黑龙江省纺织行业协会
- 作品数：28 被引量：7H指数：2
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- 相关机构：黑龙江省质量技术监督局更多>>
- 相关领域：经济管理农业科学轻工技术与工程交通运输工程更多>>
- 谈今后亚麻原料厂的建厂模式
- 2000年
- 针对亚麻原料不足、满足不了麻纺行业生产需要的现实，笔者提出今后应采取化整 为零的办法，在种麻区兴建个体、集体或股份制等小型原料加工厂。
- 李祥力
- 关键词：股份制
- 亚麻原料加工业发展思路的探讨被引量：4
- 2000年
- 针对目前亚麻原料加工业全面滑坡的现状，结合战线的实际情况，试述对今后我省亚 麻原料加工业的发展思路和看法。
- 王根石
- '十五'期间亚麻原料基地建设的发展对策
- 本文简要介绍了我国目前亚麻纤维加工行业的现状,分析了亚麻原料加工行业存在的问题,提出了建立原料基地的发展对策和思路.
- 王根石
- 关键词：亚麻
- 文献传递
- 汽车的修理(发动机部份)
- 1997年
- 汽车在使用过程中,由于零件自然磨损和其它损伤会逐渐丧失工作能力,而汽车修理的任务就在于能迅速恢复汽车丧失的功能.汽车零件的损伤按其产生的原因大致可分四类:磨损、变形、疲劳和蚀损.零件表面的磨损,使它原有尺寸形状和表面质量等发生变化,同时破坏了原有的配合特性;零件变形可产生弯曲、扭曲、翘曲等损伤;零件的疲劳损伤,是指承受高变载荷的零件,由于材料的疲劳,在应力远低于材料的强度极限的情况下,所产生的破裂和折断等损伤;汽车零件的蚀损包括磨损和穴蚀两种,周围介质与零件金属产生化学或电化反应,穴蚀是某些液体接触的零件所特有的损伤,损伤处呈聚集的孔穴,零件所处的工作条件不同,引起的磨损程度和因素也不完全一样,汽缸壁的磨损,在同一缸内,缸孔上部比下部磨损大,汽门雉形工作面是以磨损为主,曲轴主轴颈和连杆轴颈是以内圆磨损为主,任何磨擦的磨损都具有共同的曲线,称之为磨损特性的曲线.改善曲轴主颈和轴承的磨损措施,保证良好润滑,提高曲轴的修理质量、装配质量,同时改善齿轮磨损的措施及改善润滑条件,合理操作并提高修理质量,严格按照周期进行必要的维护,使之处于在良好的技术条件下工作.
- 仇野马更新粟忠辉
- 关键词：汽车汽车零件
- 丰田花冠1ZZ发动机曲轴大修工艺研究
- 2011年
- 发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,发动机大修非常重要。通过介绍丰田花冠1ZZ发动机曲轴的维修方法,对丰田花冠1ZZ维修方法进行了总结,得出了较为规范和有效的工艺流程。
- 杨贝军
- 关键词：花冠发动机曲轴
- 略论知识经济及其特征
- 1999年
- 本文通过对各种经济类型的分析,扼要地论述了什么是知识经济,以及知识经济的各种特征.
- 张世斌张德民
- 关键词：知识经济经济类型
- 关于大麻采麻田播种量的探讨
- 2019年
- 黑龙江省大麻采麻田播种量历来显著高于标准,这既造成种子浪费,又无助于收获株数的增加,建议适当加以调整。
- 董波
- 浅谈债务重组的会计处理
- 2003年
- 于丽华赵健
- 关键词：债务重组会计处理非现金资产公允价值账面价值应付账款
- 黑龙江省亚麻行业开发纤维用大麻前景广阔
- 1999年
- 一、国外纤维用大麻工农业生产概况世界上纤维用大麻主要分布在前苏联和东欧。90年代前苏联面积及产量均占全世界的50％以上,东欧则占40％,两者合计占90％以上。其他种大麻国家有的是油用、药用,有的是油纤兼用。西欧是纤维用亚麻的天堂,但大麻面积很小。从解体到现在,前苏联纤维用大麻面积由80年代的15×10~4hm^2陡降到现在的2×10％hm^2,而且仅限于俄罗斯西部和乌克兰南部。东欧大麻面积稳定在(5～6)×10~4hm^2。
- 卫德林
- 关键词：亚麻行业
- 亚麻打成麻
- 本标准规定了亚麻打成麻的有关定义、质量分等规定、试验方法、实物标准、检验规则及标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于纤维用亚麻打成麻。
- 关键词：亚麻
- 文献传递
