温立光
- 作品数：5 被引量：41H指数：3
- 供职机构：呼和浩特铁路局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程更多>>
- 采用钢支墩更换既有线梁
- ＜正＞ 1 概述我局管内的包兰线,属山前淤积区,多属于季节性河流,山上植被稀少,每到雨季,山洪携挟大量泥砂,造成桥下河床逐年淤积,桥下净高减小,影响桥梁的过洪能力。包兰线建于20世纪50年代,修建时为单线,普通钢筋混凝土...
- 温立光张兴华黄凯
- 文献传递
- 呼和浩特铁路局管内路基冻害整治被引量：8
- 2006年
- 文章介绍呼和浩特铁路局管内铁路路基冻害发生的基本状况,分析了冻害的破坏特征和成因,并据此讨论了相关的冻害整治措施。工程实践证明,相关措施的采用取得了明显的效果,保证了行车的安全。
- 温立光
- 关键词：路基冻害翻浆整治
- 正融土强度弱化特性研究的试验仪器及方法
- 2007年
- 冻土,特别是含冰透镜体的冻土解冻时,出现强度大幅度下降的弱化现象,这是季节冻土区内路基春季翻浆冒泥、地基失稳的重要原因.为探明路基土融化过程中的强度弱化机理,在此基础上制定有效的冻害预防措施,对国产土工静力三轴仪进行了一系列改造,并配以专用的冻土试样制备设备、冻土试样融化加热设备和外部保温设施,共同制成冻土解冻时的强度弱化试验仪.用该仪器进行了相关试验研究,结果表明,仪器得到的数据合理有效,该仪器设备可以在冻土学研究中推广应用.
- 钱春香温立光刘彤田亚护
- 关键词：三轴仪冻土
- 季节冻土区铁路路基变形监测及冻害原因分析被引量：30
- 2010年
- 根据京包铁路、包兰铁路路基在1月—6月期间的变形监测和路基土的级配试验,分析了季节冻土区铁路路基的冻胀变形情况及产生原因。分析结果表明,在内蒙古境内的季节冻土区铁路路基冻胀呈现整体性变形特点,但不同里程处的路基冻胀差异较大;在监测区段内,京包线路基最大冻胀率为5.2%,最小冻胀率为2.4%;包兰线路基最大冻胀率为4.2%,最小冻胀率为1.1%;路基的冻胀变形极不规则,严重破坏了路基的整体平顺度。京包线、包兰线路基填土的级配不良是引起路基冻害的首要原因;路基多年的冻害效果累积和基床土质不均导致冻胀变形不均匀发生。
- 田亚护温立光刘建坤
- 关键词：季节冻土路基冻胀
- 新型铁路桥梁防水涂料的研究及应用被引量：8
- 2001年
- 本文论述了高聚物SBS改性沥青防水涂料的研制、改性机理及施工应用。它是一种水性厚质防水涂料 ,具有防水性能优良、施工方便、无毒环保等优点 ,它的推广应用对于提高铁路桥梁、隧道的防水质量 ,改善施工操作环境具有美好的前景和积极意义。
- 李海燕温立光
- 关键词：铁路桥梁防水涂料改性沥青
