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张凌霞
作品数:
18
被引量:2
H指数:1
供职机构:
中国飞机强度研究所
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相关领域:
航空宇航科学技术
理学
建筑科学
交通运输工程
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合作作者
齐丕骞
中国飞机强度研究所
许光启
中国飞机强度研究所
牟让科
中国飞机强度研究所
刘小川
中国飞机强度研究所
王彬文
中国飞机强度研究所
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机翼/外挂系统颤振优化设计
本文研究在不付出机翼结构增重代价的条件下,机翼/外挂系统的颤振优化设计及其建模技术。最终将问题归结为以颤振速度为目标函数,以外挂模态的频率为约束条件,以外挂弦向布局位置和连接刚度为设计变量的机翼/外挂系统的颤振优化设计问...
许光启
张凌霞
齐丕骞
王彬文
关键词:
颤振
优化设计
文献传递
AC500型飞机操纵面破损颤振分析
本文提出了一种全机操纵面破损颤振分析的工程方法.本方法是为了适应适航CCAR§23.629条例关于:全机操纵面颤振分析要考虑主飞行操纵系统中任何单个舵面元件损坏、失效或断开情况的要求而提出的,利用经地面振动试验验证的AC...
张凌霞
许光启
齐丕骞
关键词:
飞机操纵面
颤振速度
有限元模型
文献传递
机翼/外挂系统颤振优化设计
2004年
研究在不付出机翼结构增重代价的条件下,机翼/外挂系统的颤振优化设计及其建模技术。最终将问题归结为以颤振速度为目标函数,以外挂模态的频率为约束条件,以外挂弦向布局位置和连接刚度为设计变量的机翼/外挂系统的颤振优化设计问题。数值考核计算表明方法是可行的、有效的。
许光启
张凌霞
齐丕骞
王彬文
关键词:
机翼结构
颤振
模态
建模技术
外挂
机翼/多外挂布局颤振设计工程方法的应用
本文介绍机翼/外挂布局颤振设计工程方法在机翼/三外挂仿真模型布局颤振设计中的应用.机翼多外挂布局颤振设计在不改变机翼结构条件下,对翼下悬吊的各外挂物的弦向布局位置和外挂联接刚度进行设计,使颤振速度在满足给定的约束条件下最...
许光启
张凌霞
齐丕骞
王彬文
关键词:
优化设计
机翼设计
机翼结构
文献传递
AC500型飞机操纵面破损颤振分析
本文提出了一种全机操纵面破损颤振分析的工程方法。本文的方法是为了适应适航CCAR§23.629条例关于:全机操纵面颤振分析要考虑主飞行操纵系统中任何单个舵面元件损坏、失效或断开情况的要求而提出的,文中利用经地面振动试验验...
张凌霞
许光启
齐丕骞
关键词:
颤振速度
有限元
文献传递
基于响应面方法的有限元模型修正
从工程应用角度出发,本文提出了基于响应面模型的有限元模型修正方法。算例通过较多的试验点拟合了高质量的响应面模型,优化计算后,频率误差基本消除,模态相关性更好,修正参数基本呈真值,保证了模型的刚度特性,使得修正模型能更真实...
刘小川
张凌霞
牟让科
关键词:
模型修正
响应面
有限元
基于响应面方法的有限元模型修正
从工程应用角度出发,本文提出了基于响应面模型的有限元模型修正方法。算例通过较多的试验点拟合了高质量的响应面模型,优化计算后,频率误差基本消除,模态相关性更好,修正参数基本呈真值,保证了模型的刚度特性,使得修正模型能更真实...
刘小川
张凌霞
牟让科
关键词:
模型修正
响应面法
有限元
结构动力学
工程结构
文献传递
变截面悬臂梁的频率优化
2002年
讨论变截面悬臂梁的频率优化。围绕这一问题,对设计变量的选择做了有益的探讨,以避免无效的设计变量选取导致不真实或不可行的设计。
张凌霞
马晓利
关键词:
变截面悬臂梁
基于响应面方法的有限元模型修正
程应用角度出发,本文提出了基于响应面模型的有限元模型修正方法。算例通过较多的试验点 拟合了高质量的响应面模型,优化计算后,频率误差基本消除,模态相关性更好,修正参数基本呈真值, 保证了模型的刚度特性,使得修正模型能更真实...
刘小川
张凌霞
牟让科
关键词:
MODEL
RESPONSE
SURFACE
FE
AC500型飞机结构动力学有限元模型修正
2005年
介绍基于地面振动试验(GVT)结果和优化算法的结构动力学有限元模型(FEM)修正方法及其在AC500飞机中的应用,其中包括结构动力学FEM修正中的几个环节——全机FEM的建立、模型匹配、试验/分析相关性及修正参数的选取,并且还介绍了基于GVT结果和优化算法的结构模型修正中产生的特殊问题——模态跟踪(Mode Tracking)。最后给出修正后AC500型飞机FEM分析固有振动频率和模态,并对结果进行了评价。
张凌霞
许光启
齐丕骞
马晓利
关键词:
结构动力学
有限元
模型修正
动力学设计
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