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北京交通大学经济管理学院经济系

作品数:36 被引量:155H指数:5
相关作者:朱煜张佳仪更多>>
相关机构:中国社会科学院工业经济研究所更多>>
发文基金:国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家软科学研究计划更多>>
相关领域:经济管理文化科学环境科学与工程社会学更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 17篇会议论文

领域

  • 32篇经济管理
  • 2篇文化科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学
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主题

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  • 3篇京津
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  • 2篇实证研究
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  • 2篇双语教学
  • 2篇偏好
  • 2篇偏好研究

机构

  • 36篇北京交通大学
  • 3篇中国社会科学...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中国国际工程...
  • 1篇北京协同创新...

作者

  • 9篇周耀东
  • 4篇陈佩虹
  • 3篇余晖
  • 2篇刘歆琳
  • 2篇冯华
  • 2篇张佳仪
  • 2篇刘似臣
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  • 1篇林华
  • 1篇杨永平
  • 1篇赵东
  • 1篇王化争
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  • 1篇孙通通
  • 1篇边颜东

传媒

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  • 2篇铁道经济研究
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  • 1篇中国统计
  • 1篇财经问题研究
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  • 1篇2010年京...

年份

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  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不确定系统的智能预测、决策及匹配
广义不确定系统的控制是一个十分重要的问题,本文以经济系统为例,结合了众多的算法,采用了“系统控制系统”的思想,在此基础上讨论了其预测方法及相应决策及最佳匹配问题。
叶广辉林华
关键词:匹配方法
文献传递
环境规制对北京市产业升级的影响被引量:5
2017年
基于京津冀13个城市的面板数据,利用空间自回归模型和空间自相关模型考察了环境规制对北京市产业升级的影响。结果显示:环境规制对北京市产业升级的总效应强于直接效应,说明产业升级存在空间溢出效应,空间距离越近,溢出效应越强,对周围城市的影响越明显;环境规制对产业升级的直接作用为抑制,这可能是由于其规制水平处于可有效促进产业升级的临界点之前;技术创新和环境规制的共同作用对产业升级的影响为促进,说明增强环境规制可激励企业通过技术创新降低生产成本,实现产业升级。
袁嘉琪卜伟
关键词:环境规制京津冀一体化空间溢出效应
提高企业年金缴费阶段税惠比例的可行性分析
本文通过对税收优惠条件下,职工参加企业年金和银行储蓄得益情况的模型对比,说明了职工参加企业年金比银行储蓄更加有利,从而论证了提高企业年金缴费阶段税惠比例的潜在可行性;同时,近年来职工工资水平的大幅增长又为企业年金保费收入...
孙通通
关键词:企业年金养老保险保费收入税收制度
文献传递
市场失灵、管理失灵与建设行政管理体制的重建被引量:10
2008年
建设行业是一个复杂的市场机制的综合体,它需要各个主体共同参与,从不同层面上共同治理。由于目前我国建设行业仍处于市场经济发展的初期阶段,市场机制和市场组织内部的其他治理机制不完善,存在各种缺陷,由此形成了在完善市场机制和市场自组织管理的同时,加强建设行政管理的要求,以保证建设行业的市场秩序和高速发展。本文试图通过归纳和分析我国目前建设行业的市场和行政管理问题,提出重构建设行政管理体制的两种思路,认为在"大规模建设"时期,采用更为综合性的管理更符合目前的发展现状和格局。
周耀东余晖
我国现阶段社区医疗问题研究
在构建和谐社会的进程中,就社会医疗保险的功能而言,也要从体制上体现出人本管理的思想。随着人们生活水平的不断提高,人们的保健意识和健康需求也不断提升,这给广义的医疗保险机制提出了新的挑战。回应这一挑战的措施之一就是大力发展...
石美遐
关键词:社区卫生服务资源整合
基于网络溢出效应的可变车道经济效益研究——以北京市为例
可变车道的实施具有多种影响因素,其中非常重要的一项为其实施所能带来的经济效益。国内外学者以往对于可变车道的研究着重从一条或几条可变车道入手,且主要考虑影响可变车道实施的硬性约束,往往忽略对于可变车道交通网络系统的总体研究...
郭晓远
关键词:可变车道
文献传递
组织成熟度模型与OPM3被引量:3
2004年
组织成熟度模型的要素包括改进的内容和改进的步骤,使用该模型的组织需要知道自己现在所处的状态,还必须知道实现改进的路线图。组织成熟度模型有组织能力和相应的结果、提升能力的途径、评估能力的方法三个基本组成部分(如图1所示)。
王化争
关键词:组织项目管理成熟度模型项目管理
中国贸易开放度的比较分析被引量:25
2005年
This paper briefly surveys the literature of measures of trade openness and points out the main factors affected the size of trade openness. Then we estimate the trade intensity in China and adjust it after several selected factors.The conclusion is that the nominal trade intensity in China has been larger than its theoretical value, especially for 2001~2003. Reasons for the deviation of 2001~2003 are (1) the lag effect of the accession into WTO; (2) the depreciation of USD and (3) other trade policy and industry policy.
刘似臣
关键词:贸易开放度
中国轨道交通的公共政策构建被引量:2
2009年
本文在梳理我国轨道交通公共政策的基础上,分析轨道交通公共政策存在的问题,认为目前轨道交通公共政策只具有行业管理性的特点,缺乏公共政策应具有的公共性、系统性与阶段性等特点,在此基础上,探讨了我国轨道交通公共政策中的一些关键性问题,如实施目标、重点与对象、政府管理及政府与企业的关系,等等。
周耀东余晖
关键词:轨道交通公共政策城市公共交通
共享单车对出行时间节约价值的影响研究
时间节约价值指通勤者节省的出行时间的货币价值,在城市交通中,是衡量城市交通情况的一个重要数据,对分析城市交通拥堵、制定缓解拥堵政策具有参考意义。随着共享单车融入通勤者的交通生活中,北京市通勤者的出行时间节约价值也发生了改...
宋诗羽
文献传递
共4页<1234>
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