李群湛
- 作品数：947 被引量：2,994H指数：29
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种电气化铁路贯通供电系统及其故障区段识别方法
- 本发明公开了一种电气化铁路贯通供电系统及其故障区段识别方法，属于电气化铁路供电技术领域。该故障区段识别方法具体步骤包括在双边供电接触网发生故障，牵引变电所既有保护装置跳闸切除故障的情况下，双边供电牵引网故障区段识别装置向...
- 易东李群湛李晋解绍锋林志海郭锴王继来王帅黄文勋
- 一种牵引变压器
- 本发明提供了一种电气化铁路牵引变压器，属于交流电气化铁路供电技术领域。两相绕组其中一相绕组两端端子X1和X3之间，引出中间抽头端子X2，另外一相绕组原边两端端子Y1和Y3之间，在以Y3为基准绕组总匝数的0.866倍处引出...
- 解绍锋苏鹏李群湛郭锴
- 文献传递
- 一种动车供电传动系统、交直交牵引变流器及其控制方法
- 一种动车供电传动系统，分为三相供电传动模式和单相供电传动模式，两种模式的供电容量相等。通过自动识别或驾驶室遥控，当地面牵引供电系统为三相供电制式时，动车供电传动系统自动切换到三相供电传动模式，当地面牵引供电系统为单相供电...
- 李群湛吴波郭锴黄小红张伟鹏
- 一种Vv接线同相供变电构造
- 本发明公开了一种Vv接线同相供变电构造，其高压匹配变压器原边绕组和牵引变压器原边绕组构成Vv连接组，且其连接的线电压超前牵引变压器原边绕组线电压120°，其次边绕组连接交直交变流器入端，交直交变流器出端连接牵引匹配变压器...
- 郭锴李群湛解绍锋贺建闽张丽艳李亚楠周福林陈民武刘炜李子晗
- 文献传递
- 城轨交流牵引供电系统钢轨电位分析与治理被引量：3
- 2020年
- 在已有城轨交流牵引供电系统研究基础上,针对该系统的独有电缆牵引网结构特点,推导了城轨交流牵引供电系统分布钢轨电位表达式,搭建仿真模型,仿真分析各种工况下的钢轨电位,发现新系统钢轨电位过高的问题。为了使城轨交流牵引供电系统远期高峰工况钢轨电位不超过相关标准规定,借鉴现有电气化铁路钢轨电位的治理思路,提出了新系统在牵引所设置集中接地极、增设贯通地线、上下行钢轨横联、并联回流线等措施并逐步进行仿真分析,根据仿真结果提出新系统钢轨电位治理的综合措施,最后验证了该综合措施可有效治理新系统的钢轨电位。
- 杨亮辉张丽艳刘政李群湛
- 关键词：钢轨电位
- 牵引变电所混合电力滤波器及其控制器的设计被引量：7
- 2003年
- 针对牵引供电系统的特点,提出了将有源滤波器、无源滤波器串接后并联在母线上进行谐波补偿的方案并设计了其控制系统。详细讨论了该控制系统中指令跟踪控制器的设计方案,并以某牵引变电所为对象利用MATLAB6.5/Simulink的电力系统模块建立了仿真模型,仿真结果表明:所提出的方案有很好的滤波效果。
- 唐敏李群湛贺建闽
- 关键词：牵引变电所混合电力滤波器电气化铁道谐波补偿控制策略
- 牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价被引量：27
- 2004年
- 为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。
- 贺建闽黄治清李群湛
- 关键词：电气化铁道牵引变电所有效性
- 一种基于MMC单元的单相三相变流系统
- 一种基于MMC单元的单相三相变流系统，每个MMC单元由10个桥臂联接而成,其中4个桥臂构成单相侧逆变器,形成一个单相交流端口,6个桥臂构成三相侧逆变器,形成一个三相交流端口；每个MMC桥臂均由p个结构相同的功率模块与MM...
- 李群湛郭育华黄小红夏焰坤李亚楠丁菊霞
- 文献传递
- 一种交流电气化铁道贯通同相供电系统
- 本发明公开了一种交流电气化铁道贯通同相供电系统，变压器(1)的原边(A、B、C)三相接高压公用电网，变压器(T1)次边两个端子α1、α2与潮流控制器PFC1#的a、b端子分别相连，潮流控制器PFC1#另两个端子e、f分别...
- 李群湛解绍锋贺建闽舒泽亮周福林刘炜陈民武张丽艳郭蕾
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- 电力系统铁磁谐振的仿真研究
- 2007年
- 虽然对铁磁谐振的研究已经有90多年的历史,但由于它的存在,灾难性的事故时常发生。对铁磁谐振的预防和确定,取决于仿真使用正确的变压器模型。给出了用一种表示变压器暂态磁化特性的方法,对典型的高压输电系统发生的铁磁谐振进行仿真,并对消除铁磁谐振的方法进行讨论。
- 张业马志远李群湛周福林
- 关键词：铁磁谐振非线性电感变压器
