中国铁道科学研究院基础设施检测研究所
- 作品数：451 被引量：1,608H指数：21
- 相关作者：谢保锋任盛伟曲建军邢小琴孟景辉更多>>
- 相关机构：北京铁科英迈技术有限公司中国铁道科学研究院北京交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 弓网检测系统供电隔离变压器
- 本发明涉及一种弓网检测系统供电隔离变压器，包括铁芯、高压绕组、低压绕组、高压输出端子、低压输入端子、高压辅助端子，其特征在于低压绕组均匀对称分布在矩形或环形高导磁铁芯上，高压绕组环绕在低压绕组外圆周上，高压绕组所在的平面...
- 于敬宏李中男王继元马晓彬
- 文献传递
- 基于地质雷达检测技术的路基病害评价方法初探
- 基于车载地质雷达对既有线路基病害所做的大量检测工作,分析总结了路基病害的地质雷达图像特征,将其划分为下沉(含道砟囊)、翻浆冒泥、道床脏污、基床不密实、含水异常、隧底破损、基床不平整等7类;在此基础上,深入分析影响承载力小...
- 刘恒柏黄启迪
- 关键词：铁路路基地质雷达路基病害
- 基于BP神经网络的轨道不平顺与车体振动关联模型被引量：10
- 2016年
- 利用Welch谱分析方法得到实测车体振动加速度功率谱的分布,确定车体振动能量主要集中的频段;用相干函数确定在这些频段中与车体振动相干性较强的轨道不平顺,以此轨道不平顺和对应的车辆运行速度为模型的输入变量,车体振动加速度作为模型的输出变量;考虑轨道不平顺与车体振动加速度之间存在的时间延迟步,采用主成分分析法对模型多维输入进行降维处理,构建车体振动与轨道不平顺之间3层BP神经网络关联模型,关联模型的参数由实测数据训练神经网络得到。对比模型输出与实测振动的结果表明:模型输出结果与实测数据相关程度高,波形吻合好,两者之间的残差近似符合零均值正态分布。
- 牛留斌
- 关键词：轨道不平顺BP神经网络主成分分析相干分析
- GSM-R通信质量检测装置
- 本实用新型提供了一种GSM-R通信质量检测装置，包括一壳体，壳体外设有接收天线，用于接收当前位置的GSM-R信号，壳体内设有：GSM-R检测单元，用于采集当前位置的GSM-R信号，输出检测信号；定位单元，用于对当前位置进...
- 杨吉杨树忠王惠生高利民
- 基于同步提取短时Fourier变换的高铁钢轨波磨检测被引量：4
- 2019年
- 钢轨波磨已成为高速铁路轨道损伤的主要形式之一,影响着乘坐的舒适性及列车的运行安全性,因此寻找有效检测轨道波磨是必要的.针对同步压缩变换存在能量发散以及抗噪性差等问题,提出了基于同步提取变换的高铁钢轨波磨检测方法.利用同步提取变换对实测高铁轴箱振动加速度信号提取瞬时频率曲线及波磨的特征频率,获得了能量更加集中的时频表示及清晰的瞬时频率曲线,克服了同步压缩变换存在的能量发散以及频率混叠的问题.分析结果表明该方法实现了高铁钢轨波磨的检测与定位,与传统的方法相比速度快,精度高.
- 孙秀秀张长伦刘金朝徐晓迪
- 关键词：时频分析
- 基于计算机视觉的车载轨道巡检系统研制被引量：70
- 2013年
- 基于计算机视觉的车载轨道巡检系统由图像数据采集、数据分析和信息管理3个子系统组成;采用线阵相机进行1.6mm等间距运动扫描,并运用多线程交互和虚拟内存映射技术实现运动状态下轨道图像数据的采集和存储;在分析轨道图像病害特征的基础上,运用主成分分析、线性判别分析和Adaboost等方法建立机器学习模型,实现对钢轨、扣件和道床3个区域病害的模式识别。应用验证表明:系统能够有效检出钢轨表面擦伤、扣件缺失和移位以及轨道板裂纹等病害,其中钢轨表面擦伤、扣件缺失的检出率达95%;能够代替传统的人工步行巡道,而且最高巡检速度可达160km.h-1。
- 许贵阳史天运任盛伟韩强王登阳
- 关键词：计算机视觉线阵相机高速铁路
- 高速铁路综合检测数据分析关键技术研究被引量：6
- 2011年
- 自京津城际铁路开通运营以来,我国铁路采用综合检测列车进行基础设施安全检测。自主研制的高速综合检测列车采用先进的检测手段,具有轨道、接触网、通信、信号、轮轨动力学等测试功能。基于多体动力学仿真、神经网络分析、双指数函数方法,提出的仿真模型、轮轨力预测方法、轨道状态变化规律,经试验验证结果正确,为建立和完善我国高速铁路综合检测数据分析专家系统打下了基础。
- 杨宏图许贵阳侯卫星王卫东刘金朝
- 关键词：高速铁路综合检测列车轮轨力神经网络
- 一种车载信号机外观检测系统及方法
- 本发明提供了一种车载信号机外观检测系统及方法，其中，系统包括：高速识别摄像头、激光测距仪、图像采集装置及控制器；高速识别摄像头、激光测距仪及图像采集装置设置列车一侧底部；控制器连接高速识别摄像头、激光测距仪及图像采集装置...
- 吴楠杜馨瑜程雨高利民谢保锋马良德
- 文献传递
- 铁路检测车检测数据的处理方法和系统
- 本发明公开了一种铁路检测车检测数据的处理方法和系统，其中所述处理方法包括：接收基于所述检测车里程位置的不同专业的数据；存储不同专业的检测数据；以及采用多线程管理所述检测数据并基于所述里程位置同步显示所述检测数据，如此能够...
- 薛继连贾晋中孟宪洪曹广河曹彦平许阶唐永康代春平
- 文献传递
- 无砟桥上无缝交叉渡线力学特性的影响因素被引量：5
- 2008年
- 基于有限元方法,以60 kg/m钢轨、12号固定辙叉、4 m间距无砟轨道交叉渡线为例,建立了无砟桥上无缝交叉渡线纵横向耦合的温度力及位移计算模型.主要研究了桥梁及钢轨的温度变化幅度、桥墩墩顶纵向水平刚度、桥梁形式及支座布置形式等因素对桥上无缝交叉渡线力学特性的影响,并对今后无砟桥上无缝交叉渡线的设计提出了建议.
- 高亮陶凯陈鹏
- 关键词：道岔交叉渡线无砟轨道力学特性影响因素
