天津市交通科学研究院
- 作品数：367 被引量：639H指数：11
- 相关作者：陈俊波更多>>
- 相关机构：河北工业大学天津市交通运输工程质量安全监督总站同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程经济管理更多>>
- 港口岸桥安装施工安全风险评估被引量：2
- 2022年
- 为提高港口岸桥施工安全,通过辨识岸桥安装风险因素,确定岸桥安装风险等级,以岸桥安装施工安全风险评估为顶层目标,提出一种基于云层次分析法(C-AHP)的岸桥安装施工安全风险评估模型。首先,从人、机、环、管4方面构建岸桥安装评估指标体系,引入云模型的概念,修正传统AHP法标度理论,以期望、熵、超熵3个数字特征表征系统的随机性、模糊性和离散性,从而确定各指标相对权重及风险值的云数字特征;然后,采用云模型量化各指标的随机性和模糊性,得到总体评估结果;最后,依托天津港某集装箱码头岸桥安装工程进行实例分析。结果表明:设备因素对岸桥安装施工安全风险的影响程度最高,其次为环境因素、管理因素和人员因素;岸桥安装施工安全总体风险值为47.769,风险等级为Ⅱ级,处于可接受准则区间,符合实际评估结果。
- 纪柯柯李正中刘双张馨王冠妍王绪亭
- 关键词：港口岸桥安装施工安全风险评估云模型
- 智能交通系统车牌识别技术研究
- 随着道路交通路网快速发展,车辆的数量也在逐年增加,以智慧交通和智能交通为发展方向,交通行业也面临新一轮的改革.智能交通系统侧重于各类交通应用的信息化,其中车牌识别技术更是智能交通系统重要的组成.车辆牌照是车辆的关键标识,...
- 于淼
- 关键词：道路交通车牌识别图像处理二值化
- 基于无人机贴近摄影测量的桥梁精细化建模被引量：14
- 2021年
- 无人机贴近摄影测量已应用于滑坡、危岩崩塌的地质调查、监测与预警项目中。本研究充分利用贴近摄影测量技术,事先对航线进行规划,并且在飞行前进行安全验证,使整个飞行作业过程在安全状态下进行,从而达到自动、安全地开展桥梁精细化建模工作的目的。
- 刘洋李秀丽张凯想王磊
- 高速公路沥青路面离析规律试验研究被引量：1
- 2018年
- 采取红外温度检测、路面渗水系数测试、无核密度测试和级配分析等手段,对天津市某高速公路多个断面进行研究。结果显示,断面两边和摊铺机拼缝处压实的铺面具有密度小、空隙率大、油石比小、级配粗等特点。分析表明,芯样体积指标中的油石比、级配、密度、空隙率及路面渗水系数,与离析判别指标存在一定相关性且它们关于离析属性、程度的判别具有一致性。
- 王伟广李正中杨凤雷满伟
- 关键词：沥青路面离析均匀性高速公路
- 丁苯胶乳改性乳化沥青的研究及应用
- 2016年
- 乳化沥青及改性乳化沥青目前大量使用在公路、市政建设及维修、养护工程中。本文着重总结了现阶段生产使用较普遍而其质量控制又较难的SBR改性乳化沥青的生产及应用。
- 师蕾
- 关键词：SBR改性乳化沥青
- 数字化时代业财融合中存在的问题以及措施
- 2022年
- 在大数据背景之下,企业为了迎接机遇和挑战,势必要 提高自身的管理水平。而业财融合是企业财务管理中一项新 的举措,这对于企业改变自身财务管理中分散僵化的状态、 提高风险管控能力,以及适应时代发展来说都是十分有利的。 但在推进企业业财融合的过程中存在各种问题,无法真正发 挥企业财务管理的价值。对此,企业应加大对业财融合新理 念的重视,及时改进自身问题,推进业财融合有效实施。
- 姚宬
- 碳纤维板加固后张预应力板梁受力性能试验研究被引量：6
- 2017年
- 针对后张预应力混凝土空心板梁出现跨中梁底横向裂缝,采用了在梁底粘贴碳纤维板材的方法,并利用荷载试验对加固效果进行验证。试验结果表明:碳纤维板材的使用对提高后张板梁结构刚度的作用不大,而对间接提高结构强度、控制裂缝开展效果明显,加之碳纤维板材优良的耐久性能,表明其是一种可用于桥梁加固的可靠材料。
- 张海辉
- 关键词：碳纤维板材应力挠度裂缝
- 沥青针入度测量不确定度评定被引量：1
- 2018年
- 沥青针入度是沥青质量控制的关键指标之一。文章以T 0604—2011《沥青针入度试验方法》为依据,介绍了沥青针入度试验的测量原理和测量方法,分析了其不确定度来源,计算得出了各自分量的标准不确定度、合成标准不确定度以及扩展不确定度。
- 张旭王伟
- 关键词：道路工程不确定度针入度沥青
- 浅析振动成型的纤维级配碎石在京昆高速公路中的应用研究
- 2016年
- 半刚性基层作为我国高等级公路沥青路面设计的主要结构形式,具有强度高、稳定性好、造价低等优点,但通过近10多年的应用效果和建设经验表明,其本身无法避免反射裂缝的发生,易产生水破坏及寿命普遍达不到设计要求。为改善上述情况,对级配碎石柔性基层进行试验研究,通过对级配碎石采用振动成型设计方法,提高级配碎石的标准密度,在级配碎石混合料内掺入一定量的纤维,增加其抗剪切能力,提高抗车辙能力。经实测,纤维级配碎石基层路表弯沉小于普通级配碎石基层的路表弯沉,表明掺加纤维的级配碎石柔性基层可用于高等级公路建设。
- 陈仲良许秀东
- 关键词：纤维路用性能
- 钢管混凝土拱桥系杆应力监测与分析研究
- 作为系杆拱桥里有"生命索"之称的系杆，在整个桥梁中发挥着重要的作用，系杆本身损伤可能引起索力的变化，导致整个桥梁的安全性受到威胁。本文通过对光纤光栅传感器的原理进行分析，并结合工程实例，对拱桥系杆应力...
- 陈吉马爱静
- 关键词：光纤光栅传感器应力监测
