王会廷
- 作品数:86 被引量:68H指数:6
- 供职机构:安徽工业大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
- 相关领域:金属学及工艺一般工业技术文化科学航空宇航科学技术更多>>
- 基于独立囊调压的板料充液拉深成形系统及其成形方法
- 本发明公开了基于独立囊调压的板料充液拉深成形系统及其成形方法,属于板材液压成形领域。本发明的成形方法过程包括:凹模液池内充注液体,将毛坯置于凹模上,闭合模具后,液压系统启动实现板料预胀;凸模开始下行,液池内液体以及与液池...
- 梁怡航王会廷高鹏博沈晓辉曹杰潘红波
- 基于动静组合液池的板料充液拉深成形方法
- 本发明公开基于动静组合液池的板料充液拉深成形方法,属于金属板材液压成形技术领域。该成形方法的具体步骤包括动静液池开始时型腔互不连通,静液池内充注液体并保持一定的压力,动液池被顶起到设定位置;动液池内加注液体;板料放置在动...
- 王会廷孔建非沈晓辉曹杰潘红波
- 文献传递
- 锥壁斜凸缘类薄壁钣金件充液拉深成形方法
- 本发明提供一种锥壁斜凸缘类薄壁钣金件充液拉深成形方法,属于板材液压成形技术领域。该方法内容是:在凹模兼液池的型腔内充满液体,利用凸模带动板料进入凹模时液体受到压缩而建立的反向压力使板料贴紧凸模而成形;拉深时首先将板料放置...
- 王会廷章静阎军沈晓辉
- 文献传递
- 渐进成形气动平衡装置设计被引量:1
- 2015年
- 介绍了板材数控渐进成形的特点和优势,以及典型渐进成形方法,介绍了板料托架的作用和种类。在加工小尺寸板材零件时,只需要简单工装便可实现正成形(两点渐进成形);而对于中、大型覆盖件则需要精度较高的板料托架来保证工件的成形质量。受气动平衡思想启发,提出一种新型气缸浮动式板料托架,分析了该结构的合理性,设计了独有的气路系统,计算了由于板料托架下降引起的压力上升,并推导出既满足正成形要求又适合生产的储气罐容积计算公式。阐述了气动平衡装置的实施方案,得出能够进行正成形的气压条件,并进行了正成形试验,检验了气动平衡托架的成形效果。
- 张浩高霖王会廷
- 一种增加管嘴壁厚的铝合金气瓶的收口方法
- 本发明公开一种增加管嘴壁厚的铝合金气瓶的收口方法,属于旋压成形技术领域。该方法区别于传统的有芯模和无芯模旋压,在此方法中先对管材进行几个道次的无芯模半椭圆或圆轨迹收口,在管件的端部形成圆形空腔后,使用芯棒控制管嘴内径并旋...
- 沈晓辉陈伟闫军王会廷章静潘红波
- 文献传递
- 一种轻合金变径管成形的方法及装置
- 本发明公开一种轻合金变径管成形的方法及装置,属于金属塑性成形加工领域。本发明采用手动转动螺杆对金属管坯及其管内的液性塑料加压,利用液性塑料的不可压缩性使金属管坯膨胀直至和模具型面贴合,进而使金属管坯变形后的形状与分体式模...
- 张兴权张鑫李胜祗段士伟周煜黄志来王会廷吴晓措李明明陈鹏
- 文献传递
- Mg-5.9Zn-1.6Zr-0.9Y-1.6Nd合金等温压缩变形行为
- 2017年
- 在温度523~723 K和应变速率0.001~1 s-1范围内,利用Geeble-1500热模拟试验机,对均匀化态的Mg-5.9Zn-1.6Zr-0.9Y-1.6Nd合金进行等温压缩试验,并获得了应力应变曲线。研究了变形工艺参数对该合金流变应力的影响规律,计算了热变形激活能,建立了本构模型。结果表明,Mg-5.9Zn-1.6Zr-0.9Y-1.6Nd合金在变形过程中真应力随变形温度的升高而降低,随应变速率升高而升高,该合金的流变应力曲线可以用双曲正弦函数来描述。并求得该合金的热变形激活能为181.902 6 k J/mol。
- 安迪闫亮明石阁王昕杨玉坤王会廷
- 关键词:热压缩流变应力本构模型
- 铝合金2A12-O的动态充液拉深被引量:8
- 2010年
- 针对铝合金板材成形性差的特点,提出液体内向流动动态充液拉深新技术。采用铝合金2A12-O板材对成形过程进行了初步实验验证后,运用有限元方法探讨不同的径向压力和不同的预胀路线对成形零件壁厚分布的影响。结果表明,采用该方法可以显著提高铝合金2A12-O的成形极限,成功拉深出拉深比达2.85的杯形件;径向压力显著影响杯形件壁厚的分布,通常较大的径向压力下的壁厚也较大。
- 王会廷高霖沈晓辉陈明和
- 直壁圆筒件激光冲击成形方法和装置
- 本发明公开一种直壁圆筒件激光冲击成形方法和装置,属于金属零件近净成形的塑性加工领域。本发明采用激光冲击技术对薄板实施两步成形以获得高精度的成形件。第一步用较大脉冲能量的激光诱导压力较高的冲击波对薄板实施冲击,使之初步整体...
- 张兴权纪啸天纪看看裴善报陈彬童靳于张义伟尹元德王会廷李胜祗
- 一种焊接性能优异的高强塑积Q&P钢板及其制备方法
- 本发明公开一种焊接性能优异的高强塑积Q&P钢板及其制备方法,属于冷轧汽车用钢生产技术领域。该钢板的化学成分按质量百分数为:C:0.17~0.21%,Si:1.80~2.20%,Mn:2.10~2.40%,Nb:0...
- 潘红波沈晓辉闫军刘永刚王会廷詹华肖洋洋章静曹杰刘伟明
- 文献传递