您的位置： 专家智库 > >

张建旭

作品数：42 被引量：126H指数：6
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金重庆市教育委员会人文社会科学研究项目重庆市建设科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程文化科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 30篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 28篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 6篇交叉口
  • 6篇交通工程
  • 5篇交通流
  • 4篇网络
  • 3篇元胞
  • 3篇元胞自动机
  • 3篇搜索
  • 3篇停车
  • 3篇通事
  • 3篇自动机
  • 3篇混合交通
  • 3篇混合交通流
  • 3篇交通仿真
  • 3篇公路
  • 3篇仿真
  • 2篇电子设备
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇烟囱
  • 2篇遗传算法
  • 2篇远红外加热

机构

  • 38篇重庆交通大学
  • 8篇同济大学
  • 3篇中交公路规划...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇江苏省交通规...
  • 1篇重庆公共运输...
  • 1篇江西省交通设...

作者

  • 40篇张建旭
  • 4篇王睿
  • 4篇刘伟
  • 4篇赵敏杰
  • 3篇李国文
  • 3篇刘伟
  • 2篇徐湃
  • 2篇刘兴国
  • 2篇郭建谱
  • 2篇陈红军
  • 2篇晏克非
  • 2篇蒋燕
  • 2篇江雪英
  • 2篇张婷婷
  • 2篇徐可
  • 2篇周忠耀
  • 1篇王红
  • 1篇邵毅明
  • 1篇王奥博
  • 1篇王谷

传媒

  • 3篇公路
  • 3篇交通运输系统...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇重庆交通大学...
  • 2篇重庆交通大学...
  • 2篇重庆理工大学...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇中外公路
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇计算机与现代...
  • 1篇交通与运输
  • 1篇重庆工学院学...
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇科教文汇
  • 1篇公路工程
  • 1篇产业与科技论...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 5篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2004
共 42 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
综合交通线网规划方案合理性评价内涵探讨被引量：1
2008年
文章从合理性的一般哲学解释出发,论证出综合交通线网规划方案合理性存在的必然性,然后分别从多方式合理分工、各交通线路分阶段整体推进、交通线网投资实施总体控制、交通网络构建符合OD分布规律、以及线网规划目标考虑资源消耗限制等方面,深入分析合理的综合交通体系应具备的特征,并由此推荐系列评价指标集,从而为综合交通线网规划方案合理性评价提供理论依据。
张建旭范东涛
关键词：交通可持续发展
考虑轨道出行时空分布的断面客流预测被引量：3
2022年
掌握列车区间段客流拥挤情况对列车运行调度有重要支撑作用。全线区间客流与站点分布、类型以及历史客流出行规律相关,提出具有时序化特征的出行引力因子对客流时空分布规律进行量化,选用长短期记忆人工神经网络(LSTM)处理该因子与区间客流间的关系。通过研究模型层数以及城市平均出行时间等对LSTM模型预测性能的影响,综合考虑全线区间客流总体平均绝对误差(MAE)和各轨道区间段客流MAE的离差以选择最佳预测模型。根据重庆市轨道历史数据,建立了时间步为3的双层LSTM模型预测重庆市轨道全线区间客流,结果表明:所提模型预测效果不仅优于时间序列模型,还优于直接将进出站客流作为LSTM输入的同类模型,能为城市轨道交通运营组织优化提供参考。
张建旭宾科蒋雨洋
关键词：城市交通
基于协调影响流量的交叉口群主要流线识别
2023年
为了确定交叉口群的主要流线,以更好地进行交叉口群协调控制,建立基于协调影响流量交叉口群主要流线识别算法。首先分析路径协调影响流量成分,通过对交叉口群范围内的浮动车轨迹路径进行统计分析,确定备选主要流线并计算流线协调影响浮动车数量;然后利用交叉口流量和转向比例估计备选主要流线的协调影响流量;最后根据备选主要流线的统计协调影响浮动车数量和估计协调影响流量来计算流线权重指标,通过权重指标确定交叉口群的主要流线。以西安雁塔区划分的一个交叉口群为例,对交叉口群主要流线进行识别,验证本文算法的效果。实验结果表明,本文算法能利用浮动车数据和流量数据对交叉口群主要流线进行实时识别,为交叉口群信号协调控制提供支撑。
张建旭吴成峰
关键词：交叉口群
信号交叉口人机混驾交通流速度控制策略建模被引量：1
2022年
为分析人机混驾交通流下网联自动驾驶车辆(connected and autonomous vehicles,CAV)速度控制策略对交通流运行特征的影响,构建了考虑驾驶员对行车信息获取不确定性的人工驾驶车辆交叉口通行决策模型。提出考虑前车速度影响的自动驾驶速度控制策略,构建信号交叉口连续型元胞自动机更新规则,通过引入不同CAV渗透率、道路饱和度、控制区长度参数,研究CAV速度控制策略对信号交叉口交通流运行特征的影响。结果表明:CAV能显著提高交叉口通行能力,且车流通过交叉口区域的延误显著降低;同时速度控制策略的实施效果还受控制区长度的影响,呈现出随着控制区长度的增加,车均延误逐渐降低并趋于稳定。
张建旭胡帅金宏意
关键词：智能交通速度控制元胞自动机混合交通流信号交叉口
沪宁通道多方式客运设施规划方案配置分析
通道内将有高速铁路、城际铁路、公路等多种客运交通承我方式,各种交通线路的规划方案分别由不同的主管部门和编制单位完成,各规划成果与综合交通系统的要求难免存在一定的差异.为找出这种差异,促进沪宁通道综合交通体系的可持续发展,...
张建旭晏克非
关键词：TRANSPORTATIONCORRIDORBALANCEDEMANDMULTI-MODALPASSENGERTRANSPORTATIONPASSENGERTRANSPORTATIONDEMAND
基于深度优先反向搜索算法确定有效路径集合被引量：9
2015年
基于最短路径中任意路段因发生交通事件而失效时的替代路径搜索,合理界定了有效路径的阻抗值范围。参考深度优先算法和有效路径Dail算法离终点越来越近的思想,提出了一种从终点出发,反向搜索前置节点的多条有效路径搜索算法。算例结果表明:该算法能自动识别与路网结构相关的有效路径阻抗值范围,且能快速找到阻抗范围内的有效路径集合。
张建旭蒋燕刘兴国
关键词：交通工程图论深度优先算法FLOYD算法
重庆市畸形交叉口交通治理及模拟研究
该文的研究成果是一套畸形交叉口的治理优化系统,主要应用于重庆市主城区内主干道上比较常见的畸形交叉口的近期治理工作.根据这些交叉口通常表现的几何特征和交通特征,以及目前普遍存在的交通问题,论文从交叉口的几何特征改造、内部交...
张建旭
关键词：畸形交叉口交通治理渠化交通控制交通仿真
文献传递
城市占道施工的交通影响分析评价方法与管理措施
刘伟龚文璞邓敏张建旭周家明王奥博曾莉
主要技术内容：课题研究道路施工占道对交通运行的影响评价方法以及针对性交通管理的措施，并提出占道管理条例草案。该研究可降低城市交通的管理难度，规范化城市占道施工期间的交通管理。具体内容包括：建立基于道路施工占用的道路面积大...
关键词：
关键词：交通系统
一种密接人群识别方法、装置、电子设备及存储介质
本申请涉及一种密接人群识别方法、装置、电子设备及存储介质，实时获取监测区域或设备内所有的智能设备的MAC地址；基于第一目标，确定第一目标的MAC地址，标记为第一目标MAC地址；搜索第一目标MAC地址的途径站点ID，将相关...
胡兴华郑闵谭渝郭建谱刘伟隆冰戴高张建旭赵佳昊饶畅李斌斌徐艺梅曹晏诗秦洪彬陈兴辉陈善治张婷婷
文献传递
一种基于远红外加热的公路隧道烟囱通风系统
本发明公开了一种基于远红外加热的公路隧道烟囱通风系统，设置有隧道、烟囱、隧道壁、烟囱的连接管、远红外加热装置、碎落台等。本发明通过理论与实际相结合：设计烟囱的位置与高度对烟囱的通风影响不大，而烟囱半径与加热温度对通风效果...
张建旭王睿周忠耀徐可耿林川赵敏杰陈红军江雪英徐湃
文献传递
全选 清除 导出
共4页<1234>
聚类工具0