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东南大学火电机组振动国家工程研究中心

作品数:386 被引量:1,465H指数:16
相关作者:高亹张新江邓敏强邢海波蔡霆更多>>
相关机构:上海理工大学能源与动力工程学院南京工程学院通信工程学院南京工程学院能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 342篇期刊文章
  • 41篇会议论文
  • 1篇标准
  • 1篇科技成果

领域

  • 162篇动力工程及工...
  • 112篇机械工程
  • 73篇电气工程
  • 55篇自动化与计算...
  • 19篇理学
  • 8篇一般工业技术
  • 5篇化学工程
  • 5篇电子电信
  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 126篇汽轮
  • 101篇电机
  • 100篇振动
  • 95篇发电机
  • 88篇汽轮发电
  • 84篇发电机组
  • 83篇汽轮发电机
  • 74篇汽轮发电机组
  • 61篇轴承
  • 57篇故障诊断
  • 56篇转子
  • 47篇汽轮机
  • 38篇旋转机械
  • 30篇碰摩
  • 29篇发电
  • 27篇声发射
  • 26篇动平衡
  • 22篇轴系
  • 18篇电厂
  • 17篇信号

机构

  • 385篇东南大学
  • 13篇上海理工大学
  • 12篇南京工程学院
  • 8篇南京航空航天...
  • 7篇学研究院
  • 6篇南京科远智慧...
  • 5篇霍州发电厂
  • 4篇广东电网有限...
  • 3篇广东电网公司
  • 3篇解放军理工大...
  • 3篇华北电力科学...
  • 3篇西安热工研究...
  • 3篇南京汽轮电机...
  • 3篇山西省电力公...
  • 3篇上海明华电力...
  • 3篇光大环境科技...
  • 2篇南京师范大学
  • 2篇湖州师范学院
  • 2篇西安近代化学...
  • 2篇浙江大学

作者

  • 170篇杨建刚
  • 53篇高亹
  • 52篇傅行军
  • 48篇邓艾东
  • 26篇郭瑞
  • 21篇田新启
  • 19篇张万福
  • 14篇田永伟
  • 12篇赵力
  • 11篇刘振祥
  • 11篇邓敏强
  • 10篇黄典贵
  • 10篇曹浩
  • 9篇李春
  • 9篇孙丹
  • 9篇黄葆华
  • 8篇谭平
  • 8篇朱晓东
  • 7篇沈德明
  • 6篇陈勇

传媒

  • 71篇汽轮机技术
  • 28篇中国电机工程...
  • 19篇电站系统工程
  • 18篇机械工程学报
  • 15篇东南大学学报...
  • 15篇动力工程学报
  • 13篇热能动力工程
  • 13篇工业控制计算...
  • 13篇风机技术
  • 11篇振动与冲击
  • 8篇振动工程学报
  • 8篇润滑与密封
  • 8篇2005全国...
  • 7篇发电设备
  • 7篇噪声与振动控...
  • 5篇振动.测试与...
  • 5篇动力工程
  • 5篇自动化仪表
  • 5篇江苏电机工程
  • 3篇传感器技术

年份

  • 5篇2023
  • 8篇2022
  • 9篇2021
  • 22篇2020
  • 19篇2019
  • 19篇2018
  • 21篇2017
  • 7篇2016
  • 17篇2015
  • 11篇2014
  • 14篇2013
  • 16篇2012
  • 20篇2011
  • 25篇2010
  • 23篇2009
  • 11篇2008
  • 9篇2007
  • 8篇2006
  • 19篇2005
  • 8篇2004
386 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CH375的振动信号采集仪的设计被引量:7
2007年
介绍了一种简单实用的振动信号采集系统,该系统基于CH375,具有成本低,开发简单,方便的特点,给出了AD转换和USB接口的电路原理简图,并介绍了实现USB数据传输的上位机、下位机程序设计。最终结果证明:工作性能优良,达到了预期目的。
张振伟黄石红
关键词:振动信号USBCH375单片机数据采集
电厂蒸汽管道系统地震响应分析被引量:3
2006年
采用有限元建模,考虑了管系的复杂约束、管系设备、吊架、弯头特性的影响,对由地震激发的管道系统的动态响应进行了分析。计算出了由三维地震激发的管系模态、管系位移、转角响应幅值以及地震激发的管系模态响应系数。在地震响应仿真中使用了随机谱方法,将EI-centro地震谱载荷施加到x、y、z三个方向上的管系上。研究结果表明,地震对管系有重要影响,在管道设计时应该加以考虑,并提出了提高管系抗震的措施。
谭平徐蕾凌晓聪
关键词:水利工程施工地震
基于RSIFICA的行星齿轮箱故障诊断方法被引量:3
2020年
为了对行星齿轮箱进行故障检测和诊断,提出了一种基于共振稀疏快速独立分量的分析方法(RSIFICA).该方法首先采用共振稀疏分解对信号进行降维预处理,进行二次共振稀疏分解,构造虚拟通道增加传感器通道数目,同时引入牛顿-辛普森公式对快速独立分量分析方法进行改进.该方法减少包含瞬态冲击的宽带信号的影响,实现信号中振源信号数目的降维.同时,二次分解增加输入FastICA的通道数,解决了独立分量分析方法在提取行星齿轮箱故障特征频率过程中出现欠定盲源和收敛速度缓慢问题,同时提高了FastICA的运算效率.将该方法应用到行星齿轮箱的故障诊断中,包络谱分析结果表明,RSIFICA能准确地提取行星齿轮箱断齿故障特征频率,有效地解决了FastICA的问题,计算效率提高了21.49%.对比实验表明,相比于EMD-FastICA联合方法,RSIFICA能够对齿轮微弱故障特征进行更为有效的提取.
朱静邓艾东邓敏强翟怡萌孙文卿王姗
关键词:行星齿轮箱快速独立分量分析故障诊断
连通管-电涡流传感器轴承相对标高测试仪的研制
本文介绍了一种使用连通管、电涡流传感器测量轴承相对标高的测试仪,它能准确测量大型汽轮发电机组相邻轴承的相对标高变化,为故障诊断和轴承标高调整提供依据.文中叙述了其测量原理、特点以及系统的硬件电路和软件设计,最后给出了一个...
田新启茅佩杨建刚
关键词:汽轮发电机组电涡流传感器标高
文献传递
风力发电机组状态监测系统的设计被引量:2
2015年
针对风力发电机组(WTG)布置分散、运行环境恶劣的特点,结合现代风力发电机组的发展需求,从数据采集分析等方面开展研究,研发出适合风力发电机组的多参数数据采集与分析仪。硬件开发平台以ARM为核心,并以Windows CE为嵌入式操作系统。着重分析了硬件系统开发平台的外围接口电路、模拟信号的预处理和通信接口的设计,并对软件总体结构和开发流程进行设计。该系统可以解决目前风机故障频发、故障不能及时得到处理的问题,具有广阔的应用前景。
颜喜张世军蒋银忠邓艾东
关键词:嵌入式系统WINDOWSCEGPRS模块
摩擦热弯曲对转子稳定性的影响被引量:12
2001年
动静摩擦产生热弯曲易导致转子失稳。本文利用简单摩擦热弯曲模型建立了发生摩擦热弯曲的转子 -轴承系统的传递矩阵 ,分析了摩擦热弯曲对转子稳定性的影响 ,同时利用传递矩阵方法计算了特征值对参数的灵敏度。针对一压缩机转子模型进行稳定性分析计算 ,表明转子的稳定状态随转速及参数的变化出现差异 。
黄葆华杨建刚高亹
关键词:传递矩阵旋转机械转子稳定性
对V94.2型燃气轮发电机组的动平衡调试
2010年
质量不平衡是引起发电机组振动的一个重要因素,而现场动平衡技术则是解决其振动过大的一种有效途径。本文分析了不平衡振动的机理及动平衡谐分量法,并简介了该方法在V94.2型燃气轮发电机组的成功运用。
刘明利傅行军李艳
关键词:燃气轮机动平衡振动
加热器端差对机组热经济性影响的定量分析方法被引量:24
2007年
建立了定流量下加热器端差对机组热经济性影响的数学模型。该模型针对加热器的不同类型进行了讨论,应用时不再需要单独计算端差变化对锅炉吸热量的影响,并全面考虑了热力系统的结构特点及辅助汽水系统,从整体上定量分析加热器端差对机组热经济性的影响,为火电机组节能降耗以及热力系统定量分析提供了理论依据。对某600MW机组进行了算例分析,表明端差越大,机组的热经济性越低;端差越小,机组的热经济性越高。
刘强郭民臣田永伟王毅林
关键词:热力系统加热器端差热经济性矩阵法
离散分数余弦变换在碰摩声发射信号降噪中的应用被引量:10
2008年
声发射信号经常淹没在各种复杂的非平稳噪声中,使得对有用的声发射的识别非常困难,因此,在声发射识别时进行信号增强成为诸多研究者的关注热点。离散余弦变换是声信号增强的有效方法。基于态函数,给出了分数余弦变换的新定义,提出三周期离散分数余弦变换方法,介绍了基于三周期离散分数余弦变换的声发射信号增强算法和改进算法的推导过程。实验数据为在转子实验台上采集的碰摩声发射信号,通过在该信号上叠加高斯白噪声和非平稳噪声来获得模拟的严重噪声污染的声发射信号,然后用增强算法及改进算法对该信号进行降噪处理和声发射信号识别。实验结果表明:两种算法对多种非平稳噪声环境下的碰摩声发射信号均能取得较好的降噪效果,且优于离散余弦变换,是声发射信号识别的有效途径。
邓艾东高亹杨建刚赵力
关键词:声发射降噪信号增强
主动控制后缘附翼模型的实验研究被引量:6
2002年
电致伸缩驱动器是控制智能旋翼后缘附翼的执行机构。本文从电致伸缩材料的本构方程及运动方程出发 ,建立驱动机构中固态驱动器的动力学模型 ,确定结构尺寸及粘结层性能对驱动器性能的影响规律 ;采用有限元模型对运动变换机构在离心力作用下的位移变换特性进行分析 ,研究其弯曲刚度对动态特性的影响规律 ;
陈勇顾仲权陶宝祺高亹
关键词:电致伸缩效应驱动器智能旋翼动态特性
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