谢秉磊
- 作品数：49 被引量：779H指数：14
- 供职机构：哈尔滨工业大学深圳研究生院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家软科学研究计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学自动化与计算机技术更多>>
- 考虑顾客自提的网络零售商决策研究被引量：2
- 2018年
- 以增设自提服务的网络零售商为研究对象,通过一般需求模型和改进效用模型,探讨网络零售商在同价策略和异价策略下的优化决策。研究发现,实施异价策略比同价策略更能帮助网络零售商吸引顾客选择自提渠道,降低配送成本,获得最优利润。顾客和网络零售商的决策会受到顾客对自提渠道的接受程度、门对门渠道的配送费用和自提渠道的出行成本等因素的影响。
- 刘畅刘畅安实
- 关键词：网络零售商
- 基于自然数编码的模式理论研究被引量：19
- 2000年
- 在分析基于二进制编码的遗传算法基础上,对基于自然数编码的遗传算法作了初步的探讨。论文定义了基于自然数编码的模式和模式的阶,并推导出了相应的模式理论,从而得出了该理论与基于二进制编码的模式理论相类似的结论,对于解释基于自然数编码的遗传算法的收敛性具有一定意义。
- 李军谢秉磊郭耀煌
- 关键词：遗传算法自然数编码二进制编码
- 双目标路径诱导下的交通信息定价策略被引量：1
- 2007年
- 为了提高交通信息定价精度,在假定出行者权衡出行时间和出行费用双目标路径诱导的基础上,建立混合均衡定价模型,通过实例对模型进行了标定和验证,对比评价了单目标和双目标路径诱导下的交通信息定价策略,并给出双目标路径诱导下的交通信息定价结果。研究结果表明,与双目标路径诱导相比,单目标路径诱导改变了交通信息定价的可行区域,当具有信息的出行者、交通信息提供者、交通管理者三方各自的利益为决策主体时,交通信息的最终价格分别为1.3、2.6和1.8元,说明了混合均衡定价模型是有效的。
- 朱权安实谢秉磊
- 关键词：交通经济变分不等式
- Kemeny社会选择函数的新算法
- 2013年
- Kemeny函数是群决策中的一种社会选择函数,当方案数目较大时,Kemeny函数的计算量太大,这为Keme-ny函数的研究和应用带来了很大的困难.将Kemeny函数的计算转化成竞赛图的变化,降低了函数的计算量.
- 吴祥标张俊容谢秉磊
- 关键词：群决策竞赛图
- 交叉口应急车辆信号优先控制的两阶段模型被引量：8
- 2011年
- 根据应急车辆行驶特性,建立信号优先转换与优化的两阶段模型.分析了车辆检测器和应急车辆检测器的设置方法,建立了以应急车辆安全无延误通过交叉口为目标的第一阶段模型,和以社会车辆排队最小为目标的第二阶段模型.通过VISSIM仿真,验证了该模型能确保应急车辆在高峰和平峰两种情况下安全无延误地通过交叉口,同时降低其它车辆在交叉口的延误.
- 谢秉磊胡正赵航
- 关键词：信号优先应急车辆交叉口VISSIM仿真
- 有时间窗的非满载车辆调度问题的遗传算法被引量：197
- 2000年
- 有时间窗的车辆调度问题是一个典型的 NP-难题 ,传统求解方法往往不能令人满意 .本文将货运量约束和时间窗约束转化为目标约束 ,设计了基于自然数编码的可同时处理软、硬时间窗约束的遗传算法 ,实验分析获得了较好的结果 .
- 谢秉磊李军郭耀煌
- 关键词：车辆调度时间窗遗传算法汽车行车组织
- 主路优先无信号交叉口次要道路通行能力分析被引量：5
- 2011年
- 基于可插间隙理论和概率论方法,推导出理想条件下只有2股车流情况下无信号交叉口次要道路的通行能力计算模型,然后对理想模型的不足进行分析,并运用随机过程的马尔可夫理论对无信号交叉口主要道路为双向4车道,次要道路为直行车、左转车、右转车混合交通流,同时考虑不同车型,建立次要道路通行能力的修正模型.
- 丁川谢秉磊张昕明
- 关键词：通行能力无信号交叉口车头时距
- 基于模糊优先关系的路径选择模型被引量：8
- 2007年
- 模糊现象客观地存在于路径选择过程,本文考虑到路径之间的模糊优先关系,在模糊用户均衡条件的假设下,提出了一种新的路径选择模型。首先采用均值面积度量法度量路径的感知阻抗找到具有最小感知阻抗的路径,并通过优势检测产生出行者备选路径集合;然后在构造模糊优先关系矩阵的基础上计算备选路径的优先度,由此得到路径被选择的可能性。该模型可看作是Logit模型的一般化,并且在路径感知阻抗难以用模糊变量描述的情况下,仍能通过两两比较路径的优先关系计算各条路径被选择的可能性。
- 安实谢秉磊
- 关键词：交通工程路径选择模型
- 不确定情景下的路径选择理论与应用研究
- 李军黄海军郭耀煌刘建新郭强魏航谢秉磊
- 该项目考虑路网通行情况、道路信息以及车辆旅行时间、配送需求、库存/路径集中优化需求、有害物品运输风险等要素的不确定性，深入研究了不确定情景下复杂交通运输网络中的路径选择行为、网络分配、车辆路径优化、第三方存贮/路径决策、...
- 关键词：
- 关键词：交通运输网络城市交通规划物流企业管理物流信息系统建设
- 动态车辆路径问题:现状与展望被引量：105
- 2002年
- 车辆路径问题是四十多年来运筹学领域发展最迅速的主题之一。随着通信和信息技术的发展 ,顾客需要生产商和服务商实时满足他们的需求 ,因此 ,车辆路径问题的研究也由以解决静态问题为主转向以解决动态问题为主。对动态车辆路径问题的特征进行总结 ,延伸了该问题的定义 ,回顾了近些年对该问题模型、渐进结果和算法的研究成果 ,并对动态车辆路径问题的未来发展方向作以展望。
- 谢秉磊郭耀煌郭强
- 关键词：不确定性运筹学网络模型
