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洪远

作品数:10 被引量:43H指数:3
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国民航总局科技基金中国民航大学科研启动基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇空中交通
  • 4篇空中交通管制
  • 4篇管制员
  • 3篇眼动
  • 3篇管制员工作负...
  • 3篇测量方法
  • 2篇无干扰
  • 2篇客机
  • 2篇空中交通管制...
  • 1篇大型客机
  • 1篇心理
  • 1篇心理负荷
  • 1篇眼动指标
  • 1篇语音
  • 1篇视觉搜索
  • 1篇数据分析
  • 1篇人机
  • 1篇人机交互
  • 1篇系统框架设计
  • 1篇空客

机构

  • 10篇中国民航大学

作者

  • 10篇洪远
  • 9篇靳慧斌
  • 6篇蔡亚敏
  • 3篇陈健
  • 1篇刘文辉

传媒

  • 2篇科技和产业
  • 1篇工业安全与环...
  • 1篇工业工程
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇安全与环境工...
  • 1篇空中交通

年份

  • 1篇2021
  • 5篇2015
  • 4篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种空中交通管制员工作负荷测量方法
本发明提供了一种空中交通管制员工作负荷测量方法,包括:步骤A:确定管制负荷测量指标,该管制负荷测量指标包括眼动指标和语音指标;步骤B:实时记录各眼动指标对应的眼动指标数据,以及各语音指标对应的语音指标数据;步骤C:对记录...
靳慧斌陈健洪远
文献传递
基于交互指标的空中交通管制员工作负荷实时测量方法研究被引量:15
2015年
管制员工作负荷影响着空中交通的安全和效率,视觉观察和语音通话作为管制员最常使用的交互手段,其对应的交互指标可以用于实时测量空中交通管制员工作负荷。利用眼动指标之间的共线性,使用因子分析方法建立综合评价因子,在保证信息完整度的前提下对评价指标进行降维处理,并以NASA-TLX量表所得主观负荷值为因变量、综合因子和语音交互指标为自变量建立回归分析模型,利用该模型综合评价空中交通管制员工作负荷,以为客观实时有效地测量管制员工作负荷提供方法借鉴。
靳慧斌洪远蔡亚敏
关键词:空中交通管制员
A320/319/321与B737-800型客机飞行员操作程序的对比研究被引量:1
2014年
大量航空事故的调查结果表明,飞行员没有遵守操作程序是造成事故的重要原因。结合飞行员操作程序的特点,设计了评估的维度和量表。根据A320/319/321与B737-800型客机飞行员的问卷和访谈结果,对比分析了这两种机型在飞行员操作程序上存在的一些异同点,探讨了飞行员操作程序中可能存在的深层次问题。得到的结论可以为我国大型客机飞行员操作程序的设计提供支持,减少由飞行员操作程序设计不合理原因引起的飞行事故。
靳慧斌蔡亚敏洪远
关键词:空客波音
基于人机交互的管制工作负荷测量方法研究
改革开放三十多年来,我国经济高速腾飞,民航业作为经济发展战略产业,也处在一个大发展的时期,然而近些年其快速发展的态势受到了一些制约,空域拥堵和流量限制导致航班延误的现象屡见不鲜,不断增大的管制工作负荷影响着管制员的工作状...
洪远
关键词:管制工作负荷
文献传递
基于眼动数据分析的安检视觉搜索特征被引量:3
2014年
目前视觉搜索的相关研究对细节关注甚少。安检是一项特殊的视觉搜索过程,了解其工作过程对改善其工作质量意义重大,因此,有必要对其细节进行研究。选取两组被试进行安检模拟实验,以研究现行安检原则"先难后易,先复杂后简单"的可行性以及两组被试视觉特征的差异。结合两组被试的特点,对数据进行了筛选、统计,运用非参数检验综合分析了两组被试实验数据的差异,并应用专家打分法分析两组被试视觉搜索过程的差异。结果表明,两组被试在注视时间百分比、眼跳距离、判断正确率上存在显著差异,安检员组的正确率比学生组高28.7%;安检员组的注视持续时间较短,有超过75%的注视点持续时间小于200 ms,而学生组处于该时间段的注视点只占17%左右;安检员组在模拟实验中倾向于遵循安检原则进行系统搜索,而学生组倾向于随机搜索。
靳慧斌蔡亚敏洪远
关键词:眼动视觉搜索
一种空中交通管制员工作负荷测量方法
本发明提供了一种空中交通管制员工作负荷测量方法,包括:步骤A:确定管制负荷测量指标,该管制负荷测量指标包括眼动指标和语音指标;步骤B:实时记录各眼动指标对应的眼动指标数据,以及各语音指标对应的语音指标数据;步骤C:对记录...
靳慧斌陈健洪远
基于因子分析的机场运行安全评价模型被引量:8
2015年
针对民用机场安全评估方法中存在的主观性和共线性问题,文章在利用人为因素分析与分类系统(HFACS)方法分析机场运行不安全事件,客观地提出安全评价指标基础上,采用因子分析方法建立综合评价因子,解决了各评价指标彼此间存在的共线性问题,并结合方差赋权法构建安全评价模型。以国内某大型机场为评价对象,将因子分析方法评价结果与模糊评价方法所得结果进行相关分析,验证了评价方法的有效性。
靳慧斌洪远蔡亚敏
关键词:安全评价
基于事故/事件的大型客机“飞行员操作程序”分析
2014年
收集近20年国内外大型客机事故/事件信息,设计筛选流程,确定与飞行员操作程序相关的事故/事件,在此基础上,采用基元事件分析法对这些事故/事件进行分解,并对国内外事故致因进行对比分析,试图发现其中可能蕴藏的深层次原因,为设计大型客机飞行员操作程序和提升民航安全运行水平提供支持。
靳慧斌洪远蔡亚敏
关键词:大型客机
基于UML的管制员负荷监控系统框架设计
2014年
引言空中交通管制员在确保空中交通管制安全和高效中扮演重要角色,管制员的工作负荷是影响航空安全和管制效率的重要因素之一。随着航空业的快速发展,我国空中交通流量不断增大,管制员的工作负荷亦随之增加,有效地实时监控管制员工作负荷正变得日益重要。
靳慧斌洪远蔡亚敏
关键词:空中交通管制员负荷监控系统空中交通流量
眼动指标在实时测量心理负荷中的应用进展被引量:15
2015年
作业人员心理负荷大小关系着整个作业系统的安全,实时有效的测量监控作业人员心理负荷无疑会显著提高系统的可靠性。眼动指标作为一类重要的生理指标,因其实时性、无干扰性和有效性被广泛运用于心理负荷实时测量的研究中。将眼动指标分为注视指标、扫视指标、眨眼指标、瞳孔指标及其他指标五类分别进行阐述,介绍了国内外利用眼动指标测量心理负荷的研究现状,并对眼动指标在心理负荷测量领域的发展提出一些见解。
靳慧斌陈健刘文辉宋祥波洪远
关键词:心理负荷眼动指标
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