吴学仁
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 250吨船用吊钩负荷试验
- 1990年
- 一、概述250t 船用吊钩组自重14.7t,长4.7m,设计起重额定负荷为250t,是我国目前自行设计制造的最大船用吊钩组。该吊钩组由长江船舶设计院设计,中国船舶工业总公司471厂制造,为了检验吊钩组制造质量,保证安全使用,按照“船舶起货设备规范”(ZC81)的要求。
- 常友珊王文标吴学仁陈川艾
- 关键词：船舶吊钩负荷试验
- 新型避振穴减振机理研究被引量：3
- 1997年
- 介绍一种新型避振穴的模型试验原理及理论模型的建立，分析其减振机理。
- 吴卫国翁长俭吴学仁冯杏娣陈秀香
- 关键词：避振穴模型试验船舶振动
- 内河高速船密加筋板格结构强度研究
- 杨平王发祥张征波李兴厚余朝祥吴学仁
- 该成果研究一种采用新型结构型式的高速船舶。这类船舶的船体设置若干纵横框架，并以强力构件正交节点处的支柱维系，构造主船体立方体刚架结构；在纵横强力构件之间采用双向加筋板构造平面板架。这种结构型式能较好地处理结构重量与船体强...
- 关键词：
- 关键词：内河高速船船舶结构船体强度
- 船尾螺旋桨脉动水压力的动力减振被引量：2
- 1995年
- 螺旋桨激起脉动水压力是肥大型船及内河船舶船体尤其是船体尾部振动的主要激振源,其危害性不仅使得乘坐的舒适性下降,严重时甚至损坏船舶结构、设备而危及船舶安全。本文探讨一动力减振方案,以期船尾响应峰值会得到较大幅度下降。
- 叶家玮翁长俭吴学仁
- 关键词：船舶螺旋桨
- 大型变剖面钢桁架结构模型研究
- 1996年
- 分析介绍某大型变剖面钢桁架结构相似模型的试验研究与计算。在导出应变畸变模型相似准则的基础上,进行了模型设计及静力、动力特性试验,为实型设计提供了依据。
- 王发祥杨平吴卫国吴学仁
- 关键词：静载试验桁架引桥钢引桥
