王礼志
- 作品数：12 被引量：39H指数：4
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：山西省软科学研究计划交通部行业联合科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 建立西部公路项目后评价体系的研究
- 2009年
- 通过分析总结西部公路项目特点、后评价性质和后评价特点,针对西部公路项目后评价存在的问题,提出西部公路后评价的十项原则,探讨在目前公路后评价体系的基础上,通过评价内容、指标、指标层次、指标结构、方法、参数、工作机制等方面的调整、改进和完善的途径,为建立西部公路项目后评价体系提供了思路和对策。
- 卢毅张宏房建宏王礼志
- 关键词：公路项目后评价
- 公路货运量与燃油价格的动态协整分析被引量：3
- 2010年
- 运用协整理论中的协整分析方法、单位根检验、Granger因果关系和Johansen检验等方法,对我国公路货运量和燃油价格的关系进行实证分析并建立误差修正模型,寻求这两者之间的短期动态波动和长期均衡关系,结果表明:公路货运量和燃油价格两者存在协整关系,即它们之间有长期稳定均衡关系;公路货运量是燃油价格的Granger原因,公路货运量的变化将引起燃油价格的同方向变动。
- 卢毅彭伟郭钰王礼志
- 关键词：公路货运量单位根GRANGER因果检验误差修正模型
- 高速公路建设征地中政府的角色与责任被引量：3
- 2009年
- 通过对征地本质、高速公路特点对政府征地的要求、高速公路征地中相关利益者关系等的分析,得出政府在高速公路征地中承担着决策者、执行者、监督者和服务者的四种角色,需要找准角色定位,担负起应有的责任的结论,进而针对当前高速公路征地中出现的征地难、建设单位征地成本高、补偿不合理等问题,提出政府应加强四个方面的责任工作。
- 卢毅邓小华王礼志黄建华
- 关键词：高速公路政府征地角色
- 企业战略地位区和战略实力点的SWOT辨识模型及其应用研究被引量：3
- 2008年
- 本文通过建立战略因素评价矩阵、战略地位态势图、战略实力分析图等,构建了企业战略地位区与战略实力点的SWOT量化辨识模型;利用BP神经网络,解决基于传统SWOT分析所得战略地位区和战略实力点的结果过于理想化且难以准确把握的问题;并通过实例验证了该模型的有效性。
- 卢毅陈重王礼志
- 关键词：SWOTBP神经网络
- 城市出租车需求仿真预测模型研究被引量：10
- 2007年
- 针对城市出租车需求的动态不确定性问题,在分析城市出租车需求系统的特点和影响因素的基础上,构建其人工神经网络BP网络预测模型,应用MATLAB进行数值仿真,研究城市出租车需求变化的动态规律,以期对城市出租车需求量作出有效预测.
- 卢毅王礼志卢旭
- 关键词：城市出租车人工神经BP网络MATLAB
- 公路建设节约集约用地的内涵及实现机制被引量：3
- 2010年
- 公路作为重要的基础设施，在促进国民经济与社会发展、保障国家安全等方面起着重要的作用。目前，我国正处在公路建设快速发展、公路建设用地需求大量增加的时期，公路建设面临快速发展与保护耕地的矛盾。笔者分析公路建设节约集约用地特性，界定其内涵，探讨公路建设节约集约用地实现机制，以期为我国公路建设节约集约用地起到积极的促进作用。
- 邓小华王礼志
- 关键词：节约集约用地公路建设经济与社会发展基础设施保护耕地
- 公路建设项目节约集约用地评价指标体系研究被引量：9
- 2009年
- 在界定公路建设项目节约集约用地的概念、内涵,分析公路建设项目节约集约用地评价的4个目的、指标选取的8项原则和基本方法的基础上,提出用地量、用地功能、用地效益等三部分公路建设节约集约用地评价的主要范围内容,进而构建出公路建设项目节约集约用地评价指标体系,从微观层次,为公路建设节约集约用地评价工作的开展提供理论与方法的支持,为这方面的研究提供新思路。
- 卢毅卢正宇王礼志邓小华
- 关键词：公路
- 高速公路项目全过程管理关键技术
- 卢毅肖湘愚李珏李永汉王首绪张欢张生邹累刘建生王礼志
- 随着高速公路通车里程的快速增长以及网络结构的不断完善，区域经济的发展对高速公路的依赖性越来越强，人民群众对高速公路服务质量的期望值越来越高。而高速公路投资大、项目管理复杂、运营及投资回收期长，各阶段的管理质量都将影响并反...
- 关键词：
- 关键词：高速公路资产管理理论公路建设工程
- 广东省高速公路建设节约集约用地效果评价研究
- 在我国土地资源紧缺的情势下，高速公路建设用地必须在土地资源宏观调控下受到约束，在发展高速公路交通的同时，必须注重对土地资源尤其是耕地资源的保护，两者必须协调发展，忽视这一方面最终只会阻碍社会经济的发展。运用高速公路建设节...
- 王礼志
- 关键词：高速公路评价指标
- 高速公路建设征地政府主导型模式探讨被引量：4
- 2009年
- 征地在保障高速公路建设项目中起着举足轻重的作用，是影响高速公路建设进度的关键环节和影响高速公路建设造价的主要因素之一。在社会主义市场经济不断发展和完善的进程中，现有的建立在我国土地公有制下的高速公路建设低成本征地模式，一方面极大地促进了高速公路的发展，另一方面也引发了滥用征地权、忽视失地农民利益、农民阻工集体上访事件增多等问题，高速公路建设征地问题成为社会关注的焦点问题之一。
- 卢毅邓小华王礼志
- 关键词：高速公路建设项目建设征地政府主导型模式失地农民利益集体上访事件土地公有制
