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闫春生

作品数:7 被引量:16H指数:3
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学

主题

  • 6篇转运站
  • 4篇动力特性
  • 4篇力特性
  • 3篇动力分析
  • 3篇振动控制
  • 2篇动力测试
  • 2篇振动
  • 2篇力测试
  • 2篇控制研究
  • 1篇地震
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇动力性能分析
  • 1篇异常区
  • 1篇震害
  • 1篇震害分析
  • 1篇震源
  • 1篇振型

机构

  • 7篇西安建筑科技...
  • 1篇浙江工业大学

作者

  • 7篇闫春生
  • 5篇薛建阳
  • 3篇王林科
  • 2篇翟磊
  • 1篇赵鸿铁

传媒

  • 4篇西安建筑科技...
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇工程建设

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2015
  • 2篇2009
  • 1篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
转运站结构的动力特性分析及振动控制研究
转运站是设在两台高架固定式带式输送机之间的中转站,在工业运输系统中起着重要的枢纽作用。转运站多为敞开式框架结构,高宽比较大.除设备层外其余各层通常不设置楼板,屑典型高耸柔性结构;而且皮带张力和动力设备扰力作为引发转运站结...
闫春生
关键词:转运站动力分析振动控制
文献传递
高架输送机转运站结构动力测试及其振动问题研究
2018年
为探明各种激振源对高架输送机转运站结构振动的影响,对其进行了现场调查、结构动力特性及动力响应测试和计算分析。将转运站结构振动问题归纳为整体结构的侧向水平振动和设备层楼盖的竖向振动。通过梳理国内外现有的振动容许限值标准,总结出结构振动问题评估应主要考虑由振动引起的结构安全耐久性、工艺设备精确性和工作人员舒适性。分析表明,转运站结构的振动以低频激振源引起的结构侧向水平振动为主;输送机运行时工作人员的舒适性主要受结构侧向水平振动的影响。最后提出了转运站结构振动控制的主要目标为水平位移。
闫春生薛建阳
关键词:动力测试
“5·12”汶川地震对宝鸡市陈仓区工业厂房破坏的调查及震害分析被引量:5
2008年
综述了受汶川5·12特大地震及其系列余震波及,陈仓区各类工业厂房的地震破坏形式,并对各种破坏形式进行了初步分析.调查表明,内框架厂房边柱破坏最严重,钢筋混凝土排架厂房破坏形式最多,主要有山墙开裂、倾斜,柱混凝土开裂,支撑压曲、端部拉脱等.
王林科薛建阳赵鸿铁闫春生
关键词:汶川地震
转运站结构的动力分析与振动控制被引量:4
2009年
为进一步探明转运站结构的实际工作状态,本文对某通廊转运站建立不考虑通廊水平支撑作用和考虑通廊水平支撑作用两种模型分别进行了动力分析,并现场进行了振动测试,通过试验测试和动力分析结果的验证对比和讨论,得出了较为合理的分析模型。针对振动问题对建筑物结构、机器设备、人体等三个主要影响的方面,结合现有振动容许限值标准及对结构的动力分析和振动测试结果,对本通廊转运站的现状进行了全面评估,对存在的问题提出了可行的改良化建议。
闫春生薛建阳王林科
关键词:转运站动力分析振型
高层转运站结构的动力分析及振动控制研究被引量:1
2015年
为改进高层转运站结构设计,提高高层转运站的抗振动能力,研究了高层转运站结构的动力特性和动力响应.通过有限元模拟,分析了高层转运站在两种振动控制方案下的结构的动力特性和动力响应.结果表明:通廊对提高高层转运站结构整体刚度效果显著;转运站结构的侧向水平振动主要受低频激振力的影响;相对于选用钢筋混凝土"门式"剪力墙加固方案,增设交叉钢支撑更适合作为一种临时加固方案.
薛建阳翟磊闫春生
关键词:振动控制动力特性
多层转运站结构的振动控制与加固分析被引量:3
2015年
为改进多层转运站结构设计,提高多层转运站结构的抗振动能力,研究了多层转运站结构的动力特性和动力响应.基于现场实测和调查,分析了多层转运站结构在增设钢支撑和钢筋混凝土门式剪力墙两种振动控制方案下结构的动力特性和动力响应.研究结果表明:以上两种加固方案均可减小结构发生共振的可能性并改善结构侧向变形的不均匀性.考虑施工工艺,可优先选用增设钢筋混凝土"门式"剪力墙的加固方案.对未设置楼板的框架楼层,也可增设"回"字形钢筋混凝土板,在提高结构整体性的同时兼有控制楼盖振动的作用.
成祎民尚鹏闫春生
关键词:转运站动力特性
某转运站结构的动力性能分析
2015年
为分析转运站结构的动力性能,研究了转运站结构的动力特性和动力响应.基于现场实测结果,对某转运站结构进行数值模拟,分析了结构的动力特性和水平振动响应.模拟计算结果与实测结果对比表明:计算模型中应考虑钢桁架通廊对转运站结构的水平支撑作用.由于未考虑非结构构件刚度的贡献,计算结构的自振周期宜乘以一个小于1的折减系数.转运站属于柔性结构,在静荷载作用下结构的位移与动荷载作用下结构的位移响应有很大差异.研究结果可为转运站动力特性和动力分析提供参考.
翟磊薛建阳闫春生王林科
关键词:转运站动力测试动力特性动力响应
共1页<1>
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