陈宁
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 基于区间数的飞机生存力评估方法被引量：6
- 2014年
- 针对飞机生存力评估的必要性以及生存力评估中存在的模糊性和不确定性,提出了一种基于区间数的飞机生存力评估方法。从敏感性、易损性和作战能力3个方面构建了飞机生存力评估指标体系,基于区间层次分析法和信息熵法得到了飞机生存力的区间数形式的指标权重,利用权重系数法建立了飞机生存力的评估模型,最后进行了实例计算。结果表明,该方法能够较好地解决生存力评估中存在的模糊性和不确定性问题,从而使评估结果更客观。
- 李曙林陈宁杨哲周莉张铁军
- 关键词：飞机不确定性信息熵法
- 采用改进的层次分析法进行运输机生存力方案优选
- 2011年
- 提出了一种运输机生存力方案选优模型,提出改进的层次分析法。通过构建军用运输机生存力评价指标体系,建立了基于改进的层次分析法军用运输机生存力方案选优模型。最后,通过模型在四种生存力方案的评价选优中的实例应用,证明了模型的有效性。
- 陈宁李曙林王怀威张波
- 关键词：运输机生存力
- 飞机生存力评价指标之间相关性的解决策略被引量：1
- 2010年
- 针对以往构建的生存力评价指标体系中评价指标的合理性缺乏考证的问题,提出了评价指标之间潜在相关性的处理方法。以文献中的生存力数据为例,首先采用模糊聚类的方法,在不同置信水平下把原有的10个评价指标重新分类,依据定义的有效性指标选择出有效性最高的分类结果为4类;对新的4个综合评价指标进行因子分析,验证了模糊聚类的结果,并得到了新指标与原指标的数值关系。结果表明,相较于原指标体系,新指标体系简单有效,聚类方法合理,聚类效果良好。该方法可以用于生存力评价指标体系的构建。
- 王怀威李曙林陈宁
- 关键词：飞机生存力评价指标模糊聚类
- 复合材料垂尾盒段力学性能研究被引量：4
- 2010年
- 目前复合材料垂尾已在多种型号飞机上使用,为保证设计优化和结构安全,复合材料垂尾盒段力学特性的研究十分必要。文中进行了垂尾盒段的弯扭试验,用MSC.PATRAN/NASTRAN建立了复合材料垂尾盒段的有限元模型并进行了计算。通过计算结果和试验结果的对比验证了模型的正确性。试验和模拟得出复合材料盒段力学性能。复合材料盒段加筋蒙皮受力情况十分复杂,蒙皮应变沿厚度线性分布,各层应力不是连续分布的,但是在层内却是连续分布的。加筋的存在增加了该处蒙皮的刚度,相同铺层角度的复合材料铺层沿着加筋条方向的应变分布情况相似,而且应变水平相近等。
- 张波李曙林王怀威陈宁
- 关键词：复合材料力学性能有限元
- 考虑降雨影响的飞机生存力模型与仿真分析被引量：2
- 2012年
- 为研究更符合实际战场环境的飞机作战生存力,以降雨这一自然环境为典型,建立了雨杂波干扰下雷达对飞机的探测概率模型以及飞机生存力模型。认为飞机的RCS是Swerling起伏目标,通过确定综合信干比和最小可检测信噪比,采用蒙特卡罗法,利用MATLAB仿真了在雨杂波干扰和杂波抑制综合作用下飞机的生存力与距离的关系,并重点讨论了雷达波长和降雨状况对飞机生存力的影响。结论认为:在S波段内,降雨使飞机的生存力有一定程度的提高,且随着降雨量的增大和敌方雷达波长的减小,飞机生存力的提高更为明显;考虑降雨状况的影响,对于飞机生存力的研究是具有一定实际意义的。
- 王怀威李曙林陈宁
- 关键词：飞机生存力降雨量蒙特卡罗法
- 战术机动对飞机作战生存力的影响研究被引量：12
- 2011年
- 战术作为飞机生存力的影响因素,只被定性的提出。为定量化研究战术对飞机作战生存力的影响效果,以战术机动为例,建立了比例导引导弹在水平平面内对飞机的攻击模型;对飞机实施常规的盘旋机动规避导弹进行了仿真,验证了所建模型的合理性;假设机动的初始方向为随机量,采用蒙特卡罗方法,讨论了飞机实施超机动的初始距离与飞机生存概率的关系;在特定的机动初始距离上,研究了机动方向对脱靶量和生存力的影响。结果表明,在实施超机动之后,如飞机能获得100～300 m的初始距离和与导弹弹目线夹角成±70°～±120°的机动方向,则可以有效地降低飞机对导弹的敏感性,从而提高飞机在战场的生存概率。
- 王怀威李曙林陈宁范俊
- 关键词：作战生存力战术机动蒙特卡罗仿真敏感性
