孟清正
- 作品数：15 被引量：33H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程核科学技术机械工程电子电信更多>>
- 一种台架试验用船舶水润滑轴承快速拆装方法及系统
- 本发明涉及船舶桨轴系统试验技术领域，具体涉及一种台架试验用船舶水润滑轴承快速拆装方法及系统。本发明对传统的船舶水润滑轴承拆装操作流程进行了优化，整个轴承拆装过程不需要进行超重部件的吊运操作，从而能够提高试验的安全性，消除...
- 谢伟周建辉罗斌孟清正孙锋
- 均匀加热窄通道内环状流液膜厚度和换热系数的预测模型
- 2018年
- 为探究窄矩形通道内环状流的流动传热特性,根据液膜的质量、动量和能量方程以及汽芯的动量方程建立了环状流的预测模型。对该模型进行数值求解,得出了窄矩形通道内环状流区域的沸腾换热系数,并分析了热流密度、质量流速和矩形通道尺寸对液膜厚度的影响。结果表明:该模型能很好地预测沸腾换热系数,其误差在±30%以内,且热流密度和矩形通道的尺寸对液膜厚度的影响效果比较大。
- 吴廉巍孟清正陈冲吴炜刘东民
- 关键词：液膜厚度
- 一种大速差船舶喷水推进装置
- 本实用新型涉及一种在船舶领域使用的大速差船舶喷水推进装置。它包括主机、喷水推进泵和与喷水推进泵连接的传动轴，其不同之处在于在主机得输出端通过滑差减速齿轮箱与传动轴相连。本实用新型的有益效果在于：1.由于滑差技术具有从1∶...
- 夏翔许晟孟清正郑刚李小军
- 文献传递
- 一种船用主机排气系统
- 本实用新型涉及一种船用主机排气系统，该系统包括有主排气管道，与主排气管道相连通的舷侧排气管道和船底排气管道，所述的舷侧排气管道和船底排气管道内分别设有可翻转的水上排气挡板和水下排气挡板，水上排气挡板与第一转轴相连，第一转...
- 李德智帅英梅郑刚孟清正袁建雄
- 文献传递
- 一种船舶用水润滑轴承轴瓦板条材料对比选型方法
- 本发明提出一种船舶用水润滑轴承轴瓦板条材料对比选型方法，包括如下步骤：a，针对水润滑轴承轴瓦材料的选型，确定为三个方面的性能对比：在极限工况下的工作能力、摩擦性能、尺寸稳定性；b，以对比选型评分的办法对上述三种性能进行评...
- 罗斌周建辉石帅孟清正孙玲
- 船舶动力装置可组态智能故障诊断系统设计被引量：18
- 2011年
- 旋转机械是许多船舶动力装置的核心设备,其设备状态与安全性直接关系到船舶航行的安全。为了保障船舶安全正常航行,针对当前船舶动力装置故障诊断系统的不足,研究开发了基于旋转机械监测诊断技术、数据库技术、网络技术以及组态式软件技术的船舶动力装置可组态智能故障诊断系统,介绍了该系统的体系结构、硬件结构、软件功能、网络技术及特点。该故障诊断系统只需修改少量配置文件即可实现对不同船舶动力装置的监测诊断,具有较高的灵活性和可扩展性。
- 刘峻华孟清正杨涛张聘亭
- 关键词：旋转机械故障诊断船舶动力装置
- 柔性安装船用喷水推进泵系统
- 本发明涉及一种适用于在船舶领域采取隔振抗冲击措施的柔性安装喷水推进泵系统。包括有喷泵，喷泵的喷水口与船体艉板相接，喷泵的进水口与进水流道相连，其不同之处在于所述的喷泵通过弹性隔振支座与固定支架相连，喷泵的进水口通过柔性接...
- 孟清正许晟夏翔
- 文献传递
- 船用海水自流循环系统协配性研究被引量：10
- 2010年
- 自流系统的研究对船舶动力系统运行控制和管理具有重要意义.利用CFD技术对目标船自流系统在不同航速下的自流流量进行数值研究,获的了航速与流量之间的对应关系,确定了自流状态点.并将数值结果与实船的自流系统运行情况相比较,二者吻合较好.经过实船运行情况相验证的数值计算手段可用于指导新自流系统的设计和优化工作.
- 孟清正周少伟刘峻华吴炜
- 关键词：数值模拟
- 进水温度对水润滑轴承润滑特性的影响
- 2024年
- 为研究进水温度变化对水润滑轴承润滑特性的影响,采用有限差分法建立水润滑轴承弹流润滑模型,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承润滑特性的差异,并且通过试验验证摩擦因数的变化规律。研究发现:随着进水温度升高,轴承的水膜压力下降,但在水膜压力峰区域最大水膜压力升高、最小水膜厚度减小、偏心率增大,表明进水温度升高对润滑性能有着负面影响;在相同的载荷和转速下,轴承摩擦因数随着进水温度升高而下降,且高载荷下进水温度对摩擦因数的影响更大。通过试验发现进水温度越高对摩擦因数变化的影响越大,不同进水温度下载荷越低,载荷的变化对摩擦因数变化量的影响越大。
- 胡继敏罗斌石帅孟清正周建辉
- 关键词：水润滑轴承润滑特性温度弹流润滑
- 利用声波法重建舰船排气温度场及红外辐射强度被引量：2
- 2009年
- 为了提高舰船排气红外辐射监测水平,提出了一种基于声波法的排气烟羽温度测量和辐射强度计算方法。利用声速与温度的关系,建立排气温度场声学测量模型,通过声波传感器测量的声波传递时间,重建排气烟羽温度分布。利用该温度分布,通过解算红外辐射模型,获取排气红外辐射强度。通过仿真实例对该方法进行了验证,仿真结果表明:基于声波法的温度场重建方法在5%的测量误差水平内具有良好的重建效果,基本解决了舰船排气温度场和辐射强度实时计算的数学模型问题,为进一步开展舰船红外辐射实时监测技术的实船应用奠定了基础。
- 初云涛华志刚谈锋孟清正刘元春中国舰船研究设计中心
- 关键词：声波法舰船
