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马瑞升

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：华南理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇拱桥
  • 2篇动荷载
  • 2篇移动荷载
  • 2篇振型
  • 2篇自振
  • 2篇自振频率
  • 2篇系杆
  • 2篇系杆拱
  • 2篇系杆拱桥
  • 2篇荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇动力响应
  • 1篇移动荷载作用
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇下承式
  • 1篇下承式钢管混...

机构

  • 3篇华南理工大学

作者

  • 3篇马瑞升
  • 1篇陈孔亮
  • 1篇王荣辉

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
钢箱拱肋系杆拱桥动力特性及稳定性分析
钢箱拱肋系杆拱桥以跨越能力大、承载能力高、结构轻盈美观和施工方便等特点，在我国得到了广泛的应用，而对钢箱拱肋系杆拱桥设计理论的研究则相对落后于工程实践，尤其在动力特性及稳定性方面的研究更落后于静力特性方面的研究。本文以广...
马瑞升
关键词：自振频率振型移动荷载
文献传递
下承式钢管混凝土拱桥有限元模型计算被引量：2
2011年
以胜利大桥为背景,采用桥梁有限元分析软件MIDAS/CIVIL建立模型,对钢管混凝土拱桥成桥后的挠度值、应力值及结构的自振特性进行了分析。计算结果表明:该桥在设计荷载下的最大挠度值及应力值均小于规范规定值,结构处于安全的范围内。
马瑞升
关键词：有限元模型挠度应力振型
移动荷载作用下系杆拱桥的动力特性分析被引量：1
2012年
以白沙河大桥为背景,采用ANSYS建立了全桥的空间有限元模型。并用Block Lanczos法计算了桥梁的前十阶自振频率及振型,对桥梁的自振特性进行了分析。结合APDL语言编制了相关程序,采用完全法对移动车辆荷载作用下系杆拱桥车桥体系的竖向动力响应进行了研究,计算出了桥梁各部位位移、速度、加速度等参数随时间的变化关系。
马瑞升王荣辉陈孔亮
关键词：自振频率移动荷载动力响应
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