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株式会社爱德克斯

作品数：1,092 被引量：0H指数：0
相关机构：丰田自动车株式会社株式会社电装爱信精机株式会社更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作机构

文献类型

  • 1,092篇中文专利

领域

  • 126篇交通运输工程
  • 125篇机械工程
  • 40篇自动化与计算...
  • 30篇文化科学
  • 7篇经济管理
  • 7篇动力工程及工...
  • 6篇医药卫生
  • 3篇化学工程
  • 3篇石油与天然气...
  • 3篇轻工技术与工...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇电子电信
  • 2篇建筑科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇艺术

主题

  • 757篇制动
  • 462篇车辆
  • 242篇制动装置
  • 226篇制动力
  • 180篇控制装置
  • 170篇液压
  • 107篇主缸
  • 103篇电动
  • 96篇制动器
  • 92篇车辆制动
  • 86篇制动液
  • 85篇车轮
  • 82篇轮缸
  • 67篇活塞
  • 63篇制动系
  • 63篇制动系统
  • 62篇前轮
  • 60篇液压制动
  • 60篇制动控制
  • 58篇流体

机构

  • 1,092篇株式会社爱德...
  • 227篇丰田自动车株...
  • 109篇株式会社电装
  • 23篇爱信精机株式...
  • 18篇丰生制动机工...
  • 9篇株式会社爱信
  • 8篇株式会社捷太...
  • 5篇NOK株式会...
  • 4篇爱信艾达株式...
  • 3篇日本发条株式...
  • 2篇丰田汽车株式...
  • 2篇株式会社利富...
  • 2篇伊格尔工业股...
  • 1篇矢崎总业株式...

年份

  • 52篇2024
  • 54篇2023
  • 81篇2022
  • 71篇2021
  • 93篇2020
  • 73篇2019
  • 72篇2018
  • 67篇2017
  • 79篇2016
  • 96篇2015
  • 59篇2014
  • 62篇2013
  • 57篇2012
  • 23篇2011
  • 19篇2010
  • 14篇2009
  • 44篇2008
  • 46篇2007
  • 17篇2006
  • 10篇2005
共 1,092 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
车辆的控制装置以及车辆的控制程序
关于在车辆的制动中通过调整制动力的前后分配比来控制车辆的姿势的控制装置，抑制姿势的急剧的变动。控制装置(10)应用于能够调整将车辆的制动力分配为前轮制动力和后轮制动力的比率亦即制动力分配比的车辆。控制装置(10)具备计算...
村松宗太郎桥本阳介
车辆控制装置
一种车辆控制装置，包括处理器。处理器基于来自应用程序的运动请求来计算用于控制安装在车辆上的致动器的工作的工作请求的指令值。处理器使用运动请求和基于四个轮速传感器的检测值之一计算出的车辆的运动结果之间的偏差来对指令值执行反...
大桥祐太谷本充隆加藤英九大坪道弘
旋转机械
旋转机械包括旋转轴以及围绕旋转轴的壳体，该壳体设置有流体储存室并且形成有容纳部。该旋转机械还包括设置在容纳部中并支承旋转轴的轴承，以及设置在流体储存室与轴承之间的环状密封构件，以抑制流体流动穿过旋转轴与壳体之间的间隙。壳...
永沼贵宽川端伦明安藤之人加藤大嗣中村祐树
文献传递
调压贮存器
当轴(231)的第一突起部(231c)抵接于引导面(211f)从而将第一阀芯(211)推向纸面上方时，引导面(211f)离开缸座面(216c)从而开放大径油路(216a)。此时，由于引导面(211f)为球面或者锥面，因此...
原田智夫
文献传递
用于盘式制动器的叠层薄垫和具有其的衬块单元
一种用于盘式制动器的叠层薄垫和具有其的衬块单元。该叠层薄垫(2)具有衬块侧薄垫(20)和压件侧薄垫(21)。衬块侧薄垫(20)提供在衬块(3)的垫板(30)的后方。压件侧薄垫(21)设置在所述衬块侧薄垫(20)和压件(1...
大井伸之按田宽
文献传递
马达驱动的停车制动装置
一种马达驱动的停车制动装置，其壳体包括：一对缆线反作用力接受部分，用于从缆线接受由于缆线张力产生的反作用力；以及轴向载荷接受部分，用于从螺旋轴接受由于缆线张力产生的轴向载荷。这些必须成型为具有较大壁厚的部分设置在壳体的一...
坪内薰
文献传递
车辆用制动装置
本发明具备：第一供给装置(7)，向轮缸(541、542)供给制动液；第一供给路径(61)，连接第一供给装置(7)与轮缸(541、542)；以及第一电磁阀(51)和第二电磁阀(52)，设置于第一供给路径(61)，第一电磁阀...
坂田康典草野彰仁
车辆的控制装置
一种车辆控制装置，在实施方式中，预测部基于表示车辆的前后方向的加速程度的要求值的随时间变化，预测在仅通过基于驱动装置的第一减速控制而使车辆减速的情况下到达下限的加速度或者转矩所对应的极限要求值的极限时刻。控制模式决定部选...
浅野诚之安藤宏幸森雪生
文献传递
车辆控制装置
本发明进行更加符合车辆的行驶状态的牵引力控制，实现车辆的通过性的提高。根据失速避免请求的程度对制动控制量进行修正，成为处于行驶状态的制动控制量。例如，车体速度较低的情况多数是在行驶困难的路面行驶的情况，失速避免请求的程度...
石田康人
文献传递
辅助极限认定装置、辅助极限认定方法和包括辅助极限认定装置的车辆制动系统
一种辅助极限认定装置，其用于认定真空助力器进行的辅助的极限，真空助力器被构造成对施加到制动操作构件的操作力进行辅助。当操作力未施加到制动操作构件时，建立真空助力器的可变压力室和负压室之间的连通。当操作力施加到制动操作构件...
富田晃市加藤智启
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