刘增华
- 作品数：9 被引量：93H指数：6
- 供职机构：广州地铁设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划教育部高等学校骨干教师资助计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程生物学理学更多>>
- 智能轨道快运、有轨电车与地铁的车辆基地总平面布置及占地指标对比分析被引量：6
- 2018年
- 从技术标准入手,分析了智能轨道快运(ART)、有轨电车和地铁3种轨道交通系统车辆基地总平面布置的区别。通过实例分析与计算,ART、有轨电车及地铁的车辆基地占地指标比为2∶3∶6。可见,ART车辆基地占地指标最小,其总平面布置最为紧凑、灵活。
- 龚辉波周再玲刘增华范晓云陆昕
- 关键词：城市轨道交通车辆基地总平面布置
- 铁道车辆空气弹簧系统最优控制策略及方法研究被引量：14
- 2006年
- 铁道机车车辆动力学性能的运行稳定性、平稳性和曲线通过性能是由机车车辆悬挂系统参数和轨道系统参数所决定的。改善机车车辆的运行品质有两条途径:一是提高线路等级;二是合理设计机车车辆的悬挂参数。对新修线路来说,提高线路等级会使造价增加,对于大部分既有线路来说,轨道参数是一定的,要保证机车车辆的运行品质,在很大程度上取决于机车车辆悬挂系统参数的优化选择。半主动控制是近年来机车车辆研究领域发展起来的一门新技术。本文首先介绍了最优控制的基本原理,然后运用半主动控制技术对空气弹簧进行分析,提出了一套以调节空气弹簧阻尼为目的的最优控制方案,并且运用计算机软件SIMULINK对半主动控制空气弹簧悬挂系统进行了计算机仿真。研究结果表明,运用半主动控制技术可以得到更佳的空气弹簧悬挂参数,进而提高车辆的运行平稳性。
- 刘增华李芾傅茂海卜继玲
- 关键词：空气弹簧最优控制垂向刚度阻尼
- 空气弹簧及其在轨道车辆上的应用被引量：18
- 2003年
- 空气弹簧以其特有的优势在轨道车辆中得到广泛的应用。文章介绍了空气弹簧的基本结构及其主要结构型式,对空气弹簧的特点和负荷特性进行了简要分析,并对空气弹簧在轨道车辆应用和发展情况作了详细介绍。
- 刘增华李芾黄运华
- 关键词：空气弹簧轨道车辆结构型式负荷特性橡胶气囊
- 空气弹簧系统垂向刚度特性的有限元分析被引量：16
- 2006年
- 对空气弹簧系统材料非线性、几何非线性和状态非线性问题以及气固耦合问题进行了理论分析,得到了在有限元分析中的处理方法.用有限元软件ABAQUS建立了空气弹簧系统有限元模型,其中帘线采用rebar单元.计算了空气弹簧系统的垂向刚度,并分析了气体压力和帘线角对垂向刚度的影响.有限元计算结果表明,空气弹簧系统垂向刚度随气体压力的增加而增加,随帘线角的增大而略减小.
- 刘增华李芾黄运华
- 关键词：有限元法空气弹簧刚度
- 基于半主动控制空气弹簧悬挂系统及其仿真研究被引量：3
- 2007年
- 随着铁路不断提速,对车辆运行品质的要求也越来越高。主动控制技术在机车车辆上的应用为进一步提高机车车辆动力学性能进而提高其运行品质开辟了新的途径。本文首先分析了包括空气弹簧的二自由度悬挂系统的最优控制策略,再结合最优控制策略提出了一套以调节空气弹簧节流孔直径从而改变悬挂系统阻尼为目的的半主动控制方案,并且运用计算机软件SIMULINK对半主动控制空气弹簧悬挂系统进行了仿真。研究结果表明,运用半主动控制技术可以得到更好的空气弹簧悬挂参数,进而提高整个悬挂系统的减振性能以改善车辆运行的平稳性。
- 刘增华李芾傅茂海卜继玲
- 关键词：空气弹簧半主动控制阻尼仿真
- 半主动空气弹簧悬挂系统控制策略及仿真分析被引量：10
- 2007年
- 随着铁路不断提速,对车辆运行品质的要求也越来越高。半主动控制技术在机车车辆上的应用为进一步提高机车车辆动力学性能进而提高其运行品质开辟了新的途径。包括空气弹簧的二自由度悬挂系统的控制策略进行分析,结合控制策略提出了一套以调节空气弹簧节流孔直径从而改变悬挂系统阻尼为目的的半主动控制方案,运用计算机软件SIMULINK对半主动控制空气弹簧悬挂系统进行了仿真。研究结果表明,运用半主动控制技术可以得到更好的空气弹簧悬挂参数,提高整个悬挂系统的减振性能以改善车辆运行平稳性。
- 刘增华李芾傅茂海黄运华
- 关键词：空气弹簧半主动控制控制策略阻尼
- 西安地铁4号线车辆选型及列车编组型式研究被引量：6
- 2012年
- 不可逆性是地铁工程建设的重要特征之一。为使地铁工程更好地满足运营后的客流需求,保证较高的服务水平,同时保证工程实施的经济性和可行性,从工程线路本身特点着手,借鉴国内地铁线路客流预测的相关经验,着重对地铁工程的车辆选型和列车编组型式进行分析研究,并对土建工程和机电系统的影响因素进行分析比较,综合经济性分析,力求得出更科学合理的车辆选型及编组型式。
- 刘增华黄运华
- 关键词：客流预测地铁车辆
- 铁道车辆空气弹簧动力学特性及其主动控制研究
- 提高列车运行速度是铁路运输发展中始终追求的目标。随着列车速度的不断提高，对车辆运行品质提出了更高的要求。转向架动力学性能是确保车辆具有良好运行品质的关键，其主要取决于其悬挂装置的特性及参数匹配。空气弹簧具有自振频率低、刚...
- 刘增华
- 关键词：铁路车辆空气弹簧有限元法最优控制
- 文献传递
- 空气弹簧的刚度及阻尼特性研究被引量：19
- 2005年
- 介绍了空气弹簧的热力学特性,对空气弹簧的垂直刚度特性和阻尼特性进行了分析。结果表明:空气弹簧的刚度不仅与其静平衡位置时的压力和容积有关,还与其有效面积变化率和体积变化率有关。空气弹簧的阻尼特性与空气弹簧本身结构有关,同时还受外界激扰频率及振幅的影响。当外界激扰条件发生变化,空气弹簧系统的阻尼特性也将随之改变。
- 刘增华李芾傅茂海卜继玲
- 关键词：空气弹簧阻尼
