褚以惇
- 作品数：7 被引量：63H指数：4
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 考虑冻融影响的岩土类材料导热系数计算新方法被引量：10
- 2010年
- 从多孔随机混合介质理念出发,提出了考虑相变及未冻水影响的冻融条件下岩土类材料的导热系数计算的新方法,并根据已有的试验数据,利用多孔随机混合介质模型求出了同等条件下的导热系数,研究结果表明:模型的计算结果和试验结果基本一致,其平均偏差为2.3%,最大偏差为5.4%。另外,通过与现有的3种导热系数的取值方法的比较发现:目前广泛使用的指数加权平均法在0℃以上时计算结果较准确,但并不适合计算低温(0℃以下)岩土类材料的导热系数。加权调和平均法和加权算术平均法计算结果误差都很大,且不能反映相变对导热系数的影响。研究成果为低温相变条件下岩土介质温度场的正确求解提供了理论前提。
- 谭贤君褚以惇陈卫忠戴永浩陈培帅
- 关键词：寒区隧道围岩导热系数
- 西藏墨脱公路嘎隆拉特长隧道防排水方案设计被引量：2
- 2012年
- 嘎隆拉隧道是高海拔寒区隧道,处于两大区域活动性断裂带影响内,洞身地质条件复杂,隧道区岩石片理、节理及裂隙发育,断裂带及影响范围内围岩极为破碎,自稳性极差,隧道地下水极发育,并成为隧道施工中最为严重的地质灾害。因此,合理的防水排水设计是保证隧道顺利贯通和日后运营安全的关键。介绍了嘎隆拉隧道特殊的地理地质环境下的防排水方案设计,并通过动态设计及时处理施工中遇到的问题,为同类隧道设计提供了有益的借鉴。
- 胡剑兵乔春江褚以惇任永斌邹宗良
- 关键词：隧道工程寒区隧道防排水系统
- 富水软弱带公路隧道支护技术研究被引量：19
- 2011年
- 大奎隧道是炎汝高速公路炎陵至汝城段的一座公路隧道,地质条件极其复杂,隧道施工后,初期支护发生严重变形,钢支撑被压弯,下沉量严重侵入建筑限界。综合现场监测、地质雷达扫描结果,从涌水特征、地质情况和施工方法3方面出发,系统分析了大奎隧道富水软弱带初期支护后隧道严重变形的原因,并在此基础上,研究支护失效段和掌子面的支护设计及施工组织方案,提出三大治理措施:一是控制涌水,二是反压回填及加固围岩,三是优化施工工法。监测结果显示:上述措施实施后,取得了非常满意的效果,保证了复杂地质条件下隧道施工的安全。该成果对富水软弱地层隧道修建具有重要的指导作用和参考价值。
- 郭小红陈飞飞褚以惇乔春江
- 关键词：初期支护涌水侵限大变形
- 地下工程锚固界面力学模型及其时效性研究被引量：16
- 2011年
- 地下工程锚固体接触界面的流变力学特性是锚固体产生时效性的重要因素。针对地下工程长期稳定性分析中常采用的锚固界面法向硬接触和切向黏结滑移突变常导致计算不收敛的困惑,建立了锚固界面法向刚度服从指数分布的软接触型式,并提出剪切面的非线性流变本构模型,解决了计算难以收敛的问题。该模型考虑了法向应力对剪切流变的影响,可以更真实地反映锚固界面流变的力学过程。将建立的锚固界面力学模型植入ABAQUS软件,并应用于地下工程的锚固时效性分析。研究成果表明:地下工程锚固界面产生的剪切流变导致锚杆应力增大,并使得预应力锚杆峰值的位置随着时间发生变化,且有向锚根转移的趋势。研究成果可为地下工程锚固的可靠性分析提供理论依据。
- 伍国军褚以惇陈卫忠王永刚
- 关键词：锚固本构模型
- 某高校图书馆安全性检测和评定研究
- 2009年
- 为了评价某高校图书馆的安全性、耐久性和适用性,估计其剩余寿命,对该图书馆进行了安全性检测,查出了建筑物病害,提出了加固和改造建议。文中探讨了检测项目和检测程序,并对各检测结果进行了分析。结果表明,该图书馆整体上是安全的,但局部存在损伤,需要进行维修和加固。通过本文的研究可以看出,通过对既有建筑进行安全性检测,进而提出相应的维修和加固措施,经济上合理,技术上可行,具有较大的工程实用价值。
- 徐文胜褚以惇黄民水
- 关键词：安全性检测
- 分岔隧道施工三维数值仿真模拟研究被引量：13
- 2009年
- 分岔隧道是一种新的隧道建设型式,它一般由四车道大拱隧道或连拱隧道逐渐过渡到上下行分离式双洞隧道,因此它同时具备标准间距的分离隧道、小净距隧道、连拱隧道以及四车道大拱隧道等多种结构型式隧道的特点。结构型式一般分为大跨衬砌段、双连拱衬砌段、加强衬砌段和一般衬砌段4种断面型式。作为一种新的隧道建设型式,目前国内尚不多见,缺乏可供参考的设计、施工经验。由于分岔隧道型式的特殊性和复杂性,施工难度和风险均较大,因此,研究施工围岩的稳定性有着非常重要的意义。本文基于连续介质模型,通过大型有限元软件ABAQUS,主要对施工过程进行数值仿真模拟,着重分析研究大拱与连拱过渡段和连拱以及小净距过渡段施工过程中的围岩变形和破坏特性,并得出结论,为设计施工提供参考依据。
- 胡剑兵褚以惇乔春江杨林松曹传林
- 关键词：分岔隧道数值模拟数值仿真有限元
- 码头隧道进口滑坡体成因及防治措施被引量：3
- 2010年
- 受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等的影响,公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡。综合连霍国道主干线宝鸡天水高速公路码头隧道洞口滑坡的形成特点、工程地质及水文地质特征,通过计算对该洞口滑坡稳定性进行分析,提出了相应的加固治理措施,为今后类似工程提供参考与借鉴。
- 褚以惇
- 关键词：洞口滑坡边坡稳定性分析预应力锚索抗滑桩
