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中国民航大学电子信息工程学院天津市智能信号与图像处理重点实验室: 作品数：794 被引量：2,122H指数：18; 相关作者：李海韩萍王文益卢晓光石庆研更多>>; 相关机构：天津大学电子信息工程学院西安电子科技大学电子工程学院雷达信号处理国家重点实验室西安电子科技大学电子工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金天津市自然科学基金更多>>; 相关领域：电子电信自动化与计算机技术航空宇航科学技术天文地球更多>>

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基于概率假设密度滤波的多目标雷达空间误差配准算法被引量：5: 2018年; 针对数据关联关系不确定的多目标场景下的雷达空间误差配准问题,提出一种基于概率假设密度(PHD)滤波的雷达空间误差估计方法.该方法在地心地固(ECEF)坐标系下建立雷达空间误差及其观测的随机有限集合(RFS)描述形式,结合PHD滤波算法避免多个雷达观测的数据关联问题,利用高斯混合概率假设密度(GM-PHD)滤波器实现多目标场景下的雷达系统误差递推融合估计.Monte Carlo仿真实验结果表明,所提出的基于PHD滤波的雷达空间误差配准算法能够有效地实现数据关联关系不确定情况下的多目标雷达空间误差融合估计,且估计精度及稳定性优于结合数据关联算法的空间误差配准方法.; 章涛李海吴仁彪; 关键词：概率假设密度滤波

利用周期重复CLEAN的GNSS欺骗式干扰抑制算法: 欺骗式干扰能够引导接收机出现定位错误甚至是控制接收机,对全球卫星导航系统在民用以及军事领域的安全应用构成极大的威胁.本文针对转发式欺骗干扰的问题,提出了一种基于周期重复CLEAN的卫星导航欺骗式干扰抑制算法.首先,利用欺...; 王璐李素姣张耀天吴仁彪; 关键词：全球卫星导航系统欺骗式干扰; 文献传递

基于空时降维处理的高动态零陷加宽算法被引量：3: 2016年; 空时自适应处理是卫星导航抗干扰的有效方法。但在高动态环境下,干扰来向动态变化,干扰很容易移出常规自适应抗干扰算法所形成的窄零陷,导致算法失效。常用的解决办法是加宽零陷。该文从干扰来向变化的统计模型出发,提出一种基于拉普拉斯分布的空时加宽零陷算法,该算法能在干扰方向形成较宽的零陷。并且考虑到空时处理将增加算法的计算复杂度,该文将新的空时加宽零陷算法与多级维纳滤波器相结合,给出一种基于空时降维处理的加宽零陷算法。新算法能有效降低算法复杂度,并能在小快拍下得到更好的性能。仿真结果表明新算法的有效性。; 卢丹葛璐王文益王璐贾琼琼吴仁彪; 关键词：全球卫星导航系统高动态空时自适应处理

基于累加分类的ADS-B交织信号处理方法被引量：14: 2017年; 广播式自动相关监视作为国际民航组织主推的监视技术,近年来受到了广泛关注,越来越多的飞行器配备了ADS-B收发设备。介于ADS-B信号的广播体制以及空域流量的不断增加,不同的ADS-B信号之间不可避免会发生交织;而信号交织会给ADS-B信号的解码带来严重影响,进而造成信息的错误读取或丢失。针对上述问题,本文提出了一种单天线下基于累加判决的解交织算法:首先通过单天线下的有效脉冲位置检测以及基于希尔伯特变换的交织检测分别获得信号的起始位置以及信号交织位置,进而得到两条信号之间的相对时延,从而对数据进行累加并利用K-means方法进行分类,最终得到比特位判决结果以实现交织信号分离;针对已有的解交织算法进行了比较,验证本文所提算法在交织信号之间存在一定功率差时有着良好的分离效果。; 吴仁彪吴琛琛王文益; 关键词：广播式自动相关监视信号分离

基于MVDR算法的单天线ADS-B交织信号分离被引量：3: 2020年; 广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)作为一种新的监视技术正受到国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)的大力推广。然而,由于ADS-B信号传输具有随机性,多条信号交织问题不可避免。本文将最小方差无失真响应(Minimum Variance Distortless Response,MVDR)算法应用于单天线ADS-B信号解交织。首先,将单天线接收到的数据转化为虚拟均匀线阵模型;然后利用阵列信号处理中的MVDR算法分离交织信号。由于该算法需要准确估计信号频率,而针对快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT)估计信号频率误差较大的问题,利用改进的频率估计方法能够降低信号频率估计误差,从而有效分离交织信号。仿真实验验证了该算法的有效性并且对信号之间相对时延问题不敏感。; 王文益邵宇识; 关键词：广播式自动相关监视单天线最小方差无失真响应

机载气象雷达湍流定标问题的研究被引量：2: 2011年; 湍流是影响飞行安全的重要因素,在利用机载气象雷达进行检测时,通常是通过回波信号的谱宽来判断目标的。但是回波信号的谱宽不仅与气象目标本身有关,还与雷达参数有关,检测时需要进行定标。从大气湍流微粒间相关性的角度讨论了机载气象雷达中湍流的定标问题。不考虑相关性时,通过公式推导,证明目标的方位角和距离等因素对于谱宽的测量是没有影响的。考虑大气湍流微粒间的相关性时,引入大气湍流的相关模型,研究了目标方位以及飞机速度对于谱宽的影响,并通过仿真给出了定性分析。; 余磊卢晓光黄敬雄吴仁彪; 关键词：机载气象雷达定标

风轮机叶片电磁散射特性的占比分析与解析模型的建立被引量：4: 2020年; 针对风轮机叶片雷达散射截面积的变化特性,分析了风轮机叶片雷达散射截面积(Radar Cross Section,RCS)对其整体雷达散射特性占比情况,实现对叶片解析模型适用范围的选取。考虑了风轮机叶片旋转平面与雷达视线(Line of Sight,LOS)夹角、叶片材料、叶片几何形状等因素对风轮机散射特性的影响,运用UG软件对风轮机叶片进行三维建模,利用真实叶片与相应简化圆柱叶片电磁散射特性的差异构建高保真的风轮机真实叶片电磁散射特性的解析模型,实现风轮机叶片RCS的快速计算。最后将解析模型计算结果与实测数据进行对比,验证了论文给出的真实叶片电磁散射特性解析模型的有效性。; 何炜琨孙鹏涛刘昂; 关键词：风轮机叶片雷达散射截面积解析模型

低信噪比下雷达回波谱矩快速估计方法被引量：1: 2020年; 针对在低信噪比下机载气象雷达回波多普勒参数(谱矩)估计不准确的问题,本文在气象目标的雷达回波频谱服从高斯分布的基础上,给出了一种利用协方差矩阵分解的快速参数化谱矩估计算法。通过理论分析,推导出雷达回波的协方差矩阵具有范德蒙结构特性,进而将用于谱矩估计的代价函数转化为类傅里叶变换结构,然后进一步通过快速傅里叶变换和高斯加权滑窗计算代价函数,实现快速的谱矩估计。仿真实验结果表明,该方法在信噪比低于5 dB时仍可以有效估计雷达回波的谱矩参数,同时运算复杂度大大降低,而且在谱宽值较大情况下仍能保持较好的估计性能。; 赵倢卢晓光李海李海; 关键词：机载气象雷达低信噪比矩阵分解

人体行为识别方法研究被引量：2: 2017年; 本文针对常用基于RGB和RGBD的人体行为识别数据库特点,提出对不同识别方法如何选择行为识别的数据库的观点。在人体行为识别行业起到作用。分析视频中人体的行为是行为识别研究的重要内容,作为计算机视觉范畴的重要研究课题,行为识别不仅具有重要的科学意义,而且具有十分关键的现实应用价值,对我们的生产生活有很大影响。一方面,现在的电脑计算能力越来越强大,另一方面,它的价格却越来越便宜。; 曹博刘志刚刘文评祝军; 关键词：识别方法计算机视觉深度信息特征点

星基ADS-B接收机监视容量分析被引量：8: 2018年; 星基广播式自动相关监视(ADS-B)系统是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。星基ADS-B系统内部存在严重的共信道干扰,共信道干扰限制了系统的监视性能。为了定量给出星基ADS-B接收机监视容量的计算方法,首先,给出了星基ADS-B系统的模型;随后,通过理论分析得到了星基ADS-B接收机报文冲突概率及报文正确接收概率,以此为基础理论,分析得出星基ADS-B接收机位置报文更新间隔及监视容量的计算方法;最后,构建了星基ADS-B仿真系统,仿真验证了理论计算公式的正确性。研究表明:星基ADS-B接收机的监视容量由飞机-卫星空天链路的误码率及ADS-B应用子系统所要求的位置报文更新间隔联合决定。; 刘海涛王松林秦定本李冬霞

中国民航大学电子信息工程学院天津市智能信号与图像处理重点实验室

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