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武伟

作品数：10 被引量：94H指数：4
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程航空宇航科学技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇电容
  • 5篇变换器
  • 5篇超级电容
  • 5篇储能
  • 3篇电容储能
  • 3篇双向DC/D...
  • 3篇超级电容储能
  • 3篇储能系统
  • 2篇双向DC-D...
  • 2篇双向变换器
  • 2篇锁相
  • 2篇锁相环
  • 2篇能量管理
  • 2篇均压
  • 2篇均压控制
  • 2篇控制器
  • 2篇轨道交通
  • 2篇辅助控制器
  • 1篇单周期控制
  • 1篇电流

机构

  • 10篇南京航空航天...
  • 3篇南京麦格安倍...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 10篇武伟
  • 5篇谢少军
  • 3篇汤雨
  • 2篇许津铭
  • 2篇张曌
  • 1篇陈传梅
  • 1篇王洁
  • 1篇张军
  • 1篇李林林
  • 1篇陈文明
  • 1篇张召明

传媒

  • 2篇电源学报
  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇飞行力学
  • 1篇第五届电工技...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2016
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
城轨交通超级电容储能系统关键技术研究
轨道交通由于其运载量大、安全性高、运行能耗低等优点，在城市交通发展中得到迅速的普及，但随之带来的车辆制动能量耗散问题愈来愈严重，如何有效、安全、可靠地对车辆制动能量进行吸收再利用是世界城市轨道交通中研究的热点问题。超级电...
武伟
关键词：城市轨道交通超级电容储能系统能量管理均压控制
文献传递
基于串联双向变换器的储能系统及其控制方法
本发明公开了基于串联双向变换器的储能系统及其控制方法，主要应用于城市轨道交通车辆的节能。所述储能系统包含储能系统网侧接口电路、第一双向DC/DC变换器、第二双向DC/DC变换器、第一超级电容组模块、第二超级电容组模块、中...
武伟谢少军陈文明何汀王成丰瀚麟许爱国韩军
文献传递
基于Buck交—交斩波器的无功补偿器拓扑与控制方法设计被引量：13
2013年
首先介绍了一种新的交流斩波型无功补偿器,无需直流储能环节,系统可靠性得到加强。以Buck型交流斩波无功补偿器为对象,分析了交流斩波无功补偿的基本原理和补偿特性,推导出占空比与补偿电流之间的关系,建立了系统分析模型。在此基础上,提出了基于广义积分的直接电流控制策略,并给出了参数设计准则,最后进行了仿真和实验验证。仿真和实验结果表明,基于直接电流控制的Buck型交流斩波无功补偿器可以实现对网侧无功功率的实时补偿。
武伟谢少军汤雨许津铭
关键词：BUCK电路无功补偿直接电流控制锁相环
用于轨道交通超级电容储能的双向DC-DC变换器拓扑分析与比较
城市轨道交通的再生制动能量利用是轨道交通节能的重要措施,其中能量转换的核心环节双向DC-DC变换器的合理选择对提高系统的性能和效率、降低系统体积及重量等方面起着重要的作用.对在轨道交通超级电容储能场合具有应用前景的几种非...
武伟谢少军
关键词：轨道交通超级电容储能拓扑分析
文献传递
快速响应的交交型动态电压恢复器被引量：4
2014年
传统的电压源逆变型动态电压恢复器中的直流储能环节体积重量大,不易集成。交交变换技术可以省去直流环节而实现动态电压补偿,更加经济节约。虚拟整流逆变拓扑作为主电路拓扑,结构简洁,并且能够实现自然换流;单周期控制精度高,动态跟踪性能佳,控制鲁棒性好,应用于动态电压恢复器可以更好地满足动态电压恢复器特殊的快速性要求。在理论分析的基础上,研制实验样机进行了实验验证,实验结果验证了变换器的可行性以及单周期控制良好的动态特性。
王洁汤雨武伟李林林
关键词：动态电压恢复器单周期控制
基于组合型双向DC-DC变换器的超级电容储能系统控制策略分析与设计被引量：16
2016年
研究了一种基于组合型双向DC-DC变换器BDC(bidirectional DC-DC converter)的超级电容储能系统,该系统采用多组多通道交错Buck/Boost双向变换器串联,既可实现开关电流和电压应力的降低也可实现电感量的减小,同时有助于减轻超级电容单体电压低与应用场合电压高间的矛盾。串联变换器模块间的均压控制是该系统稳定运行的关键之一。基于双向变换器的小信号模型分析了超级电容储能系统电流控制与变换器模块均压控制的关系,设计了组合型双向DC-DC变换器的双闭环控制策略,在稳定控制超级电容充/放电电流的同时实现模块输入电压均衡的解耦控制。进一步根据母线电压变化及超级电容荷电水平提出了储能系统能量控制策略。通过两组三相交错Buck/Boost级联BDC储能系统的实验验证了控制策略的有效性。
武伟谢少军张曌陈文明裴兴华
关键词：储能系统超级电容双向DC/DC变换器能量管理
基于SPH的无网格点快速生成算法及翼型绕流研究
2023年
提出了一套基于光滑粒子流体动力学(SPH)方法的高效无网格点生成算法。首先,采用Catmull-Rom三次样条对边界曲线进行参数化建模,由笛卡尔点生成背景节点系统并通过改进加速射线法判断背景节点位置。然后,对复杂二维固体边界和二维圆柱入水两个算例分别进行布点测试,结果表明所提算法能够大幅度减少射线法的判断次数,极大提升了离散布点的计算效率。最后,针对Re=103时的NACA0012翼型绕流问题,通过所提布点算法对其离散布点后,进一步采用SPH方法进行了数值模拟和气动特性分析。仿真结果表明,计算结果与文献结果吻合较好,进一步验证了布点算法的合理性和有效性。
武伟蔡晓伟张军吴云飞沈屹张召明
关键词：SPH射线法
基于MMC双向DC-DC变换器的超级电容储能系统控制策略分析与设计被引量：61
2014年
研究一种基于多模块多电平双向DC-DC变换器的超级电容储能系统,该系统可有助于减小超级电容单体电压低与应用场合电压高间的矛盾。超级电容组间的均压控制是该系统稳定运行的关键之一。对超级电容组的均压控制和储能系统能量管理策略进行分析和设计。利用双向变换器的小信号模型分析超级电容储能系统电流控制与超级电容组间均压控制的关系,设计多模块多电平双向DC-DC变换器的双闭环控制策略,在稳定控制网侧电感电流的同时实现超级电容组间电压均衡的解耦控制。进一步,根据母线电压变化及超级电容荷电水平(state of charge,SOC)提出储能系统能量控制策略。系统仿真和实验验证了所提出的基于MMC双向变换器的超级电容储能系统控制策略的有效性。
武伟谢少军张曌许津铭
关键词：超级电容双向DC/DC变换器电压均衡
基于串联双向变换器的储能系统及其控制方法
本发明公开了基于串联双向变换器的储能系统及其控制方法，主要应用于城市轨道交通车辆的节能。所述储能系统包含储能系统网侧接口电路、第一双向DC/DC变换器、第二双向DC/DC变换器、第一超级电容组模块、第二超级电容组模块、中...
武伟谢少军陈文明何汀王成丰瀚麟许爱国韩军
文献传递
三相不平衡条件下基于可变采样周期的锁相环研究被引量：1
2012年
针对三相电网不平衡和畸变时传统的三相锁相环锁相精度差等问题,研究了一种基于采样周期变化的锁相环技术(VSP_PLL),并通过滑动Gortzel滤波器滤除负序和谐波电压造成的扰动,从而消除电压不平衡的影响,很好地完成锁相。在三相电压不平衡、电压畸变、频率突变情况下进行了仿真研究,结果验证了所用锁相环的正确性和有效性。
陈传梅汤雨谢少军武伟
关键词：电网不平衡
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