苏腾
- 作品数：12 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>
- 产业转移视角的中西部城市货运发展战略被引量：1
- 2015年
- "两带一路"已明确为现阶段国家宏观发展战略,其核心在于推动国家全方位协同发展、共同富裕,而中西部地区应以什么样的交通战略来承接产业转移、实现梯度发展迫在眉睫。在识别我国不同地区经济发展阶段的基础上,从产业转型与转移的角度入手,通过理论研究发现追求利润最大化是产业转移与转型的根源,而实例表明运输成本是影响利润大小、生产要素流动性的关键因素之一。基于我国运输设施发展历程,铁路、水运较美国等发达国家发展严重滞后,从而产生的高运输成本已成为突出矛盾点,严重制约生产要素在国内流动,继而提出中西部地区应以大运量、低成本、高效率的货运设施建设为抓手,与高铁、机场等客运设施建设并重,共同引领产业在全国范围转型与升级,实现全面建成小康社会的目标。
- 苏腾李凤
- 关键词：产业转移货运交通运输成本
- 专题论坛6:安全绿色出行
- 2018年
- 演讲人李晗:《安全绿色出行设计指南》与实践——以海口三角池、三亚解放路为例赖锦明:用街道保障慢行弱势群体安全关士托:上海市杨浦区慢行交通改善实践李伟:让人民满意的步行和自行车交通环境朱建安:从“礼”让到“理”让——美国斑马线管理的启示与我国实践姚怡亭:中国城市步行友好性评价源头约束:制定规范标准指引绿色安全化设计城市偏重于追查人或者车辆的问题,但忽视了道路本身的规划设计能不能保障绿色出行安全,这首先需要通过制定相应的规范标准指导道路规划与设计。近期编制的《安全绿色出行设计指南》,针对经常遇到的出行安全问题,给出相应的解决方案,例如缩小道路交叉口面积、缩短行人过街的距离、增加过街安全岛、在公共汽车站用非机动车道绕后的形式解决非机动车和公共汽车的冲突问题等。
- 刘岱宗(主持)周乐苏腾
- 关键词：安全化非机动车道公共汽车站道路交叉口交通环境
- 城市物流枢纽经济规划技术方法与实践
- 2024年
- 枢纽经济已成为国家及省市关注的发展重点,但目前其顶层设计和规划编制体系尚未建立。基于国家、省、市已出台的有关政策文件,从货运物流的角度论证物流、枢纽和经济的关联性,从物流成本的角度指出物流枢纽经济衔接不畅是造成物流成本偏高的关键因素,其根源之一即交通规划、物流规划和产业规划3类规划缺乏融合,未能形成合力。以现有研究为基础,提出物流枢纽经济规划编制总体框架,明确量化分析、集聚发展、多式联运、产业耦合和政策配套5大技术要点,并结合湖北襄阳的规划实践探索具体方法,助力枢纽经济发展壮大。
- 苏腾郭轶博罗霄张乐诗
- 关键词：物流技术方法
- 我国货运物流成本问题与对策建议
- 2024年
- 以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局已现雏形,但当前国内流通体系和物流体系与之的适应性有所欠缺。本文从成本的角度入手,分析我国当前面临的物流成本整体偏高、货运物流发展不平衡两大问题表象,剖析三大问题症结,包括集约化低成本运输方式建设滞后、关键货运通道瓶颈制约和物流“最后一公里”短板明显。以问题为导向,降本增效为目标,提出均衡多种方式、畅通关键通道、强化多式联运、打造枢纽经济、理清体制机制五大方向性对策建议,助力高效率、低成本的国家货运物流体系构建。
- 苏腾张子涵罗霄
- 关键词：物流多式联运
- 国土空间规划背景下小城市综合交通规划技术思路探索
- 当前正处于第一轮国土空间规划编制过程中,越来越多小城市相应的启动了城市综合交通体系规划的编制,但基本沿用大城市的传统规划技术体系。以西昌市、桓台县、任丘市三个小城市的综合交通体系规划为案例,从小城市现状基本特征和发展需求...
- 苏腾郭轶博
- 关键词：小城市城市综合交通
- 京张铁路走廊交通改善对策建议
- 2023年
- 引言作为北京冬奥会的重要配套工程,京张高铁于2016年开工建设,2019年12月30日正式通车,是我国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路,与百年前的京张铁路一样,成为了国家创新的体现。
- 苏腾郭轶博
- 关键词：京张铁路北斗卫星导航系统高速铁路智能化
- 新时代组群城市交通发展策略——以济宁为例
- 我国社会主义建设已进入新时代,要求以城市群为主体,形成大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局。以济宁市为例,通过手机大数据等技术手段,分析多中心、组团发展的组群城市,或者说小型城市群的空间布局、功能组织与交通需求特征。结合...
- 苏腾
- 文献传递
- 面向新型城镇化的长江流域城际客运体系战略被引量：2
- 2014年
- 城际客运体系的构建是长江流域城市实现工业化和新型城镇化的重要前提。首先对发达国家三类城际客运体系结构模式和中国客运体系结构发展历程进行了总结,并基于新型城镇化要求与基本国情,提出长江流域应构建可持续发展、多层级协调的新型城际客运体系,以高速铁路与航空为双核驱动,以普通铁路与公路为基础。然后分析了高速铁路在产业和人口转移方面的巨大引领作用,并指出航空运输对于全球化时代城市群形态的构建、内部产业分工协作不可或缺,同时阐明了长江流域对高速铁路及航空运输的强劲需求。最后提出城际客运交通与城市之间,以及各城际客运交通方式相互之间应加强联系、无缝衔接。
- 苏腾李晗
- 关键词：交通规划新型城镇化长江流域航空运输
- 构建中部城市可持续多层级的对外客运体系
- 2014年
- 本文基于国内外对外客运结构的发展,提出中部地区应结合实际构建可持续发展、多层级协调的对外客运体系,阐明高铁及航空在承接产业和人口转移、促使城市群分工等方面的巨大作用,并建议对外客运与城市之间应加强衔接。
- 苏腾
- 关键词：关键词交通战略高速铁路航空运输
- 借力高铁支撑中部城市崛起
- 2014年
- 结合京沪、武广高铁建成后的效益,明确指出高速铁路对城市经济、旅游等多方面巨大的带动作用,通过东京、巴黎高铁站周边区域的发实例,给出了我国城市高铁站周边区域发应充分衔接城市核心功能区的建议。
- 苏腾
- 关键词：高速铁路衔接
