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王振侃

作品数:5 被引量:32H指数:1
供职机构:上海交通大学更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇气缸
  • 3篇发动机
  • 2篇水平对置发动...
  • 2篇排气道
  • 2篇气缸盖
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇曲轴
  • 2篇装配件
  • 2篇火花塞
  • 2篇发动机生产
  • 2篇缸盖
  • 1篇振动控制
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷汽油机
  • 1篇水套
  • 1篇扭振
  • 1篇扭转减振器
  • 1篇喷雾模型
  • 1篇喷雾碰壁

机构

  • 5篇上海交通大学

作者

  • 5篇王振侃
  • 4篇许敏
  • 4篇张玉银
  • 3篇王森
  • 3篇陈晓济
  • 3篇袁志远
  • 1篇徐宏昌
  • 1篇张高明
  • 1篇钟舜聪
  • 1篇周建华
  • 1篇许敏
  • 1篇李相超

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇2008年中...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
直喷汽油机缸内喷雾湿壁问题研究被引量:32
2012年
直喷汽油机的湿壁问题会导致机油稀释,燃油经济性下降及尾气排放增加。但通过喷雾、燃烧室及缸内流场三者合理匹配与优化可以大大减少燃油湿壁。利用激光诊断技术对某直喷喷油器的喷雾特性进行全面测试,然后标定三维CFD软件中的喷雾模型,对缸内喷雾和混合气形成过程进行仿真计算,并研究了燃油喷射策略对燃油湿壁的影响。研究结果表明:采用两段喷射策略可以降低15%的碰壁量,混合气均匀程度基本不变;采用三段喷射可以降低27%的碰壁量,并可明显改善混合气浓度分布。
李相超张玉银许敏张高明王振侃
关键词:直喷汽油机喷雾碰壁喷雾特性喷雾模型
两缸水平对置发动机组合框架式气缸盖
一种汽车发动机技术领域的两缸水平对置发动机组合框架式气缸盖,包括:挺柱套管、火花塞安装套、进气道、凸轮轴轴承座、缸盖连接板、缸盖下套筒和排气道,其中:挺柱套管与缸盖连接板连接,火花塞安装套也与缸盖连接板连接,进气道与缸盖...
许敏张玉银袁志远陈晓济王森王振侃
文献传递
2.0L汽油机曲轴扭转减振器匹配研究
本文把内燃机曲轴简化为集中质量计算模型,利用EXCITE软件,通过扭转当量系统换算,确定简化模型的相关参数,对某款2.0L高性能汽油机的曲轴系统进行了扭振分析。通过对比有不同减振器结构参数和材料属性的曲轴扭振幅值、频率、...
王振侃许敏徐宏昌钟舜聪周建华
关键词:汽油发动机发动机曲轴曲轴扭振振动控制
文献传递
发动机组合框架式气缸体及曲轴箱结构
本发明涉及的是一种汽车工程技术领域的两缸水平对置的发动机组合框架式气缸体及曲轴箱结构。包括:曲轴轴承座、轴承座气缸体连接板、曲轴箱缸桶连接圆凸台、缸桶、缸桶外水套桶,曲轴轴承座与轴承座气缸体连接板连接,轴承座气缸体分别连...
许敏张玉银袁志远陈晓济王森王振侃
文献传递
两缸水平对置发动机组合框架式气缸盖
一种汽车发动机技术领域的两缸水平对置发动机组合框架式气缸盖,包括:挺柱安装套、火花塞安装套、进气道、凸轮轴轴承座、缸盖连接板、缸盖下套筒和排气道,其中:挺柱安装套与缸盖连接板连接,火花塞安装套也与缸盖连接板连接,进气道与...
许敏张玉银袁志远陈晓济王森王振侃
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