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黄海云

作品数：58 被引量：155H指数：8
供职机构：广州大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 38篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 5篇科技成果
  • 3篇会议论文

领域

  • 44篇建筑科学
  • 42篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 22篇桥梁
  • 14篇荷载
  • 14篇车辆
  • 10篇有限元
  • 9篇模型试验
  • 9篇车辆荷载
  • 7篇有限元法
  • 6篇悬索
  • 6篇悬索桥
  • 6篇桥面
  • 6篇自锚
  • 6篇自锚式
  • 6篇自锚式悬索
  • 6篇自锚式悬索桥
  • 6篇跨径
  • 6篇拱桥
  • 6篇车流
  • 5篇受力
  • 5篇随机车流
  • 5篇桥梁工程

机构

  • 57篇广州大学
  • 6篇广东交通职业...
  • 3篇西南交通大学
  • 3篇安徽省公路桥...
  • 1篇上海市政工程...
  • 1篇广东冠粤路桥...
  • 1篇杭州鲁尔物联...
  • 1篇广东盈通检测...

作者

  • 57篇黄海云
  • 35篇张俊平
  • 15篇刘爱荣
  • 13篇梅力彪
  • 11篇李永河
  • 9篇赵新生
  • 7篇尹兴
  • 6篇孙卓
  • 5篇蔡卡宏
  • 4篇卢彭真
  • 4篇杨勇
  • 4篇黄道沸
  • 3篇禹奇才
  • 3篇赵人达
  • 3篇杨东晓
  • 2篇熊正元
  • 2篇陈国雄
  • 2篇孙叔禹
  • 2篇桂晓明
  • 2篇萨兆照

传媒

  • 11篇广州大学学报...
  • 4篇中国科技论文
  • 3篇工程力学
  • 3篇城市道桥与防...
  • 2篇中外公路
  • 2篇中山大学学报...
  • 2篇广东建材
  • 2篇公路工程
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇暨南大学学报...
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇高教学刊

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2011
  • 9篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2004
  • 1篇2003
共 58 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于耐久性理论和限载政策的某城市桥梁可靠性评估
城市桥梁在户外不利大气环境因素的影响下,混凝土结构的耐久性能会发生退化。以某典型城市高架桥为例,基于混凝土结构耐久性理论,结合现场检测、实地交通调查结果,分析了结构的时变结构抗力和荷载效应,推算了结构控制截面的可靠度。为...
黄海云张俊平吕金浩
关键词：城市桥梁混凝土耐久性抗弯承载力可靠性评估
新型正交异性桥面板疲劳性能分析被引量：8
2013年
为了减少传统正交异性板的疲劳损伤以及提高其抗疲劳特性,邓文中院士提出了一种新型的正交异性板截面型式.文章主要以这种新型的桥面板为研究对象,通过有限元软件分析计算,可知其疲劳性能优于传统正交异性板.
陶永亮张俊平黄海云
关键词：有限元分析
广州猎德大桥施工过程中关键参数的试验研究
2010年
基于广州猎德大桥全桥缩比模型试验,采用两种不同的张拉程序对自锚式悬索桥在体系转换及施加二期恒载施工过程中,对长吊索索力、加劲梁控制截面应力、索塔根部应力等关键参数的变化规律进行了分析和研究.研究结果表明:该桥的各关键参数在体系转换过程中呈现比较显著的非线性变化规律,主要构件安全可靠,吊索张拉程序合理可行,对同类桥梁的设计与施工有一定的借鉴意义.
黄海云张俊平刘夏平刘爱荣梅力彪
关键词：自锚式悬索桥关键参数模型试验广州猎德大桥
运营车辆荷载发展变异及其对中小跨径拱桥受力影响的模拟分析被引量：4
2015年
根据京珠高速公路南段某一收费站口的车辆荷载称重数据,分别以极值I型分布及Rice公式外推来预测在规定重现期内可能出现的车辆荷载最大值,在此基础上,对40m跨径的拱桥结构产生的拱顶正弯矩及拱脚负弯矩效应进行了计算,与现行规范中的设计荷载在桥梁上所产生效应值进行对比,旨在为我国公路桥梁车辆荷载标准的研究修订,以及车辆荷载分析提供参考。
杨东晓张俊平黄海云
关键词：数据拟合荷载效应
桥面车流时空分布重构随机车流虚实混合模拟方法及装置
本说明书实施例提供了一种桥面车流时空分布重构随机车流虚实混合模拟方法及装置，该方法包括：分别对桥头摄像视频和桥尾摄像视频进行图像识别，获得桥头识别车流序列和桥尾识别车流序列；将桥头识别车流序列输入随机车流模拟系统，基于I...
周军勇吴文荣张俊平黄海云
一种随机车流作用下大跨径桥梁总体荷载响应估算方法
本发明公开了一种随机车流作用下大跨径桥梁总体荷载响应估算方法，包括以下步骤：S1，采集路面的交通流量Q和货车比例P，获取交通速度V；S2，结合“流量‑密度‑速度”模型确定的交通流量Q和交通密度K函数关系Q＝f(K)，根据...
周军勇黄海云孙卓张力文
叉桥薄壁箱梁结构的简化分析被引量：2
2007年
以典型人字形薄壁箱梁桥为研究对象,通过增加自由度的分析方法,在初等梁理论的基础上考虑薄壁箱梁主要的受力特点,同时利用空间梁格理论对结构在分析方法上进行简化。另外,以某人字形桥梁工程为例,分别建立空间普通梁模型、空间板壳模型以及简化的分析模型进行比较分析,验证了简化模型的准确性、简便性,同时指出了3种不同理论对人字形桥梁进行分析时存在的优缺点。研究结果表明:本文分析方法能够简便、准确地把握该结构的行为,为求解该结构提供新的途径。
卢彭真张俊平黄海云赵人达
关键词：桥梁工程
一种基于“车-桥”互联协作的智能交通控制方法及其系统
本发明公开了一种基于“车‑桥”互联协作的智能交通控制方法及其系统，包括无线局域网、分布式摄像头、路桥云平台和车辆驾驶室显示部。无线局域网覆盖目标桥梁及其连接道路，用于区域范围内车辆、道路、桥梁和监测设备的信息互联；分布式...
周军勇孙卓曹飒飒黄海云
文献传递
空间缆索自锚式悬索桥体系转换过程中受力行为的全桥模型试验研究被引量：22
2011年
依据广州猎德大桥1/10比例全桥模型试验的实测数据,系统深入地研究空间缆索自锚式悬索桥体系转换过程中的非线性受力行为,揭示利用叠加原理、按照线性化计算二期恒载及活载效应的合理性,分析主缆变形、吊索索力在体系转换过程中的演变规律,阐明主缆变形、吊索索力变化规律与体系转换状态的相关性,指出吊索索力、主缆位移的弱相干性特征仅适用于加劲梁完全脱架、转换为自平衡体系后的结构状态,得出空间缆索索夹横向扭转角的量值特征与分布规律,指出此扭转角可通过预设偏角予以抵消,提出自锚式悬索桥宜按两阶段进行施工控制,探讨各阶段的施工控制目标与控制目标,为同类桥梁的设计及施工控制提供借鉴。
张俊平黄海云刘爱荣梅力彪李永河
关键词：自锚式悬索桥全桥模型试验索力
基于WIM实测数据的车辆荷载效应极值的预测分析被引量：4
2016年
为了研究车辆荷载的发展变异对桥梁结构的影响,基于渝湛高速公路27万多个货车的动态称重系统(WIM)实测数据,通过蒙特卡罗法生成随机车流,将其加载于虚拟简支梁结构模拟车辆荷载效应,采用阈值模型(peaks over threshold model,POT模型)预测结构未来可能出现的车辆荷载效应极值,并与实测数据进行对比验证。结果表明:上述方法能够较为合理地预测车辆荷载效应极值,而按JTG D60—2015公路桥涵设计通用规范会得出偏小的结果。
袁伟璋黄海云张俊平尹兴刘泽戈
关键词：动态称重系统随机车流蒙特卡罗法
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