杨光
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：华北水利水电学院更多>>
- 发文基金：河南省创新型科技人才队伍建设工程项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程化学工程水利工程更多>>
- 抗剪参数c,φ值与应力状态的关系及其工程应用
- 2004年
- 为解决传统方法利用抗剪参数值计算岩土工程存在的缺点,分析了抗剪强度参数c,φ值与应力状态的关系,提出了根据应力状态修正抗剪参数值的方法,并将这种方法应用到隧洞开挖计算中,收到了良好的效果.
- 杨光张修宇
- 浅谈点燃式发动机的代用燃料被引量：3
- 2012年
- 介绍了点燃式发动机的主要代用燃料—天然气、液化石油气、氢和醇类,根据其自身所具有的性质,分析了其作为点燃式发动机代用燃料的主要优缺点,详细介绍了氢燃料在点燃式发动机中的应用,并对这几种代用燃料在提高点燃式发动机性能方面进行了细致的比较。
- 杨光杨振中李清博路斌
- 关键词：点燃式发动机代用燃料氢燃料天然气LPG
- 基于VB的发动机监控系统的设计和试验
- 2013年
- 针对单缸小排量电控发动机的实时监控系统,结合其软硬件环境论述了发动机监控系统的设计开发过程.通过VB的MSComm控件实现了上位机与电控系统主控芯片的串行通信和电控发动机运转参数的实时显示,以及发动机点火喷油定时等控制参数的在线调整优化.通过使用该系统对试验发动机怠速PID控制参数进行了优化标定,最终使发动机怠速稳定在目标怠速附近.
- 路斌孟育博李清博杨光
- 关键词：单缸发动机VBMSCOMM控件电控系统PID
- 基于AVL-FIRE的氢发动机燃烧过程分析被引量：3
- 2013年
- 以嘉陵JH600小型汽油发动机为研究对象,在其基本结构的基础上通过在进气道处加装喷氢阀,搭建供氢系统等一系列装置,将其改装成燃氢发动机。运用三维制图软件SolidWorks建立了发动机主要部位的三维几何模型,然后在不同的初始温度、初始压力以及当量比条件下利用三维流体力学软件AVL-FIRE对氢发动机的压缩燃烧过程进行了CFD模拟计算。通过计算得出了氢发动机在不同条件下压缩和燃烧过程中的温度、压力的变化趋势,进一步分析了不同初始温度、初始压力以及当量比对氢发动机燃烧过程的影响,为解决氢发动机在实际运行过程中的异常燃烧问题提供了理论依据。
- 杨光杨振中
- 关键词：氢发动机燃烧分析
- 图像法在氢发动机火焰温度测量中的应用
- 2012年
- 综述了发动机火焰温度测量的主要方法,详细论述了图像法测量火焰温度的原理,以及此方法的优缺点。并利用定容燃烧弹系统模拟氢发动机的工作状态来进行火焰温度的测量。
- 杨光
- 关键词：图像法
- 抗剪参数c φ与应力状态的关系及工程应用被引量：2
- 2004年
- 主要阐述了传统方法利用抗剪参数c,φ值计算的缺点,提出了将c,φ值根据其应力状态做修正的计算方法,并将这种方法应用到隧洞开挖计算中。
- 杨光张修宇
- 关键词：抗剪参数应力状态工程应用
- 氢-汽油双燃料发动机油气切换研究
- 2013年
- 以氢气为汽车代用燃料,以方便性、实用性和可靠性为基本要求,设计出一套氢-汽油双燃料模式发动机电控系统,并对发动机运行中油气转换过程进行了细致研究,提出一套油气转换控制策略。根据ECU发出的指令,可以使发动机分别独立工作在两种燃料模式下,且在发动机不停机的状态下平稳地进行油气切换。
- 路斌孟育博李清博杨光
- 关键词：氢气双燃料发动机电控系统
