北京航空航天大学能源与动力工程学院热动力工程研究所
- 作品数：71 被引量：413H指数：14
- 相关作者：马继华徐行王强彭浪青吴治永更多>>
- 相关机构：华北电力大学能源动力与机械工程学院动力工程系华北电力大学能源动力与机械工程学院清华大学机械工程学院汽车工程系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理化学工程理学更多>>
- 驻涡燃烧室凹腔双涡结构研究被引量：48
- 2006年
- 从1995年Hsu等提出驻涡燃烧室至今,在不到10年时间,驻涡燃烧室经过了4代的发展,也越来越接近实际应用。该文设计实验用轴对称三维驻涡燃烧室,利用testo360对燃烧室的出口温度场及污染物排放进行测量,实验结果显示:驻涡燃烧室凹腔后体吹气能够大幅度降低NOx排放;然后通过PIV(粒子成像测速仪)技术对驻涡燃烧室冷态流场进行测量,探讨驻涡燃烧室降低污染排放的机理,试验结果显示当驻涡燃烧室在低污染工况下凹腔内确会出现双涡结构,进一步证明双涡结构对降低燃烧室污染排放物的贡献。
- 樊未军易琪严明杨茂林
- 关键词：热能动力工程驻涡燃烧室凹腔NOX排放
- 轨道扩散法改进及加力室三维两相燃油浓度场计算
- 本文根据加力燃烧室浓度场计算的需要,本文在流场计算、燃油初始雾化、油珠碰壁处理等方面进一步发展和完善了轨道扩散模型,编制了能适用于涡喷或涡扇加力燃烧室,多种典型混合器,不同环形或径向火焰稳定器布局与直射式喷嘴多种喷射方式...
- 李瑞明岳明樊未军杨茂林
- 关键词：加力燃烧室火焰稳定器
- 文献传递
- 单、双环腔燃烧室燃烧性能的对比(英文)
- 2011年
- 保持单环腔主燃烧室的扩压器,外机匣最大直径尺寸以及喷口不变的前提下,将其火焰筒结构重新设计为并联式双环腔结构,设计了6种不同旋流器组合的双环腔结构燃烧室.采用相同的物理模型(包括湍流模型、辐射模型、喷雾模型及污染排放模型等),对单、双环腔主燃烧室分别进行全流程的三维计算.给出了燃烧室的总压恢复系数、燃烧效率、燃烧室出口温度分布系数、污染排放指标等燃烧室性能参数.对比分析了单、双环腔燃烧室的计算结果.结果表明,双环腔燃烧室置换单环腔燃烧室是可行的,该研究可为大飞机低污染大法动机的设计提供技术支持.
- 李锋程明李龙贤彭浪青尚守堂
- 关键词：燃烧室设计燃烧数值模拟
- 轴对称矢量喷管内流特性的数值模拟研究被引量：12
- 2001年
- 利用矢通量分裂有限体积格式和 B-L湍流模型 ,采用 TTM网格生成和局部网格加密技术 ,求解三维N-S方程 ,对轴对称矢量喷管的内流流场进行数值模拟 ,并将计算结果与模型试验结果进行了分析比较。研究结果表明 ,在矢量状态下 ,计算结果和试验结果相比 ,壁面静压分布的相对误差不大于 1 3% ,气动矢量角的相对误差不大于 1 0 % ,推力系数的相对误差不大于 2 % ,所开发的计算方法和计算程序可用于轴对称矢量喷管的工程设计。
- 金捷王强
- 关键词：数值模拟轴对称矢量喷管内部流场误差分析
- 外涵引气双层加力喷油杆流动特性研究
- 本文对新型外涵引气冷却双层壁加力喷油杆的冷气流动特性进行了模拟实验研究，为双层喷油杆结构设计和冷却性能研究提供基础。通过对八套不同结构尺寸实验件的研究，得到了双层喷油杆冷却套管内气流流阻系数随来流质量流量的变化规律、流阻...
- 闫宝华樊未军杨茂林
- 关键词：加力燃烧室流阻系数流动特性
- 文献传递
- 新型重渣油气动雾化喷嘴
- 新型旋流式重渣油气动雾化喷嘴与美国、日本及意大利等引进的内混式气动喷嘴相比，有以下技术特点：１．该喷嘴只有一级压比，因此可采用低压雾化介质，压力为０．１５￣０．３ＭＰａ；而国外引进的均为两级压比，雾化介质的压力为０．６￣...
- 关键词：
- 关键词：气动雾化渣油重油气动喷嘴
- 多级雾化旋流式重油气动雾化喷嘴
- 该喷嘴是针对国家油品状况研制的新型节能燃烧装置。其结构新颖，既不同于内混式喷嘴，又不同于外混式喷嘴，具有化特性好、燃烧效率高、火焰长度及张角变化范围宽、结构尺寸小、重量轻、工作可靠、使用方便等优点。雾化质为空气或蒸汽，气...
- 关键词：
- 关键词：燃油喷嘴
- 膜片激励器控制同轴射流掺混的试验
- 2010年
- 利用试验方法研究合成射流激励器对同轴射流掺混控制的作用效果,探索在激励器控制作用下掺混效率的变化规律和流动结构,分析了掺混效果被控制的物理机制。利用激励器零质量射流大幅度提高内外涵道射流的掺混效率,缩短高速区的长度,流动掺混更均匀。
- 刘贺董金钟伍耐明
- 关键词：合成射流激励器膜片同轴射流
- 内混式气动喷嘴的雾化特性研究被引量：2
- 1993年
- 本文应用 Malvern激光测雾仪研究了新型重油内混式气动喷嘴的雾化特性 ,即雾化气压力、供油压力与气液比等参数对燃料的雾化与喷雾锥角的影响 ,并与现普遍采用的“Y”型内混式气动喷嘴进行了比较。试验结果表明 ,新型气动喷嘴的性能优于“Y”
- 顾善建黄勇杨茂林覃洪波梁雪苹张迎年
- 关键词：雾化特性
- 高温升燃烧室贫油熄火稳定性研究被引量：10
- 2003年
- 高温升(ΔT=1150K)燃烧室的头部采用三级涡流器与单油路预膜气动雾化喷嘴相互匹配。为了分析二者对改善贫油熄火稳定性的最佳匹配,对8组三级涡流器的流量分配和出口角旋向组合不同的匹配方案进行了试验研究。结果表明:三级涡流器的流量分配对贫油熄火有一定影响;而出口角旋向组合则对其影响显著,且最佳旋向组合为第一级右旋45°—第二级左旋40°—第三级左旋40°。此外,最佳匹配方案的贫油熄火稳定性优于基准方案。
- 刘百麟林宇震袁怡祥刘高恩胡正义徐华胜
- 关键词：航空发动机燃烧室熄火
