苏州大学轨道交通学院
- 作品数：478 被引量：1,569H指数：15
- 相关作者：朱东浩更多>>
- 相关机构：河海大学土木与交通学院同济大学土木工程学院同济大学土木工程学院岩土及地下工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程文化科学更多>>
- RBF神经网络在激光熔覆钴基合金涂层稀释率预测中的应用被引量：8
- 2021年
- 应用光纤激光器在GCr15轴承钢表面激光熔覆制备钴基合金涂层,运用正交试验研究激光功率、扫描速度与送粉率等工艺参数对熔覆层稀释率的影响,通过极差分析确定影响稀释率的关键因素,基于正交试验结果采用RBF神经网络建立激光工艺参数与熔覆层稀释率之间的预测模型,并用测试样本对网络进行检验。结果表明:对稀释率影响最显著的因素为送粉率,由于粉末熔化存在所需能量阈值和"热屏蔽"效应,稀释率并非随着激光功率和送粉率的增大而一直增大或减小,而是存在波动现象;随着扫描速度的增大,稀释率不断变小,稀释率的变化由各熔覆工艺参数交互作用决定。经过试验数据训练后的RBF神经网络模型可以实现对不同激光工艺参数下制备的钴基涂层稀释率进行预测,预测值和试验测得值之间的相对误差都在6%以内,具有较高的预测能力。
- 徐家乐谭文胜胡增荣王松涛周建忠
- 关键词：激光熔覆钴基合金涂层稀释率正交试验RBF神经网络
- 基于分形理论的城市轨道交通客流动态特征研究
- 2024年
- 随着城市轨道交通的发展,其站点与线路设施将逐渐完善,并引发客流的变化。为评价轨道交通客流的动态特征,针对轨道交通客流时空不确定的特点,采用半径-面积法,分析轨道交通客流进/出站维数与其分枝维数,探究轨道交通建设过程中客流分维的短时与长期变化特征。为研究轨道客流的自仿射特性,采用功率谱分析法,计算自仿射记录维数。以苏州市轨道交通为例,发现客流的全天变化趋势可用分形维数量化分析。采用功率谱分析方法逐一求解不同时间段下的自仿射记录维数,发现平峰期的客流空间衰减率更高,同质性更低。研究成果可为进一步解析与优化轨道交通的利用效率与服务能力提供理论指导。
- 刘泽昊金辉李再帏何越磊
- 关键词：轨道交通客流分布自仿射分形
- 基于RS与GIS的城市近郊土地覆盖/利用时空分异研究——以上海市青浦区为例被引量：3
- 2018年
- 选择上海市青浦区为研究区,通过严格配准Landsat5 TM遥感影像序列,运用PCA-ISODATA方法进行影像分类及后处理并进行实地验证,制成土地覆盖/利用图。结合相关资料、年鉴,利用地理信息系统分析了1998—2007年青浦区土地利用变化的时空分布特征及其驱动机制。结果表明:新千年后上海青浦区土地利用变化主要表现在城镇建成区的大面积联合扩展态势,以东北部尤为强烈,深受离市中心的距离驱动,且离道路越近的土地越容易转变为厂房建设用地;耕地面积减少显著;林地由于植树造林或林业经济有所增加;西部湖区水面有所增加,受历史驱动为主,亦受水产养殖所需。从社会经济数据看,第二产业与第三产业的GDP都翻了2番以上,非农人口成倍增长与这种土地利用变化模式相互印证。1998—2007年我国村镇城市化、人口向大城市区域聚集主导着这种土地利用变化模式。
- 李炫李成谢锋
- 关键词：遥感地理信息系统城市化
- 曲线拟合法和数值模拟法反演求水文地质参数被引量：2
- 2022年
- 以苏州地铁S1线某车站抽水试验资料为依托,采用曲线拟合法与数值模拟法反演水文地质参数。两种方法均可直观地反映计算值曲线与观测值曲线的吻合程度,并计算出任一点任一时刻的水位降深。曲线拟合法包括抽水阶段、恢复阶段和全程曲线拟合,抽水阶段和恢复阶段曲线拟合法都只利用了各自阶段的抽水试验实测数据,反演求得的水文地质参数具有两阶段割裂性;而全程曲线拟合法和数值模拟法充分利用了抽水试验全过程的实测数据,确定的水文地质参数具有前后一致性。通过对比分析,确定抽水试验场地的导水系数为25.8m^(2)/d,渗透系数为0.94 m/d,储水系数为9.7×10^(-4)。
- 徐亚萍周顺新刘建勇吴金刘洋杨昌锦
- 关键词：水文地质参数抽水试验数值模拟法
- 《机械制图》课程思政融入方式探索
- 2023年
- 近年来,为了进一步深入落实高校立德树人的根本任务,全国高校及学科专业不断探索课程思政建设新方法、新途径,确保将课程思政充分融入充分到课堂教学建设中,全面提升人才培养能力。《机械制图》作为工学机械类和近机械类专业学生的一门必修专业基础课,如何切实有效地开展课程思政工作对于促进人才培养质量的全面提升尤为重要。本文围绕《机械制图》课程的特点,分析与挖掘《机械制图》中蕴含的课程思政元素,探索思政元素的融入方式,以塑造学生正确的价值观,鼓舞学生科技报国的家国情怀与使命感。
- 丁传仓沈长青黄伟国石娟娟
- 关键词：机械制图教学方式
- 城市轨道交通列车再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律仿真分析
- 2021年
- 当前,城市轨道交通钢轨电位过高引起的钢轨电位限制装置频繁动作、轨旁设备打火、杂散电流泄漏量增大等现象严重,对乘客人身安全及线路杂散电流水平有较大影响,而针对多列车动态运行过程汇总再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律尚待进一步研究。对城市轨道交通供电系统动态运行过程中钢轨电位分布规律进行研究,建立系统供电-回流-列车全模型下钢轨电位动态分布模型。分析了多区间多列车并列动态运行情况下再生制动列车回馈至牵引网功率被其他供电区间列车利用情况下钢轨电位的变化情况。研究分析表明,系统多列车动态运行时,再生制动能量穿越情况对钢轨电位影响较大。
- 林彦凯刘天晗高瑞杜贵府
- 关键词：城市轨道交通钢轨电位
- 自适应学习字典的信号稀疏表示方法及其在轴承故障诊断中的应用被引量：4
- 2022年
- 信号稀疏表示的过完备字典根据构造方式分为解析字典和学习字典两大类。解析字典结构固定,自适应性差。构建解析字典需要充分分析振动信号的振荡特性,获取充足的先验知识。学习字典摆脱了先验知识的桎梏,可以直接从信号中自适应地训练学习出来,自适应性强。结合信号保真能力较好的广义极小极大凹罚函数,提出了基于自适应学习字典的信号稀疏表示方法,改进了K‐SVD算法中样本训练矩阵的构造方式,减少了运算时间,并且利用软阈值算法弥补了学习字典对噪声抵抗性较差的缺点。最后在缺乏先验知识的条件下,分别在轴承的仿真信号和实验信号的分析过程中,运用所提出方法实现故障诊断。
- 张成黄伟国马玉强阙红波江星星朱忠奎
- 关键词：故障诊断轴承字典学习
- 薄板大挠度弯曲问题的IEFG方法
- IEFG(improved element-free Galerkin)方法是一种基于传统的EFG方法的改进.它基于改进的移动最小二乘近似(IMLS)和无单元Galerkin(EFG)方法的结合,并成功地应用到薄板大挠度...
- 殷聘姚林泉
- 文献传递
- 多学科交叉复合的新兴工科专业建设的探索——以轨道交通信号与控制专业为例被引量：2
- 2020年
- 本文主要阐述以轨道交通信号与控制专业为例的、面向多学科交叉的新兴工科专业建设举措,以专业创办为出发点,探究如何培养符合现代轨道交通技术发展趋势的、具有创新意识的复合型人才,确保轨道交通运营安全,以此促进我国交通事业的进一步发展。
- 吴澄盛洁汪一鸣
- 关键词：轨道交通信号
- 南通城区文峰水系水环境治理工程的策略与创新被引量：3
- 2019年
- 以南通城区文峰水系水环境治理工程为案例,介绍了从整体水系考虑的水体流动性提升策略,并创新采用了拓扑导流墙技术实现水系内部断头河的原位连通,最终达到"濠河—文峰水系—八窑河"的有序流动。监测数据表明,自2019年4月工程投入使用以来,河道水质已稳定提升至Ⅲ类水质标准,河道流速从原先的滞留状态达到现在的6 cm/s以上,市民与河道的互动从零恢复到了正常水平。
- 赵华菁戴晶晶金炜
- 关键词：水环境治理
