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南京工程学院汽车与轨道交通学院

作品数:351 被引量:773H指数:10
相关作者:王玉国管明清赵振东姜庆标聂丽青更多>>
相关机构:南京航空航天大学能源与动力学院南京航空航天大学民航学院南京工业大学电气工程与控制科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金南京工程学院科研基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 327篇期刊文章
  • 19篇会议论文

领域

  • 151篇机械工程
  • 139篇交通运输工程
  • 83篇文化科学
  • 49篇自动化与计算...
  • 19篇理学
  • 14篇金属学及工艺
  • 10篇电气工程
  • 8篇电子电信
  • 7篇经济管理
  • 7篇航空宇航科学...
  • 6篇一般工业技术
  • 5篇动力工程及工...
  • 4篇化学工程
  • 2篇矿业工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇医药卫生
  • 2篇农业科学
  • 2篇社会学
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 69篇汽车
  • 42篇教学
  • 29篇课程
  • 28篇车辆
  • 25篇有限元
  • 18篇仿真
  • 16篇高校
  • 15篇车辆工程
  • 14篇大学生
  • 13篇教学改革
  • 13篇轨道车
  • 13篇轨道车辆
  • 11篇教育
  • 10篇有限元分析
  • 10篇模态
  • 9篇悬架
  • 9篇课程教学
  • 8篇地铁
  • 8篇地铁车辆
  • 7篇新能源

机构

  • 346篇南京工程学院
  • 27篇南京航空航天...
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  • 6篇江苏大学
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  • 4篇中车南京浦镇...
  • 3篇东南大学
  • 3篇吉林大学
  • 3篇山东星源矿山...
  • 3篇江苏毅合捷汽...
  • 3篇南京中车浦镇...
  • 2篇河海大学
  • 2篇华东理工大学
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇兰州交通大学
  • 2篇上海工程技术...
  • 2篇南京奥吉智能...
  • 2篇江苏旭顺东明...

作者

  • 15篇张雨
  • 13篇洪磊
  • 12篇王俭朴
  • 11篇陈茹雯
  • 11篇任成龙
  • 11篇王玉国
  • 10篇张袁元
  • 10篇嵇保健
  • 10篇赵振东
  • 9篇赵又群
  • 8篇辛江慧
  • 8篇耿烽
  • 6篇臧利国
  • 6篇林棻
  • 5篇孔繁余
  • 5篇周祥
  • 4篇王晓红
  • 4篇杨小兰
  • 4篇邹政耀
  • 4篇顾新艳

传媒

  • 25篇南京工程学院...
  • 21篇中国现代教育...
  • 15篇机械设计与制...
  • 14篇汽车实用技术
  • 13篇农业装备与车...
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  • 6篇城市轨道交通...
  • 5篇南京工程学院...
  • 5篇科技视界
  • 5篇2014汽车...
  • 4篇机车电传动
  • 4篇电子器件
  • 4篇中国教育技术...
  • 4篇小型内燃机与...
  • 4篇科学大众(智...
  • 4篇2013年新...
  • 3篇汽车科技

年份

  • 26篇2024
  • 39篇2023
  • 33篇2022
  • 32篇2021
  • 31篇2020
  • 29篇2019
  • 19篇2018
  • 27篇2017
  • 32篇2016
  • 35篇2015
  • 28篇2014
  • 15篇2013
351 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
关于一种自动紧急制动技术的设计研究被引量:1
2020年
驾驶过程中行车安全是至关重要的。文章从AEB系统的前车探测系统、多数据融合算法、制动执行机构等方面,介绍AEB系统的制动解决方案及其分类。总结了ABE系统在车辆中的有效应用。
苏宇鹏钱涛杨威张译丹辛江慧
关键词:紧急制动
基于Eringen非局部弹性理论的旋转运动功能梯度纳米梁的自由振动分析
本文研究了基于Eringen非局部弹性理论的旋转运动功能梯度纳米尺度梁(如图1所示)的尺度依赖自由振动特性。假定功能梯度材料的材料性质沿梁的厚度方向按幂律连续变化。在铁摩辛柯梁和欧拉-伯努利梁理论框架内,利用哈密顿变分原...
方建士尹波羊玢张小朋
关键词:刚柔耦合
非定常流场和声场有限元内燃机排气消声器研究被引量:1
2014年
消声器是降低内燃机排气噪声的主要部件。通过设计独立测试排气噪声的台架实验,分析了安装消声器前后的排气频谱特征,对比期望的噪声评价曲线,得到了消声器性能不足的频段主要集中在中高频。根据流体和声学的基本理论,基于三维数值有限元,分析了复杂消声器非定常流动状态下其压力场、温度场、再生噪声场分布和主要贡献的噪声频段,研究了消声器在稳态下的传递损失;通过研究声学传递过程中的空腔模态特征,找到了影响消声效果的主要因素。基于消声器仿真模型,研究了消声单元结构特征与消声性能之间的关系,通过改善复杂消声器的小孔结构和增加吸声材料,采取实验对比分析了插入损失,验证了分析和改进的有效性。本文综合分析了流体、声学以及流体对声学的影响,研究了内燃机排气消声器性能,此系统方法能更全面地了解和改进排气噪声。
辛江慧张袁元张雨任成龙
关键词:消声器非定常流动声模态
中型自卸车主车架的力学分析
2020年
文章以中型自卸车的主车架为研究对象,对其进行静、动力学分析。首先对其进行了弯曲工况、扭转工况下的静强度校核。然后,对主车架进行了自由模态分析,研究路面输入、发动机激励下主车架的动态特性。分析结果显示该车架的结构强度和动态性能均满足使用要求。
魏文涛周盼
关键词:静强度分析模态分析
电动沙滩车的设计与试验被引量:1
2017年
开展电动沙滩车的设计与试验工作.对电动沙滩车动力系统进行参数匹配计算,采用有限元方法对车架进行强度分析,实施三电系统性能试验和整车性能试验.结果表明:车架综合位移0.105 1 mm,车架最大应力14.76 MPa,整车最高速度19.01 km/h,最大加速度0.44 m/s^2,整车最大垂向振动加速度均方根值0.624 2 m/s^2.电动沙滩车车架强度和三电系统性能均满足使用要求,整车动力性能及平顺性能达到了设计目标.
芦小伟周洋郑腾飞张雨
关键词:车辆工程动力系统性能试验
计算机辅助设计在汽车设计课程教学中的应用被引量:5
2018年
本文以汽车设计课程的主要内容为基础,结合本校学生知识水平和先修课程的情况,将计算机辅助技术合理地引入到教学过程中,使学生在掌握汽车专业知识的同时,学会运用现代设计方法和计算机辅助设计软件,以满足应用性本科学生的培养需求。在教学过程中,分别以汽车离合器、变速器和驱动桥壳的设计为例,从结构参数优化、虚拟仿真和有限元分析三个方面对计算机技术的应用进行了探索。实践证明,将计算机辅助技术融入传统课堂教学,能增强学生学习主动性,有效地提高教学质量。
文少波臧利国
关键词:计算机辅助设计汽车设计参数优化有限元分析
时间序列分析技术的发展与应用被引量:1
2015年
本文总结了线性和非线性时间序列分析技术的发展历程,论述了时序模型在机械工程等领域中故障诊断和预测预报方面的应用。最后介绍本课题组研究的一种非线性自回归时序(GNAR)模型及其工程应用,并总结其优点及其后续研究方向。
湛时时陈茹雯
关键词:时间序列分析非线性
一种棋盘格靶标不完整角点识别的修正算法被引量:6
2016年
针对Hessian算子在棋盘格角点检测过程中边缘局部区域角点检测失败的问题,提出一种恢复角点识别的修正算法.首先基于坐标极值法自动识别棋盘格极点及边缘包络点,提取可以完整检测到所有包络点的2条边缘线上各自首尾及中间3个特征角点;然后利用交比不变原理求出边缘线上的消失点,并依据消失点原理求出未检测到的极点;最后根据四极点图像坐标与世界坐标的单应性关系重投影得出所有角点坐标.实验结果表明,与常用棋盘格角点检测算法相比,该算法具有较强的鲁棒性,处理过程可自动实现,在摄像机标定的应用上具有较高的实用价值.
洪磊嵇保健凌超
关键词:棋盘格角点消失点单应性
基于CATIA和ANSYS的可伸缩车车架强度仿真分析
2024年
根据传统经验设计方法,设计一款具备底盘伸缩功能、适用于城市短距离行驶电动汽车的非承载式车架。为使设计的小型可伸缩车车架达到安全需求,参照车架正常工作环境,对其结构进行了强度和刚度有限元分析。在CATIA软件中对该小型可伸缩车车架进行三维模型的建立,导入ANSYS软件中进行三维模型的修正和网格划分;对车架运用有限元分析方法进行刚度和强度等静力学性能分析以及模态分析。选取弯曲和扭转工况,对车架有限元模型添加相应的载荷和约束,选取适当的载荷系数,分析车架变形分布和应力分布。对所设计的小型可伸缩车架进行模态分析,提取其前6阶固有频率及模态分析。结果表明:所设计的小型可伸缩车车架在伸长和收缩状态都能满足安全需求,符合设计要求。
邵文洋张袁元郭世杰钱承豪李堂松唐憬阳黄家祁高睿
关键词:车架有限元静力学
基于射频技术的模具车间信息采集系统设计被引量:1
2020年
针对中小型模具生产类企业生产信息追溯困难的问题,设计了一种用于采集生产现场信息的系统。将射频技术、可视化软件和数据管理技术相结合,利用RFID高效读写功能对模具生产现场的产品信息、人员信息以及设备信息进行系统记录和管理,以提高企业信息化水平。
王尊王玉国唐佳葛鹏翼
关键词:射频技术信息采集数据流转
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