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万力

作品数：3 被引量：10H指数：1
供职机构：长沙交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇发动机
  • 1篇多区模型
  • 1篇多区燃烧模型
  • 1篇性能分析
  • 1篇延时
  • 1篇数学模型
  • 1篇双燃料
  • 1篇双燃料发动机
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇汽油发动机
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料发动机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇燃烧模型
  • 1篇供气

机构

  • 3篇长沙交通学院
  • 1篇长安大学

作者

  • 3篇万力
  • 2篇李岳林
  • 2篇张雨
  • 2篇沈文
  • 1篇郭晓汾

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中南汽车运输

年份

  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1996
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究被引量：9
2002年
建立了汽油机燃烧过程的多区诊断及预测模型 ,其中包括氮氧化物生成模型。在质量燃烧率的计算中 ,直接反映了紊流对燃烧过程的影响。编制了计算程序 ,进行了变参数性能预测计算。将已燃区按规定分成若干小区 ,多区模型更能真实地描述缸内的燃烧现象。
李岳林张雨万力沈文郭晓汾
关键词：燃烧过程多区模型汽油机
缸内喷射汽油发动机性能分析
1996年
缸内喷射汽油发动机性能分析万力（长沙交通学院基础科学部长沙４１００７６）０引言传统汽油发动机一般是先使汽油和空气在化油器内混合成可燃混合气，再输入发动机气缸并加以压缩，然后用电火花使之点火燃烧，发热作功。提高发动机效率的关键是燃料供给和燃烧理想。直接...
万力
关键词：汽车发动机汽油机缸内喷射
双燃料发动机延时供气管系模拟分析被引量：1
2001年
建立了双燃料发动机延时供气管系的数学模型 ,编制了计算程序 ,进行了计算与实验的对比分析 ,计算结果与实验结果两者吻合良好。
李岳林张雨沈文万力
关键词：双燃料发动机数学模型汽车
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