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刘国杰

作品数:8 被引量:37H指数:4
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 7篇沥青
  • 3篇铺装
  • 3篇铺装层
  • 3篇沥青铺装
  • 3篇沥青铺装层
  • 2篇道路工程
  • 2篇特大桥
  • 2篇特大桥梁
  • 2篇桥梁
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路工
  • 2篇路面
  • 2篇公路
  • 2篇改性沥青
  • 2篇高速公路
  • 2篇SBS
  • 2篇SBS改性
  • 2篇SBS改性沥...
  • 2篇大桥

机构

  • 7篇东南大学
  • 3篇天津市市政工...
  • 1篇江苏省交通科...

作者

  • 8篇刘国杰
  • 4篇黄晓明
  • 3篇杜月宗
  • 2篇赵可
  • 2篇宋晓燕
  • 1篇沙爱民
  • 1篇赵永利
  • 1篇孟庆营
  • 1篇岳学军
  • 1篇李昶
  • 1篇王洁
  • 1篇马涛
  • 1篇范永丰
  • 1篇王德群
  • 1篇汲长顺
  • 1篇范跃武
  • 1篇张丽宏
  • 1篇卢永贵
  • 1篇高英
  • 1篇张文忠

传媒

  • 3篇公路交通科技
  • 1篇石油沥青
  • 1篇第十一次全国...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
特大桥梁沥青铺装层材料性能试验研究被引量:5
2007年
为保证沥青铺装层具有优良的抗水损害和疲劳寿命,应进行专门的沥青混合料配合比设计。结合京港澳高速公路郑州黄河公路大桥的桥面铺装层设计,在室内首先对AC-13I、AK-16A和AC-16I进行了配合比设计,并对各结构单层进行了APA浸水车辙试验和疲劳试验。为模拟桥面铺装层的整体工作状况,又选取两种双层桥面铺装层结构方案A、方案B,在室内进行了高温状况下复合板车辙及复合梁疲劳试验。试验结果表明,在选定的配合比下条件下,单层中的AC-13I型沥青混合料有更好的抗水损害性能;双层桥面铺装层结构方案B具有优良的抗车辙和疲劳性能。综合比较后,方案B可用于指导黄河特大桥桥面的沥青铺装层施工。
刘国杰黄晓明
关键词:道路工程沥青铺装层材料性能浸水车辙试验
特大桥梁沥青铺装层层间稳定性试验研究被引量:15
2007年
为保证防水粘结层与沥青铺装层和混凝土板之间的良好粘结,应通过试验选择性能优良的防水粘结层材料。结合京港澳高速公路郑州黄河大桥的桥面铺装层设计,首先在室内按照抗剪强度最大的原则确定了桥面防水粘结层材料的最佳涂膜量,然后在最佳涂膜量的条件下测定了不同垂直压力和温度下粘结层抗剪强度的变化情况,分析了变化规律,同时又测定了不同温度下粘结层的粘结强度,并建立了粘结强度和抗剪强度的关系。通过现场拉拔试验,建立了桥面防水粘结层抗剪强度指标,并对实体工程进行了验证。防水粘结层室内外研究的方法和结果,对大跨径混凝土桥梁粘结防水层设计具有一定的指导意义。
刘国杰黄晓明
关键词:桥面铺装拉拔试验防水粘结层
提高SBS改性沥青贮存稳定性的方法研究
通过对SBS改性沥青相容性及离析过程的分析,提出改善其贮存稳定性的三种有效方法,即热贮存条件、稳定剂、增容剂与稳定剂的方法,试验结果表明,三种方法都能够显著提高SBS改性沥青的贮存稳定性。
刘国杰杜月宗赵可
关键词:道路沥青改性沥青SBS
文献传递
用动态力学方法分析SBS改性沥青的流变性质被引量:4
2004年
从动态力学角度分析了SBS改性沥青的流变性质。改性沥青由实验室制备,采用3个油源4种沥青分别用两种SBS对其改性。研究表明:在高温下SBS能够增加胶结料的弹性,低温下能够改善其柔韧性,流变性质随温度的变化与基质沥青、聚合物的含量和结构有关。
宋晓燕刘国杰杜月宗
关键词:SBS改性沥青
高速公路特大型水泥混凝土桥沥青铺装层技术研究
在高速公路的设计中,由于地形、地物的限制以及道路线形的要求,桥梁结构物所占比重越来越大,尤其是大桥、特大桥居多。近年来,交通量和重型车的迅速增加,特别是超载车辆对桥面铺装造成的损害越来越严重。由于设计和施工的原因,有不少...
刘国杰
关键词:高速公路沥青铺装层
文献传递
城市快速路高性能沥青路面研究
赵可魏如喜卢永贵周卫峰沙爱民史柄中汲长顺刘国杰范跃武张峰范永丰李小重张文忠王德群宋晓燕何喜祝杜月宗孟庆营郜锡采
该研究以振动压实仪为试验手段,系列研究了抗裂型半刚性基层材料配合比设计方法。提出了骨架密实型半刚性基层材料的优化级配范围和相应的力学指标、干缩系数。新方法优化出的水泥稳定级配碎石强度高、模量相对较低、干缩系数减小一半,水...
关键词:
关键词:城市快速路沥青路面半刚性基层
基于人车路相互作用的路桥接合处差异沉降控制标准被引量:13
2008年
针对路基和桥梁沉降量不同而造成路桥接合处出现桥头跳车的现象,为确定桥头跳车的定量指标,选取人体加权加速度均方根值作为桥头车辆行驶舒适性的振动指标。将路桥接合处纵断面沉降曲线拟合为指数型曲线之后,建立了路桥接合处路面不平整时域模型,并分析了桥头车辆行驶舒适性的影响因素。分析结果显示车速、路桥过渡段的最大差异沉降量和沉降区段长度对人体的行驶舒适性影响很大。根据分析结果,确定了基于人车路相互作用的路桥接合处差异沉降控制参考标准。研究结果可作为判断桥头是否跳车的依据,也可用于一般路基差异沉降标准的制定。
刘国杰陶向华黄晓明
关键词:道路工程差异沉降控制标准
高速公路沥青路面预防性养护关键技术
刘国杰黄晓明孟建党赵永利韩民岳学军陈景星李昶丁鑫高英王洁石萌萌马涛张丽宏李朝辉
道路预防性养护概念是美国20世纪90年代初提出的,有别于传统道路养护理念,主要有两个观点:(1)让状态良好的道路保持更长时间,在不增加结构承载能力的前提下改善路面功能状况;(2)在适当时间,将适用措施,应用在适宜路面上,...
关键词:
关键词:高速公路沥青路面预防性养护病害养护
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