张建旭
- 作品数：5 被引量：66H指数：4
- 供职机构：重庆交通学院交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 公路建设投资对经济增长的贡献与弹性分析被引量：11
- 2003年
- 笔者提出了公路交通建设投资对经济增长的贡献度和弹性系数的4种新的计算模型:生产函数模型、对数 线性模型、线性 对数模型和线性与对数的混合模型,并对其进行了详细地讨论,导出了他们的计算公式,利用混合模型,对我国从1980年至1999年公路建设投资对经济增长的贡献度和弹性系数进行了分析,得出了投资交通建设比投资其他建设更易促进经济增长的结论.
- 朱顺应王红刘伟张建旭潘艳荣
- 关键词：公路建设投资经济增长贡献度
- 设置公交专用道的流量条件研究被引量：23
- 2005年
- 通过对设置公交专用道的道路交通条件进行研究,分析了车道利用率、饱和度和公交车流量与非公交车流量的影响,建立了设置公交专用道的临界流量模型,并探讨了影响临界流量的因素.
- 刘伟别牧张建旭朱顺应
- 关键词：公交专用道影响因素
- 提高公路网规划决策的可靠性被引量：1
- 2002年
- 提出了影响公路网规划方案正确决策的 3种因素和一种新的综合决策方法 ,并结合一个实例进行了详细地探讨 .
- 朱顺应王红刘伟张建旭
- 关键词：可靠性公路网规划
- 城市道路交通量总量控制预测法探讨被引量：5
- 2004年
- 从系统工程的角度出发,把项目影响区作为一个大系统,交通基础设施建设作为其中的一个子系统,从整体上计算包含诱增交通量在内的总的交通量,然后按照考虑众多因素的比例法将其分配在各交通小区中,最后在区域交通网络中进行分配,从而获得拟建项目的远景交通量.
- 张建旭朱顺应刘伟刘剑峰
- 关键词：交通量预测诱增交通量
- 公路网络节点客观重要度的计算方法被引量：27
- 2004年
- 在计算公路网规划节点重要度时,节点指标选取及其权重的大小通常采用主观方法确定,笔者提出了以灰色关联度为基础的指标选取及其权重的客观计算新方法,避免了主观的任意性.
- 刘伟朱顺应张建旭
- 关键词：公路网规划节点重要度
