山西新能源汽车工业有限公司
- 作品数：19 被引量：1H指数：1
- 相关机构：浙江吉利控股集团有限公司浙江吉利新能源商用车有限公司吉利四川商用车有限公司更多>>
- 相关领域：电气工程机械工程环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 一种燃油箱
- 本实用新型提供了一种燃油箱，包括：箱体，用于存放燃油；防浪板，设置于箱体内，将箱体分为水平排列的至少两个腔体，防浪板构造成位于至少两个腔体底部的燃油能够相互流通，并且处于所述至少两个腔体顶部的燃油蒸汽也能相互流通；和吸油...
- 陈冲
- 文献传递
- 夹具BASE面平面度的重要性
- 2019年
- 车身焊接夹具是保证车身尺寸最有效的工具,夹具制造之初的BASE面平面度合格程度较有保障,经过焊装工艺人员的安装或移动后,出现车身精度较低或下降等情况。工艺员首先想到的是模块松动,环境等对夹具的影响,盲目地对车身的测量报告进行调整,但往往效果不理想,那是由于工艺人员对夹具BASE面的平面度还没有一个理性的认识,忽略了工装夹具BASE面的平面度。本文就是从理论上论述夹具BASE面平面度的重要性以及对车身精度的影响。
- 张晨光李春雨
- 关键词：平面度定位孔
- 客车随动式仪表台
- 1.本外观设计产品的名称：客车随动式仪表台。;2.本外观设计产品的用途：一种车辆零部件，用于在客车上安装各种仪表、指示灯和控制系统，作为客车司机的操作平台。;3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4.最能表明设...
- 欧旭宋光辉张祥宇张磊凌小辉王钢波王慕鸿
- 仪表台
- 1．本外观设计产品的名称：仪表台。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装汽车仪表以及相关设备。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
- 欧旭王慕鸿宋光辉张祥宇张磊凌小辉王钢波
- 日常隐患排查在企业安全生产中的重要作用
- 2016年
- 制造业是我国国民经济的支柱性产业,是支撑我国经济在改革深水区时期能够保持稳定和实现腾飞的基础。安全是生产顺利进行的保障,然而,安全隐患却始终难以消除,成为制造企业生产经营实现持续健康发展的绊脚石。在企业日常安全工作中应加强对日常隐患的排查和落实,时刻了解、掌握企业的安全生产状况,并根据实际情况,及时制定具有针对性的隐患处理对策,为企业生产的安全、有序进行提供保障。
- 游天龙
- 关键词：制造业安全生产安全管理
- 车用甲醇燃料应用指南
- 本文件适用于山西省行政区域内车用甲醇燃料应用。
- 常永龙雒晓玲石磊朱志红李国钦张发韩德英高震白秀军刘家才杨杰刘旭光
- 一种车辆顶板组件及车辆
- 本实用新型提供了一种车辆顶板组件及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的车辆顶板组件，设置于车辆的顶盖骨架下方，包括并排设置的多个顶板单元，每一顶板单元均包括头部和尾部，每一所述顶板单元的所述头部处利用紧固件与顶盖骨架连接...
- 张磊张祥宇欧旭王钢波凌小辉王婷婷
- 文献传递
- 单体NCM三元锂电池热特性实验与仿真研究
- 2023年
- 为探究NCM三元锂电池在FSEC赛事工况下的热特性规律和应用于FSEC赛事的可行性,先通过实验探究了电池的内阻和SOC的关系以及电池在模拟赛事工况下放电时的温度变化情况,然后基于电池内阻和SOC间的关系,建立了电池热效应模型,利用此模型计算了仿真条件下电池的温升和温差变化情况。将实验和仿真数据相结合,对比分析得:①在正常赛事工况下,所研究电池的温升和温差变化与放电时间呈正相关;②电池在所设定的正常放电工况下均能正常工作;③仿真和实验的误差在合理范围内,所建立的热效应模型较为合理。最后通过增加对电池在极限工况下放电时的热特性研究,验证了所研究电池能够应用于FSEC赛事,且所探究电池的热特性规律和热效应模型较为合理,为后续车辆电池热管理系统的设计奠定相应的基础。
- 王盛袁文奇尉庆国任润国
- 关键词：温升实验
- 一种散热装置
- 本实用新型提供了一种散热装置，涉及车辆零部件技术领域。本实用新型的散热装置包括外框架、中冷器、散热器和风扇。其中，外框架内限定有中空区域。中冷器与散热器与外框架相连，并排设置且占满整个中空区域，中冷器占用的中空区域的面积...
- 李志刚蔡文远王洋
- 文献传递
- 动力锂离子电池风冷散热CFD仿真被引量：1
- 2023年
- 为解决电动赛车在FSEC竞赛中动力电池散热不良的问题,基于赛事各工况,采用CFD数值仿真和正交试验相结合的方法,以电池最高温度和温差最小化作为优化目标,针对赛事各工况下存在的散热问题对赛车的电池包散热系统进行分析和优化。通过模拟赛事工况下的实车跑动试验和仿真计算,优化后的散热系统较原系统在整体温控、温度均一性和散热稳定性方面均有大幅度提升。优化后的散热系统能满足FSEC赛事各个工况下的散热要求,在最高温度和最大温差方面的优化率可达15.08%和86.58%,优化效果显著。整个优化过程采用正交试验法进行,并将电池包温度的均布性和电池箱体热量的聚集情况等过程性因素作为辅助优化指标,遴选最优散热方案。相对于全面试验法整个探究过程简洁高效,对其他汽车风冷散热系统的设计和优化有一定的借鉴和参考价值。
- 王盛任润国尉庆国袁文奇
- 关键词：风冷散热正交试验锂离子电池
