吴双群
- 作品数：32 被引量：42H指数：3
- 供职机构：内蒙古工业大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区教育厅基金内蒙古自治区自然科学基金内蒙古自治区高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 高校制冷与低温技术课程教改的探索与实践
- 2012年
- 本文针对热能与动力工程专业讲授的专业课程《制冷与低温技术》,在教学内容及教学方法等方面进行了探索与实践,强调了流体力学、工程热力学、传热学等专业基础知识在本课程教学中的基础作用,以增强学生运用专业基础理论知识分析解决专业问题的能力为目的,启发学生进行独立思考,取得了良好的教学效果。
- 赵丹平吴志光吴双群
- 关键词：教学改革
- 新型复合活塞环气密性仿真与静态试验的研究被引量：2
- 2014年
- 介绍了新型复合活塞环的静态仿真理论依据,对活塞环建立了气密分析模型,模拟计算了新型复合活塞环与传统活塞环的密封特性和相同状况下的静态试验研究。结果表明,新型复合活塞环压力维持时间是传统活塞环的1.63倍,密封性能提高了14%。同时模拟计算了装有新型复合活塞环某单缸机转速为,时活塞环所受的摩擦力,计算结果弥补了静态试验的不足。
- 陈洋吴双群赵丹平
- 关键词：密封润滑
- 风电泵中发电机与电动机的联合运行
- 2007年
- 我国的可再生能源和新能源的发展正处于起步阶段,综合各种考虑可以肯定其未来的发展潜力是巨大的。风力提水作为风能利用的方式之一,在解决农牧业灌溉和边远地区的人畜饮水等方面都不失为一种简单、可靠、有效的技术。在风力提水机中使用发电机—电泵这是风力提水机的一个发展方向。本文从新技术发展的角度,参考国外的方法,讨论了其中一个比较重要的环节,就是选用哪种类型的发电机和电动机是比较合适的。
- 贾鑫吴双群
- 关键词：发电机电动机
- BOPPPS教学模式下“流体力学”课程思政教育教学方法研究
- 2023年
- BOPPPS 教学模式是一种教师进行教学设计及课堂组织教学的有效模式。新工科背景下,人才培养既要不断地改革完善教学方法,又要注重人才的思想政治教育。流体力学是能源动力类专业一门重要的专业必修课程,其中既要讲授流体流动的基本原理和工程实际应用,还需要开展科学史、辩证唯物主义、古诗词传统文化等有关课程思政的教育,从而培养学生精益求精的工匠精神,激发学生科技报国的情怀和担当,弘扬传统文化,增强文化自信。本文从教学模式和课程思政设计两个维度进行课程改革,提出基于BOPPPS教学模式在流体力学课程中挖掘思政元素,融入教学设计,以期培养德才兼备的流体力学专业人才。
- 韩玉霞赵爽赵萌郭建民吴双群
- 关键词：流体力学教学方法
- 煤制柴油车的性能仿真分析与研究
- 2018年
- F-T煤制油是?种新型石化柴油替代燃料。我们以神华集团煤制柴油运用项目为依托,将北奔重型汽车集团有限公司自主研发生产的北奔V3-ND3310D44J7重型卡车作为研究对象,采用单因素实验法理论,在保证发动机燃用0~#柴油和F-T煤制油时功率一致的基础上,用仿真软件AVL Cruise对比分析其燃油经济性。结果表明,北奔V3-ND3310D44J7重型卡车使用两种油品时的动力性一致,与预期相符。使用F-T煤制油时的燃油经济性更好,在5档20 km/h的车速下节省燃油最多,百公里燃油消耗相比于0#柴油减少了0.399 L/km,变化率为-7.94%,可以节省使用开支,具有很大的商业价值。
- 常翔吴双群杜潇
- 关键词：AVLCRUISE动力性燃油经济性
- 高校课程中多媒体教学手段的合理使用被引量：9
- 2012年
- 通过对多媒体教学手段的优缺点进行分析,针对高校课程的特点,提出在基础课中使用传统板书教学;在一般专业技术基础课和专业课教学中采用多媒体教学与传统板书教学相结合的教学模式;在特定的结构课和公选课中采用多媒体教学的分别对待教学方法。并对多媒体教学与传统板书教学相结合的教学模式提出了几点建议,对高校课程教学中多媒体教学手段的合理使用进行探讨。
- 吴双群赵丹平
- 关键词：高校课程多媒体教学手段
- 煤制柴油发动机燃烧系统参数优化匹配被引量：1
- 2019年
- 基于K15柴油机实验台架,利用仿真软件GT-POWER建立柴油机整机仿真模型,研究进气支管长度、喷油器喷孔直径和喷油提前角三因素匹配对发动机燃用F-T柴油时扭矩和NOx排放量的影响,通过极差分析和方差分析确定因素主次关系,给出相应的最优匹配方案。研究表明:进气支管长度和喷油孔直径对柴油机扭矩和NOx排放量的影响较大,喷油提前角对两者的影响较小。为使F-T柴油能在发动机上高效使用,在不损失过多动力的情况下可以降低NOx排放量,最终确定的优化方案为A2B3C1 250 mm-0.30 mm-4℃A(进气支管长度-喷油孔直径-喷油提前角)。
- 武广阔吴双群强艳飞
- 关键词：F-T柴油正交试验发动机参数
- 新型复合式活塞环气密性的数值仿真
- 2015年
- 数值仿真是研究活塞环组性能最经济、最有效的手段。对提出的一种新型复合式活塞环进行了气密性能的建模分析和与之相对应的漏气量建模分析,两种结果相互吻合,并在这一结果的基础上对某型号柴油机进行动态压缩压力仿真,所得到的动态压缩压力满足该机型的实际使用状况。
- 赵丹平陈洋吴双群冯强
- 关键词：气密性仿真
- 基于新型复合式单气环与传统活塞环气密性的静态实验研究被引量：2
- 2014年
- 介绍了新型活塞环这一新的活塞环密封技术,并通过其来改善活塞环漏气问题。通过实验对比新型活塞环与传统活塞环的气密性,引入漏气通道的当量半径概念,分析对比两种活塞环的气密性优劣,得到新型活塞环的当量半径是传统活塞环的0.86倍,在低压段,传统活塞环漏气量比新型活塞环大3.5×10-10kg/s;在高压段,漏气量差为4.926×10-10kg/s,根据拟合曲线可以得出,气缸压力越大,新型活塞气密性就越优于传统活塞环。
- 梁刚赵丹平陈洋吴双群韦丽珍
- 关键词：气密性漏气量
- 发动机叠式单气环密封性的静态仿真研究
- 2014年
- 本文介绍了叠式单气环气密性的静态建模仿真原理和研究方法,通过静态建模对比两种活塞环的密封性,得到:叠式活塞环的漏气量比传统活塞环小3.5×10-4到4.926×10-4kg/s新型叠式活塞环的漏气截面只有传统活塞环的1/5左右;从漏气截面曲线还可以看出,新型活塞环不仅气密性良好,而且稳定性和可靠性也优于传统活塞环。
- 梁刚赵丹平陈洋吴双群
- 关键词：仿真建模漏气量
