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马继辉

作品数:52 被引量:153H指数:7
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>

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作者

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  • 1篇2008
  • 9篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇1999
  • 2篇1998
52 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
主动服务式道路交通诱导装置
主动服务式道路交通诱导装置,涉及智能交通领域,特别涉及一种用于道路交通中进行主动服务式交通诱导装置。解决了现有的交通的诱导作用有限的问题。该诱导装置的CPU采用单片机MC9S12XS128,因此装置具有高可靠性,高稳定性...
关伟毕军马继辉黄爱玲关积珍刘东福生
文献传递
新亚欧大陆桥沿线现代物流发展框架设计
2007年
一、沿线现代物流发展战略 新亚欧大陆桥东起我国日照、连云港,西行穿越中亚地区,经过欧洲抵达鹿特丹,全程长达11000公里左右。在我国境内长约4131公里,辐射地域近360万平方公里,约占我国国土面积的37%。新亚欧大陆桥(中国段)沿线地区有着得天独厚的区域资源优势,如果能够克服沿线地区现代物流业合作与发展过程之中存在的种种欠缺的话,其开发建设必将取得更为理想的效果。因此,有必要针对实际问题、根据现实需求、借鉴国际经验、强调区域特色以制定出具有前瞻-适用性的合作与发展战略,
马继辉金桥曾嘉申金升
关键词:新亚欧大陆桥物流发展现代物流业国土面积
专用铁路道岔群下开采沉陷预计与治理专家系统
本发明公开了一种专用铁路道岔群下开采沉陷预计与治理专家系统,它包括地下开采条件下地表沉陷实时预计系统、矿区专用铁路及站场在开采期内的沉陷变形实时预计系统、矿区专用铁路沉陷变形智能化预计及治理专家系统和专用铁路及站场道岔群...
王喜富关伟任远马继辉彭宏勤单丽辉王强富张又伟
文献传递
专用铁路道岔群下开采沉陷预计与治理专家系统
本发明公开了一种专用铁路道岔群下开采沉陷预计与治理专家系统,它包括地下开采条件下地表沉陷实时预计系统、矿区专用铁路及站场在开采期内的沉陷变形实时预计系统、矿区专用铁路沉陷变形智能化预计及治理专家系统和专用铁路及站场道岔群...
王喜富关伟任远马继辉彭宏勤单丽辉王强富张又伟
文献传递
基于遗传算法的公交车辆数优化被引量:2
2013年
提出了一个基于总成本最小的路网车辆数求解的最优化模型。通过分阶段的优化,得到各线路的最优配车数。根据优化模型分析公交公司运营成本和社会成本(包括乘客等待时间和乘车时间),求出适合各线路特性的车辆类型和每条线路最优的发车频率,进而求出各线路的车辆数和路网所需的总车辆数。其次,再利用遗传算法,根据路网各线路间的特点,求解出满足总成本最小的最优车辆数。
王森磊马继辉
关键词:行车计划发车频率车辆类型遗传算法
多模式交通时刻表与模块化车辆调度协同优化方法及装置
本申请涉及公共交通运营管理技术领域,公开了一种多模式交通时刻表与模块化车辆调度协同优化方法及装置,所述方法将规划时域离散化,并基于固定线路车辆服务和需求响应型车辆服务的多模式交通系统,构建随机场景集;确定构建模型的决策变...
马继辉夏东阳董春娇卢亚菡马晓磊
交通流现象与模型评述被引量:9
2012年
为了解决日益严重的交通拥堵问题,近几十年来,研究人员在国内外高速公路和城市快速路上发现了多种交通现象,并提出各种交通流模型对已发现的交通现象进行重现和解释,目的是为交通流控制与疏导提供理论支持.本文首先对目前已发现的交通流现象,如通行能力陡降、滞后效应、走-停交通波和同步流现象进行介绍,然后从交通流模型中的速度、加速度和二阶加速度的宏观/微观,连续/离散表达式几方面介绍了现有的一些交通流模型,并对模型解释交通现象的能力进行综合性评述.
关伟何蜀燕马继辉
关键词:智能交通交通流模型快速路交通流理论
面向应用型人才培养的“城市公共交通”教学改革探索被引量:4
2014年
培养符合卓越工程师人才培养目标的交通工程专业本科生,是适应当今社会高质量创新型人才需求的必然趋势。本文以培养工程应用型人才为目的,通过分析"城市公共交通"课程的性质和建设现状,提出了课程的改革目标,并结合交通工程专业背景和要求,从课程教学内容、实践教学环节、教学手段以及考核方式等方面提出了课程改革的相关思路和若干举措,为交通领域教育工作者提供借鉴和参考。
黄爱玲李宝文马继辉
关键词:城市公共交通教学改革实践性教学
多模式交通网络路径动态调整模型被引量:2
2014年
既有路径调整模型的研究载体是单模式网络,不能够刻画现实中多模式网络上出行者的路径调整行为.为此,本文提出采用比例延拓与绝对延拓两种方法来描述多模式网络中用户对不同出行方式的费用感知特性,并据此建立了多模式网络条件下的用户路径动态调整模型(Multi-modal Route-Swapping Dynamics,简称MRSD).研究发现:(1)MRSD能避免过度调整行为,并能维持解集不变性;(2)MRSD的稳定路径流模式与多模式网络用户均衡等价,且在其稳定状态,模式内部所有被使用的路径具有相同且最小的实际费用,模式之间所有被使用的路径之间存在(符合比例延拓或绝对延拓的)费用感知壁垒;(3)MRSD的所有解有界且收敛于多模式网络用户均衡.
张文义关伟樊玲玲马继辉毛保华
关键词:城市交通
一种大型体育赛事服务人员需求测算与组织调度方法
本发明涉及一种大型体育赛事服务人员需求测算与组织调度方法,首先进行问题调研,得到调研数据;然后明确所有服务工作任务的类别,并据此将所需服务人员分为专业服务人员和非专业服务人员,再后将赛事包含的服务工作任务根据工作性质和人...
张文义何彦博马继辉李新刚张璇黄爱玲姜锐王子洋
文献传递
共6页<123456>
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