雷正保
- 作品数：235 被引量：727H指数：17
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 受冲薄壁结构后屈曲分析的显式有限元法被引量：6
- 2000年
- 采用基于随动坐标系的假设应变场壳单元、弹塑性等向强化材料模型、一体化接触搜寻算法、罚参数接触力计算法及显式时间积分格式进行了受冲薄壁结构后屈曲分析。算例表明，该方法简明、直观、快捷、方便。
- 雷正保钟志华
- 关键词：薄壁结构后屈曲有限元
- 基于耐撞性拓扑优化的新型PVC护栏设计
- 设计满足防撞等级为A级的新型公路PVC护栏,本研究根据国内护栏评价标准,对新型PVC护栏的碰撞安全性展开了研究.利用混合元胞自动机方法对护栏梁板进行耐撞性拓扑优化分析,并提取出了近“H”形的梁板拓扑构型;联合正交优化试验...
- 雷正保肖林辉李铁侠
- 关键词：耐撞性拓扑优化
- 一种新的四轮独立转向独立驱动的电动车建模被引量：1
- 2014年
- 根据刚体力学原理,利用试验车实际参数,提出一种基于矢量空间的四轮独立转向、四轮独立驱动的电动车建模方法.在相同的方向盘输入和电油门输入的情况下,分别采集模型仿真与实车实验输出的速度、横摆角速度、质心侧偏角数据,通过2组数据的比较验证了数学模型的准确性.利用建立的数学模型,分析高速状态下后轮转角对电动车的质心侧偏角和横摆角速度的影响.从试验结果可以看出,实施对后轮转角的控制可以有效改变电动车的质心侧偏角特性和横摆特性.
- 邱浩雷正保贺萍
- 关键词：电动车四轮独立驱动四轮独立转向轮毂电机
- 一种护栏及其安装方法
- 本发明公开了一种护栏，包括：护栏立柱和与护栏立柱连接的钢丝绳，护栏立柱包括：第一安装板，第一安装板的个数为两个，且第一安装板相对平行布置；设置在第一安装板一端用于连接两个第一安装板较长边的固定板，固定板的长度与第一安装板...
- 雷正保李永汉
- 文献传递
- 汽车碰撞安全性设计与改进技术
- 钟志华李光耀杨济匡张维刚雷正保周军何文曹银锋曹立波刘子健郑军成艾国白中浩谢晖杨沿平李莉刘迪辉杨华高建远肖志钟勇钟阳
- 该课题为国家“九五”重点攻关项目，项目的研究目标与任务是：在一般的乘用汽车设计与改进阶段应用所开发的综合技术，设计或提高车辆的碰撞安全性能，使车辆达到我国或其它国家相关汽车碰撞安全标准法规要求。性能指标包括：1、碰撞仿真...
- 关键词：
- 关键词：碰撞汽车安全性设计
- 基于汽车安全状况的CST控制方法被引量：5
- 2009年
- 为建立汽车制动系统的工作状态与螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统之间的联系,提高汽车安全性能的整体水平,提出了基于汽车安全状况的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置(CST)控制系统思想.即以单片机控制技术为核心,对汽车制动系统的安全性进行实时检测,判断制动系统安全状况,利用毫米波雷达实时监测本车与前方车辆(或障碍物)之间的距离,运用行车安全距离模型以确定本车的安全状态,一旦发现制动失效和制动不良,或距离超出安全范围时,则立即将螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统推出至全伸状态,以应对可能发生的危险.当制动系统完好或安全隐患不复存在时,则螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统自动回缩,实现根据汽车所处的安全状况自动确定螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统工作状态.
- 杜青云雷正保魏书彬王志起
- 关键词：汽车安全制动碰撞吸能
- 一种用于人工智能模型的校准方法
- 基于人工智能的检测仪器越来越普及，但人工智能检测仪器的校准是一个一直没有得到很好解决的难题，其中，人工智能模型的校准方法的缺失是造成这一被动局面的关键。建立人工智能模型(AI模型)后，利用AI模型对未知点进行预测,不能仅...
- 涂晓威雷正保
- 文献传递
- 基于人机工程学的汽车颜色安全性研究被引量：3
- 2008年
- 汽车颜色安全性是曾经被忽视的问题,随着研究的不断深入,人们意识到汽车颜色在道路安全方面同样有着非常重要的地位。结合国内外的调查数据,在基于人机工程学的理论上进行了认真的分析和比较,认为汽车的颜色对于驾驶员的视觉疲劳、心理疲劳等有着不可忽视的影响。
- 龙建强雷正保
- 关键词：汽车
- 飞机除冰车变幅机构铰点位置多目标优化设计被引量：3
- 2020年
- 为了提高飞机除冰车臂架系统的变幅平顺性,对臂架变幅机构建立数学模型,得到变幅油缸受力、变幅油缸伸缩量变化率及油缸行程的数学表达式。以三者各自的最大值最小为优化目标,以变幅机构3铰点位置为设计变量,利用MATLAB多目标遗传算法对其进行优化求解,运用基于信噪比的满意度函数对得到的Pareto优化解集进行决策,最终得到满意度最高的优化铰点位置。结果分析表明,油缸受力大小降低了23.9%、油缸伸缩量变化率降低了43.9%、油缸行程降低了4.4%,变幅性能得到明显优化,同时也为高空作业设备的实际工程应用提供了理论支持。
- 舒志鹏雷正保郭方云
- 关键词：铰点位置多目标遗传算法
- 一种道路减速装置
- 本发明公开了一种道路减速装置，用于车辆在道路上行驶中的减速，特别是下坡路段车辆的减速。包括减速带本体，减速带本体为具有弹性缓冲作用的橡胶减速带本体，橡胶减速带本体的两侧分别设置有上倾斜部和下倾斜部，上倾斜部的倾斜方向与车...
- 雷正保侯石静
- 文献传递
