陆兆峰
- 作品数：44 被引量：316H指数：9
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划云南省交通厅科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 露石水泥混凝土路面性能研究被引量：5
- 2009年
- 介绍了露石水泥混凝土路面的基本原理,分析了其有别于普通水泥混凝土的特殊施工工艺。通过室内试验,研究了露石水泥混凝土路表的抗滑性、降噪性、反光性、排水性等工程特性。研究发现,露石水泥混凝土路面的抗滑值与路表露石度、构造深度具有明显的相关性,当粗集料最大粒径为16 mm时,有最佳露石度和最佳构造深度存在,此时路面抗滑值处于最大值;与普通水泥混凝土路面相比较,露石水泥混凝土路面的降噪效果好,且随着车速的增加降噪效果愈明显;露石水泥混凝土路面丰富的微观和宏观构造能对强光产生漫反射,且容水能力大,其防眩性和排水性好。研究结果表明,露石水泥混凝土具有优良的路面特性,是一种很有发展前途的新型路面。
- 秦旻梁乃兴陆兆峰刘柳
- 关键词：道路工程露石水泥混凝土路面路面性能抗滑性
- 基于城市交通事件处理的动态交通诱导系统的实现被引量：4
- 2006年
- 针对目前城市路网特点及交通现状,依靠城市现有的成熟通信技术和计算机网络技术,并利用现有的救援资源,构建了一个面向城市交通紧急事件处理系统的动态交通诱导系统.在系统实现上,以O rac le为平台构建城市路网数据库,采用M apx控件并以VC++6作为开发平台.
- 张颖黄大荣陈禾林立陆兆峰
- 关键词：紧急事件处理DIJKSTRA算法交通流诱导动态函数路网模型
- 基于有限元法的汽车起重机尾架结构改进设计被引量：2
- 2008年
- 建立了汽车起重机尾架有限元模型,利用MSC/patran和MSC/nastran软件,对尾架结构进行了有限元分析,从而得到尾架上应力较大的区域和应力分布规律,同时对其进行了现场试验研究,将试验结果与理论分析进行了对比,二者相当吻合。并以此分析结果为依据,进行了结构改进,取得了较好的效果。
- 陆兆峰秦旻罗天洪
- 关键词：有限元汽车起重机尾架
- 如何实现废旧轮胎资源循环利用初探
- 2007年
- 针对废旧轮胎迅速增长的趋势和对环境所造成的"黑色污染",阐述废旧轮胎翻新、生产胶粉、回收能量、裂解等利用措施。就如何实现轮胎资源循环利用提出了几点建议。
- 秦旻陆兆峰曹源文
- 关键词：废旧轮胎循环利用环保
- 基于叠加原理的沥青路面永久变形预估方法被引量：5
- 2015年
- 分析了沥青路面产生永久变形的主要影响因素,采用"分层分区叠加思想",建立了考虑车辆重复荷载、路面材料特性及温度条件等因素综合作用的沥青路面永久变形预估方法,研究了预估模型中参数的确定方法。推导了重复荷载作用下沥青混合料的黏弹性本构模型,结合三轴重复加载试验数据研究了沥青路面各结构亚层沥青混凝土的蠕变柔量的拟合方法;通过对试验路温度进行实测,确定了年各代表温度区间内标准轴载作用次数;采用有限元方法分析了不同温度条件下沥青路面结构各亚层偏应力分布;最后运用该预估方法对綦万高速公路沥青路面的永久变形量进行了计算。结果表明:计算值和实测值基本吻合,建立的预估方法具有较高的计算精度,能够较精确地模拟沥青路面的变形规律。
- 秦旻陆兆峰梁乃兴
- 关键词：道路工程沥青路面预估方法
- 赤泥在道路工程中的应用研究被引量：5
- 2008年
- 针对赤泥迅速的增长趋势和对环境造成的危害,介绍了氧化铝业废渣赤泥的产生量及目前综合利用现状;分析了赤泥的化学成分和物相组成;提出赤泥作为道路材料是消耗赤泥量较大的有效利用方式。结合国内外赤泥在道路工程中的应用实例,说明了赤泥用作道路基层材料、面层材料、路堤填料的可行性。这不仅可解决环境污染问题,而且可为筑路材料的来源提供新途径,社会效益及经济效益显著。
- 秦旻陆兆峰宋永朝
- 关键词：公路筑路材料赤泥综合利用
- 采用天然岩沥青改性的沥青混合料路用性能被引量：32
- 2010年
- 以SK 70#沥青作为基质沥青,选用青川天然岩沥青作为外掺剂制备改性沥青混合料,通过车辙试验、动态蠕变试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验等室内试验,测试和评价改性沥青混凝土的路用性能,并分析岩沥青改性剂对混合料路用性能的影响。研究结果表明:掺入岩沥青改性剂后,岩沥青改性沥青混合料的高温性能、力学性能、抗疲劳性能和抗水损害能力有所提高,低温性能有所降低;但随着岩沥青掺量的增加,其对混合料路用性能的影响逐渐减弱,实际工程中,建议岩沥青的适宜掺量为8%。
- 陆兆峰何兆益秦旻
- 关键词：路用性能天然岩沥青改性剂掺量
- 露石水泥混凝土路面关键技术研究被引量：11
- 2009年
- 研究了露石水泥混凝土路面铺筑过程中的材料选择、露石剂用量、露石处理方法等问题,发现露石剂用量是影响路表渗透深度、喷洒的均匀程度和喷洒时间的重要因素;温度是影响露石处理时间最突出的因素试验路工程实践证明,露石水泥混凝土具有优良的路面特性,是一种很有发展前途的新型路面。
- 秦旻梁乃兴陆兆峰宋永朝
- 关键词：道路工程露石水泥混凝土路面材料选择施工技术
- 沥青再生剂性能研究与评价被引量：6
- 2016年
- 分别测试4种再生剂的粘度、闪点、密度、旋转薄膜质量损失、饱和分和芳香分含量等质量指标,对比分析4种再生剂基本性能,初步得出再生剂各项质量指标优劣次序;在此基础上,分别将A、B、C、D型4种再生剂对不同老化程度的沥青进行再生,并对比研究再生沥青针入度、软化点、延度、PI指数、薄膜烘箱试验前后质量变化等指标,得出了不同种类、不同掺量再生剂对老化沥青再生效果的变化规律。最后,综合各项再生剂及再生沥青性能指标,全面评价4种再生剂性能优劣,推荐出再生剂性能优劣综合排序为C、D、A、B型。
- 欧阳自强朱建勇袁泉黄世军陆兆峰
- 关键词：再生剂老化沥青再生沥青性能评价
- 湿热地区沥青混合料正交试验分析被引量：7
- 2009年
- 针对我国南方湿热多雨的气候条件,采用多因素正交试验方法,综合考虑粉胶比、粗集料含量、沥青种类、集料类型和添加剂等因素,以冻融劈裂强度比、浸水劈裂强度比、动稳定度和空隙率作为评价指标,进行湿热地区沥青混合料设计研究;并运用极差分析和综合性能分析方法,探讨了湿热地区沥青混合料性能影响因素的敏感性,提出了湿热地区沥青路面材料组成的优化方案。研究结果表明,粉胶比和粗集料含量对影响湿热地区沥青混合料性能起主导作用;通过调整沥青混合料内部粗、细集料的比例,选取适当的粉胶比,采用合适的添加剂等措施,可以使湿热地区混合料的路用性能提高;湿热地区沥青混合料的较好方案为"1.3粉胶比+60%粗集料+改性沥青+石灰岩+2%消石灰"。
- 秦旻梁乃兴陆兆峰曹源文
- 关键词：湿热地区沥青混合料正交试验影响因素粉胶比
