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武汉大学城市设计学院城市规划系

作品数:91 被引量:590H指数:13
相关作者:但梦薇龚传忠万彬陈舒怡向代勤更多>>
相关机构:同济大学建筑与城市规划学院同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室华中科技大学建筑与城市规划学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学经济管理环境科学与工程天文地球更多>>

文献类型

  • 56篇期刊文章
  • 23篇会议论文

领域

  • 55篇建筑科学
  • 16篇经济管理
  • 5篇环境科学与工...
  • 3篇天文地球
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇政治法律
  • 3篇文化科学
  • 2篇社会学
  • 1篇生物学
  • 1篇水利工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇语言文字

主题

  • 35篇城市
  • 7篇城市规划
  • 5篇园林
  • 5篇武汉城市圈
  • 5篇城市圈
  • 4篇生态
  • 4篇碳排放
  • 4篇文化
  • 4篇可达性
  • 4篇风景园林
  • 4篇城市人
  • 3篇低碳
  • 3篇行政
  • 3篇影响因素
  • 3篇中国城
  • 3篇搜索
  • 3篇搜索法
  • 3篇景观
  • 3篇公园
  • 3篇规划设计

机构

  • 79篇武汉大学
  • 4篇同济大学
  • 2篇华中科技大学
  • 2篇浙江大学
  • 2篇广州市城市规...
  • 2篇中工武大设计...
  • 2篇武汉市规划设...
  • 1篇北京大学
  • 1篇国土资源部
  • 1篇南加州大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇湖北美术学院
  • 1篇华中师范大学
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇武汉科技大学
  • 1篇西南大学
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  • 1篇中山大学
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作者

  • 20篇魏伟
  • 13篇黄经南
  • 10篇牛强
  • 4篇彭建东
  • 4篇周婕
  • 3篇王国恩
  • 3篇蒲向军
  • 3篇但梦薇
  • 2篇龚传忠
  • 2篇岳文泽
  • 2篇肖映辉
  • 2篇许琴
  • 2篇李军
  • 1篇王德
  • 1篇刘云
  • 1篇宋小冬
  • 1篇郭炎
  • 1篇丁艳梅
  • 1篇刘凌波
  • 1篇常黎丽

传媒

  • 10篇规划师
  • 8篇现代城市研究
  • 5篇城市规划
  • 5篇国际城市规划
  • 4篇中外建筑
  • 4篇城市问题
  • 3篇上海城市规划
  • 2篇中华建设
  • 2篇风景园林
  • 2篇2018中国...
  • 1篇小城镇建设
  • 1篇决策与信息
  • 1篇中国园林
  • 1篇中国房地产金...
  • 1篇福建建设科技
  • 1篇城市勘测
  • 1篇山西建筑
  • 1篇园林
  • 1篇上海城市管理
  • 1篇公共管理评论

年份

  • 2篇2023
  • 8篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 6篇2019
  • 6篇2018
  • 9篇2017
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 7篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 6篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 2篇2002
  • 2篇2001
91 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向供需匹配的城市公共服务设施分级分类评估方法研究——以武汉市为例被引量:3
2023年
公共服务设施的分级分类评估,是实现资源优化配置、从空间层面落实社会公平正义的重要前置工作。基于“城市人”理论和公共设施区位理论,以供需匹配为导向,分析不同类型设施在均衡布局、合理规模、满足居民多样化需求方面的最优选择,将公共服务设施分为“均等型、层级均等型、集聚型、独立提质型”四类;挖掘四类设施在“获取距离可达均等、承载压力合理均衡、服务品质优质均享”三个方面的评估导向,构建城市公共服务设施分级分类的评估体系。文章以武汉市主城区为例,选取基础教育设施、医疗设施、文化设施、大型养老设施作为典型的评估对象,从点、量、质三个层面对不同类型、不同等级的设施进行实证评估。本研究可为城市公共服务设施体系建设提供一套针对性强、精准性高的评估方法,为设施的优化布局提供客观依据。
魏伟杨启莲洪梦谣
关键词:公共服务设施区位论
公共交通导向下的城市产业发展格局优化
城市产业是城市经济发展的重要支撑,是人民物质文化水平提高源源不断的驱动力,塑造城市产业发展格局、激发城市产业发展活力具有重要的意义。而公共交通作为城市高效运转最重大的基础设施,其可达性较强的区域往往成为经济活动较为活跃的...
曾伟彭建东杨红
关键词:公共交通可达性产业集聚
日本浅山区振兴策略调查研究——以越后妻有艺术节为例被引量:9
2018年
有着18年历史的日本"大地艺术节—越后妻有艺术三年展"是以艺术为纽带,为探讨解决城市化进程中诸多社会问题展开的浅山乡村振兴课题。该活动中,通过结合自然环境的艺术地景创作,利用空置废弃的民宅、校舍等设施将原本已衰败的农耕文化进行整合,从而以产业旅游带动浅山区域经济的振兴。基于该艺术节历年共计6届的报告书、相关文献及实地考察进行探讨,结合设计战略学的概念,明晰了其针对地域特征所经历的过程与产生的效果,认为其形成的艺术产业链,具有广域激活、资源活化、民众参与、经济促进、文化传承、思想创新、环保提升等特点,具体展现在5个过程与环节中:1)整体资源的可视化与融入化;2)广域民众参与的促进;3)当地居民自我认同的激发;4)可持续客源的育成;5)一核多点的经济增长。
任亚鹏崔仕锦王江萍
关键词:风景园林
城市特色是什么被引量:8
2007年
今天,我们也不谈城市的“文化”了,可能受丹青先生的影响,总有重负之感。那就谈谈“城市特色”吧,这是个当前很流行的字眼,每个城市都在大张旗鼓各显其能的打“城市特色”这张王牌呢……
魏伟
关键词:城市特色官员历史名城
基于实时交通态势数据和地理加权回归的城市道路通畅性影响因素分析——以武汉市中心区工作日早高峰为例被引量:5
2022年
道路通畅性及影响因素研究可为改善城市交通和数据驱动规划提供科学参考。文章以工作日早高峰实时交通态势数据反映道路通畅性,构建地理加权回归(GWR)模型探索武汉市道路通畅性与相关影响因素的空间分异特征。结果表明:(1) GWR模型对道路通畅性研究有较好的解释效果;(2)主干道路网密度的提升会对汉阳区及光谷附近区域的道路通畅性提升有较大帮助;(3)江岸区、青山区、硚口区和汉阳区的居住人口在工作日早高峰时段产生了大量的交通需求,后续的交通管制可能会对上述区域带来较适宜的道路通畅性;(4)洪山区、汉阳区和武昌区可能需要通过重新调配公交资源来消除过量公交资源对道路通畅性带来的影响。
牛强杨超顾重泰张永雄汤曦
关键词:地理加权回归影响因素
基于管治思维的中国城市建设行政管理体制被引量:31
2001年
首先扼要说明对管治概念的理解 ;接着叙述了城市建设行政管理在城市中的地位 ;之后说明了我国城市当前面临的城市建设环境状况 ,着重说明了区域环境所面临的现状 ;然后重点论述了目前我国城市建设行政管理存在的问题 ;最后结合实例提出了基于管治思维的我国城市建设行政管理改革的对策。
周婕龚传忠
关键词:城市建设行政管理体制
苏州工业园区城市规划与建设管理信息化的制度建设和技术创新被引量:2
2010年
苏州工业园区的发展速度堪称国内一流,其城市规划建设管理信息技术的应用发挥了重要作用。本文介绍了该园区信息化进程中的制度创新和技术创新,包括:业务流程和基础数据、信息管理的技术平台、网络体系结构、数据标准、数据质量、数据精简和跨部门共享、资金的合理实用、系统建设策略等等。
宋小冬牛强童拥军时剑青
关键词:城市规划建设管理信息化
怒江、澜沧江峡谷少数民族村落公共活动中心研究
选取怒江、澜沧江峡谷信仰天主教的少数民族村落进行分析,基于场所和行为合理界定特殊地域环境中公共活动中心的丰富含义,从空间、民族、文化等多个角度展开对公共活动中心营造特点的研究,揭示出当地聚落公共活动中心"人神同构"的场所...
魏伟焦永利
关键词:少数民族村落怒江峡谷
文献传递
生态视角下的城乡空间特征研究——以武汉市为例
本文基于全面建成小康社会的生态文明建设要求,以武汉市为研究典型,从生态视角出发,以生态用地作为研究对象,在生态用地的规模结构、生态系统服务价值、景观格局等特征的基础上,引入生态用地效能特征来表征城乡空间特征,并对城乡不同...
刘秋鸣蒲向军
关键词:生态视角全面小康社会城乡空间生态用地
文献传递
基于网络地图API开放地图访问和高斯两步移动搜索法的武汉市大型公园可达性评价
网络地图API开放地图数据越来越多且开放度越来越高,已逐渐成为城市规划研究领域重要的数据来源。高斯两步移动搜索法能同时考虑空间距离和随距离衰减的供需关系,被广泛应用于公共服务设施可达性研究中。本文利用网络地图API获取时...
牛强张永雄张伟铭伍磊
关键词:城市公园可达性
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