刘森
- 作品数：8 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 货车存活规律研究被引量：2
- 2012年
- 介绍了基于威布尔分布建立的模型得到货车及细分车型的存活概率,并对存活规律进行了分析。该模型精度较高,所需数据较少,具有很强的可操作性。
- 朱向雷徐国强刘森
- 关键词：货车
- 大数据时代对汽车行业的影响分析被引量：9
- 2013年
- 大数据时代信息量剧增,信息化建设对企业发展提出了更高的要求,只有充分利用各方信息进行整合,才能作出有利于企业生产经营的决策。本文引入了大数据的基本概念,然后分析了企业内部和外部信息的组成及作用,尤其是互联网信息对企业的未来的重要性,最后在信息整合方面提出了主动推送的建议。
- 葛鹏刘森
- 关键词：大数据汽车行业信息建设
- 2012年1～10月,我国专用汽车市场低迷依旧
- 2012年
- 2011年以来，在面临国内经济转型与国外经济复苏缓慢的双重背景下，我国经济增速明显放缓。2012年经济的持续低迷，使得我国经济增速明显放缓，前三季度我国经济增速分别为8．1％、7．6％和7.8％（见图1）。经济增长的放缓成为我国汽车市场持续走低的重要原因。
- 徐国强刘森
- 关键词：汽车工业汽车市场专用汽车
- 前三季度,我国专用车销量稳中见涨
- 2013年
- 2013年前三季度，我国专用车（不含仓栅、厢式货车和自卸车）共实现销售18．9万辆，同比增长15．3％（见图1）。与去年和前年月度走势不同的是，2013年3月份后专用车销量继续保持较高增长，6月份达到销售高峰，月销售3．2万辆，月同比增长62．1％，8月和9月走势与往年基本保持一致。6月份销量猛增的原因是，国IV排放标准升级致使部分用户提前购车。
- 葛鹏刘森徐国强
- 关键词：汽车工业专用汽车轿车
- 2014年一季度我国随车吊市场分析及全年展望
- 2014年
- 统计数据不同得出的结论也不尽相同，本文数据是根据上传的合格证统计得出，随车吊类别的划分也因此与企业普遍的分类方法不同，在该文中，重型、中型、轻型随车吊是以整车总质量来划分，小于等于6t的为轻型随车吊，6～14t的为中型，14t以上为重型。
- 饶晓鑫刘森
- 关键词：汽车工程轿车车型商用汽车
- 基于Gompertz模型变换的中国乘用车保有量预测被引量：4
- 2018年
- 本文采用Gompertz模型预测中国乘用车保有量,利用一种新的数学方法估算Gompertz模型参数。该方法不需要经验假设中国乘用车保有量饱和值,并且随着时间的推移能不断修正乘用车保有量饱和值。预测结果表明,2020年中国乘用车保有量将达到2.3亿辆,2025年将达到3.2亿辆,2060年左右将达到饱和值5.3亿辆。
- 李捷刘森
- 关键词：保有量乘用车
- 2013年我国搅拌车产销大幅上升
- 2014年
- 2013年,我国搅拌车终端销售5.9万辆,同比增长55.8％（见图1）,销量规模接近2011年水平,搅拌车销售增速同2013年重卡市场表现一致,均呈现较大幅度增长,大幅增长的背后主要与国IV排放实施带来的刺激相关.
- 饶晓鑫徐国强刘森
- 关键词：专用汽车
- 基于威布尔分布的轿车存活概率模型研究被引量：4
- 2012年
- 随着我国汽车保有量的不断增加,汽车报废量也逐年提高,进而带来诸多社会问题。得到汽车准确的存活概率对了解问题继而解决问题有重要意义,然而我国的相关数据并不完善,只能推算得到。本文基于威布尔分布建立的模型能够准确推算存活概率,并且能够帮助预测未来的保有量数据,模型精度较高,所需数据较少,具有很强的可操作性。
- 刘森朱向雷徐国强
- 关键词：威布尔分布轿车保有量
