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北京飞机维修工程有限公司

作品数:1,768 被引量:1,158H指数:12
相关作者:顾祝平侯立国王瀛冯冬云康力平更多>>
相关机构:中国民航大学中国民用航空学院中国国际航空股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航总局科技基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1,237篇期刊文章
  • 138篇专利
  • 119篇会议论文
  • 89篇标准
  • 2篇科技成果

领域

  • 972篇航空宇航科学...
  • 148篇经济管理
  • 107篇自动化与计算...
  • 54篇一般工业技术
  • 44篇金属学及工艺
  • 33篇文化科学
  • 29篇机械工程
  • 24篇建筑科学
  • 19篇社会学
  • 18篇交通运输工程
  • 14篇电子电信
  • 12篇医药卫生
  • 11篇化学工程
  • 11篇环境科学与工...
  • 8篇政治法律
  • 8篇自然科学总论
  • 7篇哲学宗教
  • 7篇语言文字
  • 6篇电气工程
  • 5篇农业科学

主题

  • 596篇飞机
  • 178篇航空
  • 176篇民航
  • 131篇波音
  • 113篇发动机
  • 112篇飞机维修
  • 70篇民航飞机
  • 62篇航空发动机
  • 58篇民用航空
  • 50篇航空维修
  • 49篇航空器
  • 48篇波音737
  • 41篇民航维修
  • 41篇测试仪
  • 40篇检定
  • 40篇检定规程
  • 38篇NG飞机
  • 37篇排故
  • 37篇飞行
  • 32篇空客

机构

  • 1,585篇北京飞机维修...
  • 81篇中国民航大学
  • 10篇中国民用航空...
  • 9篇中国国际航空...
  • 8篇中国国际航空...
  • 8篇中国民航管理...
  • 7篇中国民用航空...
  • 7篇北京建工集团...
  • 5篇成都航空职业...
  • 5篇西北工业大学
  • 5篇中国民用航空...
  • 4篇北京大学第三...
  • 4篇福建农林大学
  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 4篇中国民用航空...
  • 3篇南京航空航天...
  • 3篇北京航空航天...
  • 3篇天津工业大学
  • 3篇西安交通大学
  • 3篇河北工业大学

作者

  • 25篇侯立国
  • 16篇王瀛
  • 13篇康力平
  • 13篇王立国
  • 12篇冯冬云
  • 12篇李浩岩
  • 11篇吴华波
  • 11篇赵立新
  • 10篇马祥
  • 10篇王振良
  • 9篇王毅
  • 9篇祝世兴
  • 8篇曹惠玲
  • 8篇李江
  • 7篇曾学锋
  • 7篇刘晓清
  • 7篇王宇
  • 7篇李伯
  • 7篇郑进文
  • 6篇成功

传媒

  • 334篇航空维修与工...
  • 167篇中国航班
  • 55篇内燃机与配件
  • 49篇中文科技期刊...
  • 38篇军民两用技术...
  • 29篇成都航空职业...
  • 28篇价值工程
  • 27篇中国科技期刊...
  • 21篇科技资讯
  • 15篇科技创新导报
  • 14篇科技风
  • 14篇中文科技期刊...
  • 13篇航空工程与维...
  • 13篇中国民航学院...
  • 13篇中文科技期刊...
  • 12篇设备管理与维...
  • 12篇科学技术创新
  • 10篇中国民航大学...
  • 9篇中小企业管理...
  • 9篇2008中国...

年份

  • 69篇2024
  • 89篇2023
  • 93篇2022
  • 152篇2021
  • 194篇2020
  • 215篇2019
  • 83篇2018
  • 101篇2017
  • 108篇2016
  • 46篇2015
  • 34篇2014
  • 28篇2013
  • 25篇2012
  • 17篇2011
  • 31篇2010
  • 7篇2009
  • 35篇2008
  • 16篇2007
  • 23篇2006
  • 20篇2005
1,768 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种涡轮后轴承盖加热设备
本实用新型的一种涡轮后轴承盖加热设备,属于涡轮后轴承盖分解技术领域,包括主机体、支撑臂和加热组件,主机体内安装有用于调节控制加热组件的系统,加热组件包括加热头、加热座和线束,加热头安装在加热座上,加热座通过线束与主机体电...
丁彪张晨东黄文仙赵凯王航苟明
发动机压气机的喘振的原理分析
2016年
本文通过对对压气机喘振原理,通过喘振的现象,找到喘振的根本原因,找到避免喘振的措施,能够快速找出最可能故障件,达到高效,可靠的解决实际问题.这样能够更好的减少航班延误,保障航班安全.
林敏
关键词:喘振压气机失速
对EASA体系下运行适用性数据(OSD)规则的研究
2017年
通过对EASA近年来推广实施的运行适用性数据(OSD)的相关规则进行研究和归纳,从OSD规则的概念和特点、发展与建立以及相关的EASA法规体系框架等方面进行分析,为我国民航相关单位或组织提供参考。
李建超
关键词:审定
民航维修企业推行精益生产的关键因素分析被引量:1
2018年
分析以目的为导向的综合评价体系,体系中人员、环境和文化等关键要素,对精益生产的实施和指标体系进行评定,给出各个指标的意义和评估建议。
冷宇嘉
关键词:精益生产评价指标
CFM56-7B发动机点火系统故障统计分析被引量:1
2019年
点火系统对发动机可靠性以及整机适航性的重要意义不言而喻,如何提高其可靠性是每一位运营人都关心的问题。本文通过分析737机队的一些故障情况,并对数据进行分类统计,以寻求提高发动机可靠性的方法,从而提升机队可用率。
赵晓琳
关键词:CFM56-7B点火系统统计分析
对建设和完善国内公务机保障体系的一些思考
2014年
随着世界经济的回暧,全球公务机市场已开始了新一轮的复苏。在欧洲和美国公务航空市场趋于成熟的情况下,中国作为新兴的公务机市场,发展速度依然迅猛。
支蕴倩
关键词:公务机航空市场
探索大数据时代的航空维修之路
2017年
大数据技术应用于航空维修企业可以使企业实现客观的量化管理,对外洞察商机主动创造市场,对内科学管理高质、高效释放产能从而大幅提升企业的管理能力。通过对大数据平台的搭建清晰地勾画出未来航空维修的新景象以及智能维修作业的发展趋势,在航空维修的生产过程中高度的人机融合生产模式将翻开我国航空维修业的高科技、高智能的新篇章.
马连元
关键词:大数据
浅谈A318公务机油箱渗漏故障原因分析
2018年
本文针对一起空客A318公务机油箱渗漏故障事件,从辅助油箱原理,部件功能等角度出发,寻找并分析故障产生的根源,并提供相应的排故措施及过程,为类似故障的排除提供参考,同时对可能的此类隐患提高重视。
刘冬梅
关键词:公务机渗漏
论热处理在机务维修中的作用和地位
1996年
现代的飞机、发动机零件都是在非常恶劣的条件下工作,需承受巨大载荷、激变温度和化学作用活泼的外部介质的作用。要满足上述要求,除设计合理的结构外,还需选用能达到这些要求的材料(主要是金属材料)及合适的热处理。选用的材料必须要能长期可靠工作、强度高、轫性好,比重小,易于各种压力、切削加工,并且要寿命长,价格低廉、来源充足。作为航空工业部门的工程技术人员,应该要通晓航空材料的性质和应用范围,否则就不可能正确地使用。
周如满
关键词:飞机维修机务维修
浅析空客A319飞机电子舱通风系统被引量:1
2017年
A319空客飞机作为A320系列中航程最长的客机型号,飞机的电子舱通风系统的维修保护也尤为重要。简要介绍了飞机电子舱通风系统,并且说明电子舱通风系统中存在的故障问题及原因,针对问题和原因提出了几点改善客机的电子舱通风系统现状的措施,帮助客机为乘客提供更好的飞行体验。
张汇川
关键词:温度传感器
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