种能量汇聚结构，具有操纵弯曲波的特性，将声学黑洞结构作为元胞，所设计的声子晶体能够进一步对结构内的弹性波进行操控，形成带隙。为了进一步拓宽声子晶体结构的带隙，引入了与原材料弹性模量差异较大的第二种“软”材料...
姚政成刘献栋鲍岳单颖春何田
关键词：声子晶体带隙
异质/异形声学黑洞与声子晶体混合的减振降噪增强结构
本发明公开了一种异质/异形声学黑洞与声子晶体混合的减振降噪增强结构，包括：两个层板，两个所述层板彼此相贴地固定，两个所述层板分别内嵌有异质/异形声学黑洞阵列，两个所述层板上的所述异质/异形声学黑洞阵列彼此镜像对称，两个所...
刘献栋梁浩鸣单颖春鲍岳何田
基于增量谐波平衡法的汽车转向轮非线性摆振的研究被引量：8
2011年
采用振幅作为控制参数,应用增量谐波平衡法,求得方程解的表达式,分析了系统的分岔和极限环振动现象,并用龙格库塔法进行数值计算验证,结果表明:增量谐波平衡法在汽车转向轮摆振分析中有效可靠,有足够的精度,并运用Floquet理论对周期解的稳定性进行分析,进而确定了极限环的稳定性,最后分析了各结构参数对摆振的影响。
刘献栋张紫广何田单颖春
关键词：汽车转向轮摆振极限环分岔增量谐波平衡法
可抑制结构噪声传播的声学黑洞螺旋弹簧结构及车辆
本实用新型提出了一种可抑制结构噪声传播的声学黑洞螺旋弹簧结构及车辆。其中，该声学黑洞螺旋弹簧结构用于车辆上，包括：声学黑洞螺旋弹簧。声学黑洞螺旋弹簧包括声学黑洞弹簧主体，声学黑洞弹簧主体具有呈周期性分布的多个声学黑洞弹簧...
刘献栋姚政成鲍岳单颖春何田
用于抑制汽车路噪传递的悬架弹簧组件和具有其的车辆
本发明公开了一种用于抑制汽车路噪传递的悬架弹簧组件和具有其的车辆，所述用于抑制汽车路噪传递的悬架弹簧组件包括：悬架弹簧；减振件，所述减振件设在所述悬架弹簧的弹簧丝上。根据本发明实施例的用于抑制汽车路噪传递的悬架弹簧组件，...
刘献栋姚政成单颖春鲍岳何田
面向高温环境的波导增强声发射波导杆
本发明公开了一种面向高温环境的导波增强声发射波导杆，包括波导杆主体、声学黑洞结构和传感器耦合平台，所述声学黑洞结构为楔形，所述声学黑洞结构的横截面最大的一端为连接端且横截面最小的一端为末端，所述连接端与所述波导杆主体的一...
何田符记刘振宇刘献栋
声学黑洞能量汇聚效应及阻尼耗能机理研究被引量：3
2022年
建立了内嵌单个声学黑洞板结构与阻尼的有限元模型,通过功率流和波数域法分析了板内弯曲波的全频带能量分布特性,并进一步研究了板内嵌有声学黑洞阵列结构的能量汇聚效应,探究了不同激励频率下声学黑洞阵列与阻尼的耦合作用机理。结果表明,相比于普通薄板,带有阻尼的声学黑洞阵列结构能够显著改善结构振动及向外的辐射噪声,声辐射降低量最大可以达到10 d B,在结构的减振降噪与轻量化方面具有应用潜力。
鲍岳刘献栋梁浩鸣单颖春何田
关键词：宽频功率流波数域阻尼
一种适用于注塑成型的热塑性复合材料车轮
一种适用于注塑成型的热塑性复合材料车轮，其轮辋是由轮辋基底与轮辋加强结构组成,轮辋基底类似于铝合金车轮轮辋，轮辋加强结构依附在轮辋基底上，二者共同构成的外轮廓满足要求；轮辋两侧胎圈座与轮胎接触，轮辋加强结构设计在两个胎圈...
汪小银万晓飞何田单颖春刘献栋王志成
用于空天飞行器热端结构损伤监测的异形波导杆
本申请涉及声发射检测技术领域，特别涉及一种用于空天飞行器热端结构损伤监测的异形波导杆，其中，装置包括：锚盘；多个子波导，与空天飞行器的热端结构耦合设置，且集成设置于锚盘上，每个子波导检测对应述热端结构的监测区域；设置于锚...
何田符记余皓添李心怡郭长东苏玉炫王剑文
一种新型电涡流阻尼器及阻尼性能研究被引量：18
2014年
基于电涡流原理提出一种新型的可用于航天器振动被动抑制的电涡流阻尼器。首先,依托数值仿真建立阻尼器的磁场和力学有限元分析模型,对阻尼器的性能进行分析计算。其次,在振动测试实验台上进行阻尼特性测试,获得了小位移0.1 mm、大位移1 mm下的1 Hz^50 Hz频率范围内正弦激励作用工况下的阻尼系数。然后根据Bouc-Wen滞回模型建立了阻尼器的力学模型,研究了负载、阻尼器结构、交变洛仑兹力之间的关系。研究结果表明这种新型的电涡流阻尼器在外载激励作用下能够输出与仿真结果较为接近的阻尼力,且阻尼系数随激励频率变化具有明显的规律性,根据仿真和实验结果建立的阻尼力力学模型可以很好地用于电涡流阻尼器的力学特性仿真分析。
肖登红潘强何田
关键词：振动与波电涡流阻尼器减振阻尼特性有限元
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