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张潞怡
作品数:
5
被引量:26
H指数:3
供职机构:
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院水下工程研究所
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相关领域:
交通运输工程
天文地球
一般工业技术
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合作作者
朱继懋
上海交通大学船舶海洋与建筑工程...
董国祥
上海交通大学
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传媒
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上海交通大学...
1篇
海洋学报
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船舶
1篇
海洋工程
年份
1篇
1998
2篇
1997
2篇
1996
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6000米深拖系统非线性运动理论研究及仿真
张潞怡
关键词:
数值模拟
潜水器
深拖系统中缆运动的力学特性
被引量:6
1997年
在深拖系统动态分析的基础上,研究了收放缆及垂荡运动中拖体的运动响应及缆端点处的张力变化.得到的张力变化趋势,为深拖系统设计中缆的选择提供了依据.关于拖体对收放缆及垂荡运动响应的研究,有助于在使用过程中预报拖体的运动响应,指导实际操作.
张潞怡
关键词:
潜水器
力学特性
深海拖曳系统运动响应的理论研究
被引量:10
1997年
本文用二维动力学模型模拟了6000m深拖系统的静态和动态响应,建立了一种新的拖体边界条件,并对有航速情况下的收、放缆运动进行了计算和比较,讨论了影响拖体运动响应的几个参数.
张潞怡
朱继懋
关键词:
深海
拖曳系统
拖船
船舶操纵运动的一种实用预报方法
被引量:6
1996年
本文利用别尔舍茨[1]所统计的船体操纵水动力的诺漠图进行了多元回归分析,给出了估算船体操纵水动力的简单、可靠而实用的方法。并且利用该回归公式预报了船舶在无限水域中的操纵运动。计算结果良好,说明该预报方法很实用,适用于工程设计。
张潞怡
董国祥
关键词:
船体
水动力
船舶
系统要素对深拖系统运动的影响
被引量:2
1998年
深拖系统为达到预定的工作深度,必须有一根足够长的拖缆支持其工作。为保证所选拖缆具有一定的经济性和可靠性,在深拖系统设计的初步阶段能通过理论分析获得各拖缆要素对深拖系统运动的影响将具有重大意义。故本文从理论研究的角度,详细考察了缆重、缆阻力系数等系统要素对深拖系统运动的影响。
张潞怡
关键词:
系统设计
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