郭一平
- 作品数：10 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中北大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 1015柴油机停阀机变排量技术的性能仿真研究被引量：1
- 2011年
- 本文在确定停缸策略、增压系统方案、喷油模型、计算工况的基础上建立了基于GT-POWER的1015柴油机停阀机变排量技术的仿真模型,计算结果表明采用该变排量技术可以提高1015柴油机在低负荷下的经济性,并且找出了该技术所对应的最佳工况范围,通过与原机模型的对比分析了其优缺点。
- 申小艳苏铁熊郭一平赵洁
- 关键词：性能仿真涡轮增压
- 配气机构动力学仿真
- 2011年
- 运用多体力学软件ADAMS的ENGINE模块,建立配气机构的动力学仿真模型,对其进行动态仿真分析,从而得到气门的升程、速度、加速度、气门支撑反力等曲线,并对这些曲线进行分析和对比。
- 郭一平张翼赵洁申小艳
- 关键词：配气机构动力学ADAMS
- Matlab在发动机试验数据处理中的应用被引量：1
- 2011年
- 本文利用MATLAB强大的数据处理功能和绘图功能对发动机的性能试验数据进行处理,首先建立数学模型,再编制程序描点法绘出数据图,得出最初的描点图,再采用最小二乘分段多项式拟合法进行曲线拟合,最终得出较为完善的曲线图。采用最小二乘法分段多项式拟合法进形曲线拟合,即提高了工作效率,又可得出较为精确可靠的曲线方程和直观的拟合曲线。
- 赵洁张翼李桃郭一平
- 关键词：MATLAB发动机数据处理
- 高强化柴油机活塞多轴机械疲劳寿命预测方法研究
- 活塞是内燃机最重要的部件之一，在工作过程中，由于受到燃气压力、往复惯性力和侧推力等周期性机械载荷的作用，常常导致活塞销座处产生裂纹、环槽的早期磨损等等，直接关系到内燃机的工作可靠性和使用耐久性。因此，对活塞进行疲劳寿命预...
- 郭一平
- 关键词：柴油机活塞瞬态分析
- 文献传递
- 462Q活塞机械强度的有限元分析
- 2011年
- 对462Q发动机活塞组主要零件(活塞头部、活塞环、活塞销)运用PRO/E进行三维结构设计,并通过ANSYS有限元进行结构强度分析,并且在必要时提出结构改进方法。
- 郭一平张翼赵洁申小艳
- 关键词：活塞有限元结构强度分析
- 高强化柴油活塞多轴机械疲劳寿命预测方法研究
- 活塞是内燃机最得要的部件之一，在工作过程中，由于受到燃气压力、往复惯性力和侧推力等周期性机械载荷的作用，常常导致活塞销座处产生裂纹、环槽的早期磨损等等，直接系到内燃机的工作可靠性和使用和使用耐久性。因此，对活塞进行疲劳寿...
- 郭一平
- 关键词：柴油机应力分布有限元模型
- 文献传递
- 基于Matlab的发动机试验数据处理
- 2011年
- 运用Matlab语言对4125A柴油机调速特性试验数据进行处理,通过建立数学模型,编制程序描点法绘出数据图,得出最初的描点图,采用最小二乘分段多项式拟合法进行曲线拟合,得出较为完善的曲线图,对拟合前后的曲线进行了对比,证明Matlab的数据处理功能和绘图功能以及分段多项式拟合法的精确可靠。
- 赵洁张璐郭一平
- 关键词：MATLAB语言发动机试验数据处理
- 发动机螺旋进气道的参数化设计及数值模拟被引量：2
- 2011年
- 介绍了发动机螺旋进气道的正向设计方法,提出螺旋进气道设计的关键参数,描述了螺旋进气道各部分的构建过程,探索出一种基于对数螺线的螺旋进气道的设计方法.使用Pro/E软件建立螺旋进气道的三维实体模型,实现螺旋进气道的参数化设计.使用Fire软件对螺旋进气道内的气体流动进行数值模拟,得到螺旋进气道的流量系数和涡流比.采用气体流动迹线直观地展示空气在螺旋进气道和缸内的流动状况,可以为螺旋进气道的改进设计提供指导.
- 韩君苏铁熊王家雄周磊许俊峰郭一平
- 关键词：发动机螺旋进气道参数化设计数值模拟
- 发动机可变排量技术的研究进展被引量：3
- 2011年
- 本文从产生背景、有效性、实现方法以及国内外发展现状对发动机可变排量技术进行了详细阐述,并提出了该技术存在的一些问题,为以后的发展和改进提供一定的依据。
- 申小艳苏铁熊郭一平赵洁
- 关键词：可变排量发动机停缸
- 配气机构动力学仿真
- 2011年
- 本文主要是运用多体力学软件ADAMS的ENGINE模块建立配气机构的动力学仿真模型,对其进行动态仿真分析,从而得到气门的升程、速度、加速度、气门支撑反力等曲线,并对这些曲线进行分析和对比。
- 郭一平张翼
- 关键词：配气机构动力学ADAMS
