您的位置: 专家智库 > >

史建港

作品数:24 被引量:93H指数:4
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:北京市科技新星计划国家自然科学基金北京市科委重大项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球哲学宗教更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 7篇奥运
  • 5篇行人
  • 4篇交通系
  • 4篇交通系统
  • 3篇四阶段法
  • 3篇交通组织
  • 3篇仿真
  • 3篇城市交通
  • 2篇地震
  • 2篇行人交通
  • 2篇应急
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇土地利用
  • 2篇路段
  • 2篇减灾
  • 2篇交通供给
  • 2篇交通规划
  • 2篇交通需求
  • 2篇防震

机构

  • 24篇北京工业大学
  • 1篇河北工程大学
  • 1篇北京信息工程...
  • 1篇中北大学
  • 1篇中国地震局
  • 1篇北京市交通委...
  • 1篇中国地震应急...
  • 1篇北京奥科瑞交...

作者

  • 24篇史建港
  • 16篇陈艳艳
  • 8篇荣建
  • 4篇刘小明
  • 4篇任福田
  • 3篇杨孝宽
  • 2篇许焱
  • 2篇李辉
  • 2篇李旸
  • 2篇朱跃华
  • 2篇邵长桥
  • 2篇郭继孚
  • 2篇曲国胜
  • 2篇解建华
  • 1篇李春艳
  • 1篇刘洪启
  • 1篇杜勇
  • 1篇赵光华
  • 1篇赵光华
  • 1篇韩伟

传媒

  • 2篇北京工业大学...
  • 2篇交通标准化
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇城市规划汇刊
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇2004海峡...
  • 1篇第七届世界华...
  • 1篇第三届中国·...
  • 1篇中国科协20...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 6篇2006
  • 4篇2005
  • 4篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于MATLAB神经网络工具箱的公交出行比例预测被引量:8
2008年
在分析影响公交出行比例因素的基础上,运用城市已有的交通调查资料,建立了公交出行比例的BP神经网络预测模型,并利用MATLAB环境下的神经网络工具箱开发了相应程序.预测结果表明,该模型程序具有学习能力强、预测精度高、快速方便等特点,为公交出行比例的预测研究提供了一种可供借鉴的思路与方法,同时为用地规划、公交优先政策和需求管理政策的实施提供帮助.
陈艳艳朱跃华王振报史建港
关键词:BP模型土地利用
我国中小城市摩托车的发展方向被引量:4
2006年
以江西省吉安市为例,根据吉安市2004年交通调查的数据,对中小城市摩托车的现状、由其带来的安全、环境、交通问题以及摩托车的发展方向进行了研究,并对摩托车的合理发展和管理提出了具体建议。
李辉史建港马晖
关键词:摩托车
基于BP神经网络的居民出行生成预测研究
生成量预测作为交通规划传统四阶段法的第一阶段,其预测方法的可靠程度直接影响后续三个阶段的预测精度。BP神经网络模型具有强大的非线性映射能力和泛化功能,能够以较高的精度逼近连续函数。本文从影响住宅小区出行生成量的因素分析出...
朱跃华陈艳艳史建港
关键词:BP神经网络土地利用交通规划
文献传递
小城市停车调查以及停车特性分析——以江西省吉安市为例被引量:4
2005年
车辆停放是道路交通中的一项重要内容,是交通运行过程中不可分割的组成部分。长期以来,在解决小城市交通问题时,人们往往把研究的重点放在动态交通上,忽视了静态交通的发展,从而导致交通整体运行的效率低下。因此,研究小城市的停车特性有助于正确引导和管理小城市停车,从而提高整个城市的交通水平。
刘洪启李辉史建港李美玲
修正四阶段法在城市交通抗灾规划中的应用被引量:4
2006年
根据地震环境下不同恢复阶段的社会经济活动及交通系统特性,对传统交通预测四阶段法———出行产生、出行分布、方式划分、交通分配的宏观模型进行了修正,讨论了不同模型的参数变化趋势,建议了参数的调整原则及方法,进而以修正四阶段法为基础进行震后交通需求预测。该方法简便易行,预测得到道路通行能力、流量、负荷度和平均运行时间等多个指标,为城市交通系统防灾规划提供决策依据。最后,结合我国东南沿海某城市的工程实践,有针对性的进行了应用和验证。
史建港陈艳艳任福田
关键词:交通供给交通需求地震交通预测四阶段法
大型活动行人交通特性研究
大型活动人员密集,需要有效的行人交通组织、管理方案,以提供全过程良好的行人交通服务。否则,容易造成人员的不便,甚至形成安全隐患,发生人身伤害。 本文分析大型活动期间行人交通集散特性、行人交通流特性、行人行为特性...
史建港
关键词:行人交通交通流交通组织
奥运中心场馆区域行人交通分布预测被引量:5
2006年
奥运比赛期间,观众聚散对场馆和毗邻道路的交通服务造成巨大的压力,容易形成安全隐患.本文从观众到达和离开场馆的规律出发,以第9日比赛日程安排为背景,构建机会模型,分析了场馆区和周边公园范围的行人交通分布特性,为路径选择提供研究基础,为制定相应的管理组织措施和应急预案提供参考.
史建港陈艳艳任福田
关键词:奥运会行人交通分布
基于人的心理生理反应的信息诱导研究
本着以交通安全为原则,借助先进的动态眼动仪,在模拟各种突发事件出现的场景情况下,以检测人在疏散时的心理生理反应为手段.并通过计算机辅助分析、处理所得数据.分析在紧急突发事件情况下,信息诱导的重要性和位置设置的合理性,为解...
乔建刚史建港荣建任福田
关键词:生理心理学心理生理交通安全
文献传递
奥运快速路应急管理研究
本文讨论了北京奥运期间快速路的特点及可能出现的对快速路产生影晌的各种紧急事件,提出了相应的预防措施及应急预案。
陈艳艳解建华史建港
关键词:奥运快速路应急
应急交通疏散预案仿真研究
刘小明杨孝宽荣建石建军曹静胡红宫建蒋光胜高超张雪许焱冯天科史建港史玉娟
简要技术说明:为了提高国家应急能力,保障人民突发事件下的安全。科技部于2005年在国家“十五”科技攻关项目《现代中心城市交通运输与管理关键技术研究》中设立了课题《应急交通疏散预案仿真研究》,合同编号为2005BA414B...
关键词:
关键词:应急交通疏散仿真预案
共3页<123>
聚类工具0